Sprawdzanie Numeru VIN

29-01-2015, 09:23

Pracuje intensywnie nad zakupem Smax'a ;-) Wertując ogłoszenia, trafiłem na auto z 2009, sprowadzone z Niemiec z dizlem o pojemności 1997 cm3 o mocy 116KM. Po dizlu w tym roczniku spodziewałbym się raczej 140KM.

Moje pytanie czy ktoś się spotkał z takim silnikiem?

Auto z Niemiec, a tam z tego co wiem płaci się od mocy, a nie od pojemności. Czy to kwestia tego, że moc została ścięta właśnie w celu obniżenia opłat? Da się to odkręcić?

Rafał A.(antek) · 29-01-2015, 10:16

Wychodziły wersje 115, znajomy ma w mondeo z oznaczeniem econetik czy jakos tak, zasadniczo ma byc bardziej ekonomiczny a i pewnie pod podatki tez zrobiony. Czy da sie odkręcic niewiem

Atlis · 29-01-2015, 10:26

Skręcony silnik 2.0TDCi. Był też w Mondeo Mk4 i Focusie Mk3.

29-01-2015, 10:30

Dzięki Panowie. To pojadę sobie zobaczyć to cudo.

jacekn8 · 29-01-2015, 10:48

Ja mam taki silnik tyle że w MDO4. W praktyce silniki Forda są mocniejsze niż na papierze. Heko testował je na hamowni, to dla 140KM na hamowni wychodziło 150-155KM, a dla Econeticów 115KM wychodziło lekko ponad 140KM, więc warto.
Poza tym w danych technicznych mój 115KM powinien jechać max 187km/h a w praktyce spokojnie przekracza dwie paki mierzone GPSem (210-215 licznikowych).
Kupiłem go z myślą o chipie ale już 2 lata jeżdzę i nie potrzebuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 29-01-2015, 18:38

115PS to na hamowni mają ok. 120-125PS... O takich co mają 140PS nie słyszałem.

jacekn8 · 29-01-2015, 19:26

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

115PS to na hamowni mają ok. 120-125PS... O takich co mają 140PS nie słyszałem.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mój post 4148 i poniżej odpowiedź kolegi heko na niego.
Pozdrawiam

tedi_k · 29-01-2015, 20:52

Zrobilem kilka takich aut 115->163 i jeszcze więcej 140->163. Moje doświadzenie jest inne. Relacja PIDu CET - co mniej więcej odpowiada stosunkowi mocy - wynosi odpowiednio 325:345:375. Oczywiście trzeba pamiętać, że każde auto jest inne i bywają "rodzynki".

jacekn8 · 29-01-2015, 21:22

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrobilem kilka takich aut 115->163 i jeszcze więcej 140->163. Moje doświadzenie jest inne. Relacja PIDu CET - co mniej więcej odpowiada stosunkowi mocy - wynosi odpowiednio 325:345:375. Oczywiście trzeba pamiętać, że każde auto jest inne i bywają "rodzynki".

Czyli 115KM na Siemensie (bo o takim wszyscy rozmawiamy) można podnieść takim sposobem jak w poliftowych Delphi ? Jeżeli tak to się u Ciebie melduję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 29-01-2015, 21:30

Nie. Ja pisałem o Delphi. Nie zauważyłem, że to o Siemensie - tam oczywiscie nie ma opcji wymiany softów bo silniki róznią się wyposażeniem. Zmylilo mnie haslo 140 koni zamiast 143 konie jaki byly w Siemensie.

29-01-2015, 09:23	#1
abbyrygen Postów: n/a	Diesel 2.0 o mocy 116KM? Pracuje intensywnie nad zakupem Smax'a ;-) Wertując ogłoszenia, trafiłem na auto z 2009, sprowadzone z Niemiec z dizlem o pojemności 1997 cm3 o mocy 116KM. Po dizlu w tym roczniku spodziewałbym się raczej 140KM. Moje pytanie czy ktoś się spotkał z takim silnikiem? Auto z Niemiec, a tam z tego co wiem płaci się od mocy, a nie od pojemności. Czy to kwestia tego, że moc została ścięta właśnie w celu obniżenia opłat? Da się to odkręcić?

29-01-2015, 10:16	#2
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Diesel 2.0 o mocy 116KM? Wychodziły wersje 115, znajomy ma w mondeo z oznaczeniem econetik czy jakos tak, zasadniczo ma byc bardziej ekonomiczny a i pewnie pod podatki tez zrobiony. Czy da sie odkręcic niewiem __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

29-01-2015, 10:26	#3
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Diesel 2.0 o mocy 116KM? Skręcony silnik 2.0TDCi. Był też w Mondeo Mk4 i Focusie Mk3.

29-01-2015, 10:30	#4
abbyrygen Postów: n/a	Odp: Diesel 2.0 o mocy 116KM? Dzięki Panowie. To pojadę sobie zobaczyć to cudo.

29-01-2015, 10:48	#5
jacekn8 ford::average Zarejestrowany: 11-11-2009 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 115KM Econetic Rocznik: 2009 Postów: 190	Odp: Diesel 2.0 o mocy 116KM? Ja mam taki silnik tyle że w MDO4. W praktyce silniki Forda są mocniejsze niż na papierze. Heko testował je na hamowni, to dla 140KM na hamowni wychodziło 150-155KM, a dla Econeticów 115KM wychodziło lekko ponad 140KM, więc warto. Poza tym w danych technicznych mój 115KM powinien jechać max 187km/h a w praktyce spokojnie przekracza dwie paki mierzone GPSem (210-215 licznikowych). Kupiłem go z myślą o chipie ale już 2 lata jeżdzę i nie potrzebuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-01-2015, 18:38	#6
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Diesel 2.0 o mocy 116KM? 115PS to na hamowni mają ok. 120-125PS... O takich co mają 140PS nie słyszałem. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

29-01-2015, 20:52	#8
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Diesel 2.0 o mocy 116KM? Zrobilem kilka takich aut 115->163 i jeszcze więcej 140->163. Moje doświadzenie jest inne. Relacja PIDu CET - co mniej więcej odpowiada stosunkowi mocy - wynosi odpowiednio 325:345:375. Oczywiście trzeba pamiętać, że każde auto jest inne i bywają "rodzynki". __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 29-01-2015 o 20:55

29-01-2015, 21:30	#10
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Diesel 2.0 o mocy 116KM? Nie. Ja pisałem o Delphi. Nie zauważyłem, że to o Siemensie - tam oczywiscie nie ma opcji wymiany softów bo silniki róznią się wyposażeniem. Zmylilo mnie haslo 140 koni zamiast 143 konie jaki byly w Siemensie. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM