[Galaxy 1994-2000] Dwa podłokietniki w przednich fotelach

[kuba krajewski]

Jak ktoś lubi adrenalinę to może sobie wyjąć też przednie poduszki !!!!!

[taxidriver]

Napisał kuba krajewski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może sobie wyjąć też przednie poduszki !!!!!

sorki ale to temat o adrenalinie czy podłokietnikach ????
A czy nikt z was nie jeżdził syrenami maluchami fiatami 125 p i innymi ładami lub innym badziewiem bez jaśków ?.Ja jeżdziłem parę dzwonów zaliczyłem i jakoś jeszcze jeżdze dalej i całkiem nieżle się czuje.
A jeśli chodzi o podłokietniki to świetny pomysł chwała za to że ktoś coś kombinuje a nie tylko pytania o to samo (jak zaprogramować kluczyk naliczyłem chyba 6 wątków ).
Jeśli chodzi o poduszki w MK2 to bez stresy pod jaśkiem jest miejsce gdzie się dopiąć z podłokietnikiem jeśli nie ma podparcia lędzwiowego przynajmniej tak to wygląda na pierwszy rzut oka . A jeśli chodzi o podłokietniki to po jakiego szukać od angola czyż nie wystarczy zamienić stronami są takie same Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jacor777]

Zrobiłem już drugi fotel
aby to zrobić potrzebujemy jak już pisałem dwa fotele z wersji angielskiej
z tych foteli potrzebujemy poszycie fotela pasażera, oczywiście podłokietniki i musimy wyciąć mocowania podłokietników
mamy fotel kierowcy z regulacją pod lędźwie zdejmujemy poszycie fotela
i po stronie gdzie mamy mieć podłokietnik wystaje trzpień od regulacji pod lędźwie
musimy je odkręcić ustawić tak jak zawsze mamy i schować w fotel zdj 1
tak samo rozkręcamy fotel kierowcy z anglika i musimy wyciąć kawałek blachy do którego przykręca się podłokietnik zdj 2
następnie musimy przyspawać ten kawałek blachy w naszym fotelu
trzeba zwrócić uwagę aby prawidłowo wymierzyć pozycje otworu aby podłokietniki były na tej samej wysokości zdj 3
składamy fotel do kupy ale nakładamy już poszycie z wersji angielskiej od fotela pasażera ono nie ma regulacji pod lędźwie więc nie będzie dziury po regulacji
po złożeniu nacinamy w poszyciu otwór pod podłokietnik symetrycznie do strony już z otworem
przykręcamy podłokietniki montujemy fotel w aucie i gotowe zdj 4 i 5
jedzie się całkiem inaczej polecam
czas przeróbki jednego fotela to 2 godziny z dobrym bajerem ze szwagrem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
koszt to okoo 150 zł
a wrażenia bezcenne !!!!
pamiętajcie aby zabezpieczyć fotel od iskier flexa oraz odprysków od spawarki
jak zdjąć poszycie znajdziecie na forum gdzieś już widziałem

[subratri]

no dobra teraz już wiem, że pomysł bez sensu. Jak można zrezygnować z regulacji podparcia lędźwi na rzecz regulacji podparcia łokcia???

[kuba krajewski]

Napisał taxidriver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sorki ale to temat o adrenalinie czy podłokietnikach ????

Nie chodziło mi o adrenalinę tylko o sens zamiany poduszek na podłokietniki,chyba nie warto .

[taxidriver]

zgadzam sie poduszek bym nie oddał ale podparcie pod lędzwie bez stresu i tak g... daje miałem o wiele wygodniejsze autka i tez to niewiele dawało jak kogos kregosłup nap....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.za to z łokciem faktycznie nie ma co zrobić.Jak dla mnie fajny gadget gdyby nie jaśki to może bym się skusił .Jeszcze jden plus chciało mu sie coś zrobić i to opisać razem z fotkami to już coś.
pare minut pużniej::::Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
na zdjęciu nr 3 widać że nie ma potrzeby wywalać poduszki ona wchodzi ponad podłokietnik tam jest nawet takie lekkie przetłoczenie
jutro zmierze odległości czy wejdzie pod jaśka podłokietnik.