Sprawdzanie Numeru VIN

bulion771 · 19-06-2011, 22:48

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zostanie spokojnie bo tam jest z 5-6 mm

rolka 120 zl, pasek nie wiem ile + robocizna to może alternator bedzie taniej i łatwiej

romekcz · 29-06-2011, 07:35

Sorry za głupie pytanie. Czy dam radę wyjąć alternator od góry nie mając kanału i robiąc to pod blokiem. Nie posiadam za bardzo warunków do tego typu prac a chciałbym wymienić to kółko na alternatorze (koło Magnetti Marelli AMA0031)? Może jakaś pomocna wskazówka? Aha i czy konieczne jest dokręcenie tego kółka po montażu na alternatorze?
Z góry dzięki.

eddek · 29-06-2011, 12:05

Dasz radę wyjąć górą. Trzeba odkręcić osłonę turbiny, amortyzatora i zdjąć filtr paliwa. Wtedy będzie wystarczająco miejsca. Pytanie tylko, czy potrafisz zdjąć pasek wieloklinowy? Bez ściągacza jest to trudne.

romekcz · 29-06-2011, 13:33

Specjalny przyrząd do zdjęcia paska zgodnie z instrukcją z forum sobie przygotowałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dzięki za pomoc

romekcz · 30-06-2011, 20:54

Nie sądziłem że aż tak duża różnica jest po zamontowaniu tej rolki. Zupełnie inaczej pracuje. W moim przypadku wymieniłem rolkę (AMA0031) i pasek.
Mogę potwierdzić, że alternator można wyjąć górą (po zdemontowaniu wzmocnienia nad amortyzatorem, filtra paliwa, wspornika filtra paliwa i osłony turbiny). Nie potrzeba do tego ani kanału czy garażu. Robiłem to pod chmurką. Trochę uciążliwe ale się da. Ale to nic w porównaniu to efektów po wymianie.

welon · 01-07-2011, 08:21

kolego romekcz a jak odkręciłeś starą rolkę i czym dokręciłeś tą nową ze sprzęgłem pod chmurką czy alternator masz Visteon 1S7T-BC bo ja nam taki i rolkę(AMA0031) już zamówiłem nie wiem czy będzie wszystko pasować jakiej dł. pasek założyłeś

jendrekmak · 01-07-2011, 10:28

śrubę starej rolki najlepiej jest odkręcić kluczem pneumatycznym bo zrobisz to w 10 sekund (no może pół minuty) a nowa wymaga specjalnej nasadki. wiem że nie każdy ma dostęp do narzędzi pneumatycznych ale może w okolicy jest np. wulkanizator. można podejść z alternatorem i to zrobić za 10 zł.

romekcz · 01-07-2011, 13:34

Cytat:

Napisał welon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolego romekcz a jak odkręciłeś starą rolkę i czym dokręciłeś tą nową ze sprzęgłem pod chmurką czy alternator masz Visteon 1S7T-BC bo ja nam taki i rolkę(AMA0031) już zamówiłem nie wiem czy będzie wszystko pasować jakiej dł. pasek założyłeś

Po wyjęciu alternatora pojechałem z nim do wulkanizatora, który mi odkręcił nakrętkę w jedną chwilę.
Nowej rolki nie dokręcałem gdyż sama się dokręci bo w tą stronę idą obroty. Mam identyczny alternator więc napewno będzie pasować (oczywiście po spiłowaniu kołnierza na obudowie alternatora).
Pasek założyłem taki jak fabryka każe (to jest chyba 1642mm)

romekcz · 01-07-2011, 13:36

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

śrubę starej rolki najlepiej jest odkręcić kluczem pneumatycznym bo zrobisz to w 10 sekund (no może pół minuty) a nowa wymaga specjalnej nasadki. wiem że nie każdy ma dostęp do narzędzi pneumatycznych ale może w okolicy jest np. wulkanizator. można podejść z alternatorem i to zrobić za 10 zł.

