|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-12-2009, 07:27 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-04-2009
Skąd: Złotoryja
Model: Mondeo
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1994
Postów: 22
|
Po wstawieniu zaworka zwrotnego silnik nie odpala!
Witam!
Ostatnio wstawiłem zaworek zwrotny na zasilaniu przed filtrem i od tamtej pory nie mogę odpalić samochodu pompa nie zasysa paliwa próbowałem odpowietrzać ale to nic nie daje czy mogło się stać coś poważnego? |
18-12-2009, 08:36 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-01-2009
Skąd: Gniezno
Model: mondeo mk2 hb
Silnik: 1.8 td endura-de
Rocznik: 2000
Postów: 91
|
Odp: Po wstawieniu zaworka zwrotnego silnik nie odpala!
a czy jest możliwe że wstawiłes go odwrotnie ???
|
18-12-2009, 08:55 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-04-2009
Skąd: Złotoryja
Model: Mondeo
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1994
Postów: 22
|
Odp: Po wstawieniu zaworka zwrotnego silnik nie odpala!
Nie, bo wypiąłem przewód z filtra i zassałem paliwo to leciało czyli zawór przepuszcza tylko dalej pompa nie ciągnie.
|
18-12-2009, 10:11 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-11-2008
Model: MK3 kombi Ghia aut.
Silnik: 2.0 Pb+Lpg
Rocznik: 2001
Postów: 45
|
Odp: Po wstawieniu zaworka zwrotnego silnik nie odpala!
Może pompa wytwarza za małe podciśnienie, spróbuj bez zaworka.
|
18-12-2009, 18:13 | #5 |
ford::beginner
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 14-12-2009
Skąd: Wierzyce
Model: Mondeo mk1 Ghia
Silnik: 1.8 16V 115Km
Rocznik: 1993
Postów: 18
|
Odp: Po wstawieniu zaworka zwrotnego silnik nie odpala!
tez ostatnio wstawilem taki zawor ale mi odpala tylko na poczatku gasnie.
|
18-12-2009, 18:20 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: bydgoszcz
Model: mondeo sedan [mk1]
Silnik: 1,8 td
Rocznik: 1996
Postów: 1,730
|
Odp: Po wstawieniu zaworka zwrotnego silnik nie odpala!
Jak dobrze zapowietrzyłeś to pompa nie zaciągnie.Poza tym pompa żeby ciągnęła to musi być zalana.Kiedyś miałem podobny problem.Założyłem metr przezroczystego węża na końcówkę pompy i napełniałem go strzykawką.Po napełnieniu zakładałem na filtr.Po odpaleniu pilnowałem żeby powietrze nie doszło do pompy.Gasiłem auto i napełniałem ponownie.Za trzecim razem już szło paliwo.Założyłem oryginalny wężyk(oczywiście zalałem go ropą) i auto chodzi do dziś.
__________________
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford |