|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-05-2007, 15:23 | #31 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-04-2007
Skąd: Zembrzyce
Postów: 14
|
swiece wymienillem ,wymienilem olej, filtr oleju ponad 400pln poszlo a on dalej nie chce palic ,boje sie ze to ten sterownik od pompy wtryskowej,ale jak zapali to juz super chodzi zna ktos moze dobrego mechanika w malopolsce ,najlepiej w powiecie Wadowicki,Suski, :fcp11
|
12-05-2007, 21:58 | #32 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-03-2007
Skąd: konin
Model: focus
Silnik: Tddi
Rocznik: 2000
Postów: 137
|
podejrzewam ze pompa ci łapie powietrze i przez to takie trudne odpalanie tzn zapowietrza sie a jak ci juz odpali do napewno chodzi dobrze. Są takie zaworki zwrotne które zakłada sie na przewód ssący który dochodzi do pompy wtryskowej nie sa drogie cos około 30 zł tylko musisz wiedziec jaki jest gruby przewód zeby wiedziec na jaka grubosc przewodu ten zaworek kupic.Jak zalozysz tez nawóz to najpierw musisz go odpowietrzyc a pózniej odpalic napewno to ci pomoze. Wtedy pompa sie nie bedzie zapowietrzała bo ten zaworek na to nie pozwoli.Jestem pewny ze to ci pomorze.czekam na twoja odpowiedz
|
13-05-2007, 04:28 | #33 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-04-2007
Skąd: Zembrzyce
Postów: 14
|
a na ile procent moze to byc zapowietrzanie bo boje sie ze przy zastosowaniu kazdej teori zbankrutuje kosztowalo mnie ta naprawa ponad 600zl i wciaz to samo, mialem 4xrazy tansze seicento i nie mialem zadnych problemow z nim, boje sie ze bede musial wrocic na Fiaty.
|
13-05-2007, 08:15 | #34 |
ford::average
Zarejestrowany: 04-04-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 81
|
m0bile najlepiej bedzie jak podjedziesz do dobrego mechanika od diesla ,oni sprawdzą wszytko i pewnie naprawią tobie autko a samemu to mozesz tylko wydawac kase na moze zbędne żeczy i zadnego efektu nie bedzie .Pozdrawiam
|
18-06-2007, 21:38 | #35 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-05-2007
Skąd: Piotrków Tryb.
Postów: 12
|
Ja mam podobny problem. Muszę długo kręcić aby uruchomić silnik.Jak jest ciepły to pali.na świecach orginały mam przejechane 8 tys/km.Może faktyczne coś z tym powietrzem.Jeżeli komuś padła pompa paliwa to jakie miał objawy przed awarią?Dajcie znać.
|
01-01-2008, 17:15 | #36 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-12-2007
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 1999
Postów: 321
|
Sprawdź jeszcze sterownik świec. Komputer nie pokazuje jego awarii, lampki palą się normalnie a zimny silnik ciężko uruchomić.
|
01-01-2008, 19:24 | #37 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Legnica
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDCI 115PS
Rocznik: 2003
Postów: 451
|
hmm a mam pytanie dotyczące tej złączki do filtra paliwa ten czarna złączka czy wie ktoś gdzie ją można kupić oprócz serwisu ??
__________________
Moc jest Bogiem szybkość nałogiem, nitro zabawą a foka podstawą |
02-01-2008, 04:58 | #38 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-04-2007
Skąd: Zembrzyce
Postów: 14
|
teraz leje mi sie z pompy 2razy naprawialem alternator,odpala jak odpalal, mysle go zmienic zastanwiam sie czy mondeo to dobre posuniecie na oku mam tez audi TT 99r
|
|
|
|