Mi odkręcił nakrętkę za freeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

welon · 02-07-2011, 14:39

mam jeszcze jedno pytanie do kolegów żeby wyjąć alternator górą wymontuje filtr paliwa na ok.2h czy cały układ mi się nie zapowietrzy przez ten czas czy potem wszystko spiąc do kupy i odpalić jak najlepiej to zrobić

29-06-2011, 07:35	#892
romekcz ford::average Imię: Romek Zarejestrowany: 23-10-2009 Skąd: Staniszcze Wielkie Model: Mondeo seria 40 (TREND) Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2005 Postów: 166	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Sorry za głupie pytanie. Czy dam radę wyjąć alternator od góry nie mając kanału i robiąc to pod blokiem. Nie posiadam za bardzo warunków do tego typu prac a chciałbym wymienić to kółko na alternatorze (koło Magnetti Marelli AMA0031)? Może jakaś pomocna wskazówka? Aha i czy konieczne jest dokręcenie tego kółka po montażu na alternatorze? Z góry dzięki.

29-06-2011, 12:05	#893
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Dasz radę wyjąć górą. Trzeba odkręcić osłonę turbiny, amortyzatora i zdjąć filtr paliwa. Wtedy będzie wystarczająco miejsca. Pytanie tylko, czy potrafisz zdjąć pasek wieloklinowy? Bez ściągacza jest to trudne.

29-06-2011, 13:33	#894
romekcz ford::average Imię: Romek Zarejestrowany: 23-10-2009 Skąd: Staniszcze Wielkie Model: Mondeo seria 40 (TREND) Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2005 Postów: 166	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Specjalny przyrząd do zdjęcia paska zgodnie z instrukcją z forum sobie przygotowałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dzięki za pomoc

30-06-2011, 20:54	#895
romekcz ford::average Imię: Romek Zarejestrowany: 23-10-2009 Skąd: Staniszcze Wielkie Model: Mondeo seria 40 (TREND) Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2005 Postów: 166	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Nie sądziłem że aż tak duża różnica jest po zamontowaniu tej rolki. Zupełnie inaczej pracuje. W moim przypadku wymieniłem rolkę (AMA0031) i pasek. Mogę potwierdzić, że alternator można wyjąć górą (po zdemontowaniu wzmocnienia nad amortyzatorem, filtra paliwa, wspornika filtra paliwa i osłony turbiny). Nie potrzeba do tego ani kanału czy garażu. Robiłem to pod chmurką. Trochę uciążliwe ale się da. Ale to nic w porównaniu to efektów po wymianie.

01-07-2011, 08:21	#896
welon ford::amateur Imię: pawel Zarejestrowany: 25-04-2011 Skąd: POŁANIEC Model: MONDEO Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? kolego romekcz a jak odkręciłeś starą rolkę i czym dokręciłeś tą nową ze sprzęgłem pod chmurką czy alternator masz Visteon 1S7T-BC bo ja nam taki i rolkę(AMA0031) już zamówiłem nie wiem czy będzie wszystko pasować jakiej dł. pasek założyłeś Ostatnio edytowane przez welon ; 01-07-2011 o 08:35

01-07-2011, 10:28	#897
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? śrubę starej rolki najlepiej jest odkręcić kluczem pneumatycznym bo zrobisz to w 10 sekund (no może pół minuty) a nowa wymaga specjalnej nasadki. wiem że nie każdy ma dostęp do narzędzi pneumatycznych ale może w okolicy jest np. wulkanizator. można podejść z alternatorem i to zrobić za 10 zł.

02-07-2011, 14:39	#900
welon ford::amateur Imię: pawel Zarejestrowany: 25-04-2011 Skąd: POŁANIEC Model: MONDEO Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? mam jeszcze jedno pytanie do kolegów żeby wyjąć alternator górą wymontuje filtr paliwa na ok.2h czy cały układ mi się nie zapowietrzy przez ten czas czy potem wszystko spiąc do kupy i odpalić jak najlepiej to zrobić