[S-MAX 2006-2015] Czeste wypalenie dpf biało-niebieski dym przy wypaleniu

[makinen]

Napisał porwasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

słyszałem także że właśnie te biokomponenty w efekcie końcowym stają się ciałami zwęglonymi

Ze spalenia spirytusu nic chyba nie zostaje. Spalania go w silniku nie znam, ale skłaniał bym się do zdania, że też nic. Ewentualnie para wodna i klasyczne efekty spalania, czyli np. co2. Natomiast chyba przyspieszają korozję metali lekkich i pogarszają smarowanie poprzez wyplukiwanie oleju. Wiec stosowanie preparatów czyszczących raczej nie jest zasadne z powodu biopaliw.

[Sakura]

Kolejna inspekcja olejowa około 2 tyś. km przejechane. Jak zwykle w trasie się nie dopalał tylko zaczął jak schodziłem z obrotów podczas wjazdu do miejscowości. Silnik nie zgaszony tyle, że stałem na światłach. Oleju na bagnecie maks. Na razie ściągnąłem żeby było poniżej bo wymianę zrobię koło piątku. Wydaje mi się, że dopompowuje 100-150 ml oleju napędowego. Przynajmniej tyle ściągnąłem oleju silnikowego.

[pasiek]

Dużo Ci dopompował , mi nigdy na raz tyle nie dodał ropy .
Ja narazie zrobiłem koło 3kkm i cisza ale , w środę Heko o 10 rano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Sakura]

No sporo. Sam się zdziwiłem. Zawsze dolewa tyle przy akcji z DPF. I silnik włączony więc niby powinno obyć się bez dolewki.

Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka

[duh85]

Ostatnio zaczął mi wyskakiwać błąd p2456 wiec wyjeżdżając poza miasto zacząłem włączać fordscana zęby zobaczyć czy filtr się wypala. Moja uwagę zwrócił fakt ze najpierw wyskakuje błąd a dopiero po chwili zaczyna rosnąc temperatura na DPF, ponadto wypalanie zaczynało się zawsze po utknięciu za jakimś pojazdem wolnobieżnym. Poczałkowo uznałem to po prostu za pech, jednak ostatnio zrobiłem ponad 200km po autostradzie i nic, DPF zaczął się wypalać dopiero po zjechaniu na drogę lokalne.
Czy to normalne zachowanie przy kończącym się DPF, czy możne być jakaś inna przyczyna ?

Raczej normalne , u mnie jak latam po mieście to menda chce się wypalać po wjeździe do garażu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pewnie po to żeby przerwać wypalanie i jechać do ASO z wysokim stanem oleju 8-)

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[pasiek]

Z dpf-em nigdy nie wiadomo , to ustrojstwo żyje swoim życiem. U mnie też wypalał się jak chciał i kiedy chciał, po 100km po 150km i po 200km .

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Sakura]

Potwierdzam. Dopala się kiedy chce, a najczęściej wtedy kiedy nie ma warunków.

Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka

[tompio2]

Ktoś na forum już pisał, że wypalanie włącza się jak silnik ma mniejsze obciążenie, dlatego jak ciśniecie na autostradzie to niestety, a dojedziecie do bramek lub zjedziecie parking wypalanie zaczyna się w najlepsze. Miałoby to sens.

[CARISMA]

Napisał tompio2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś na forum już pisał, że wypalanie włącza się jak silnik ma mniejsze obciążenie, dlatego jak ciśniecie na autostradzie to niestety, a dojedziecie do bramek lub zjedziecie parking wypalanie zaczyna się w najlepsze. Miałoby to sens.

...DOKŁADNIE TAK. dlatego u mnie fiknął dwa razy koziołka z DPF i to właśnie było podczas wyjazdów wakacyjnych na południe Europy, czyli szybka trasa i wysoka temperatura. Wychodzi na to, paradoksalnie, że jadąc autostradami co jakiś czas trzeba zaglądać na ...parkingi albo wlec się za TIR-ami.