[Focus 2004-2008] Zapchana odma??

[adi fokus]

Witam kolegów dzisiaj zabrałem się za wymianę turbiny w mojej foce kupiłem regenerowaną ale z nowym wkładem 1200 zł do tego wiadomo olej filtry komplet uszczelek montażowych. Rozmontowałem cały układ chłodzenia powietrzem i wyczyściłem, gościu od turbin doradził mi zrzucenie miski olejowej i sprawdzenie czy ssak jest cały i nie zabrudzony i tak zrobiłem jest oki.Powiedział również żeby sprawdzić czy odma nie jest zapchana i teraz moje pytanie jak to sprawdzić?? Wyjście z odmy jest na przewód powietrza filtr-turbina i tamtędy przedostaje się olej do układu turbo czy to jest normalne czy odma jest zapchana? Podobno można zaślepić na kolanku przewód filtr-turbina a wyjście odmy puścić pod auto czy to prawda?? Proszę o rady nie ufam mechanikom i wolałem wszystko zrobić sam niż zapłacić za wymiane 400 zł nie wiedząc co tak naprawdę jest zrobione

[radek70]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Najlepiej czytać jak mangę, czyli od końca.
Koledzy na pewno coś dopiszą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Andrzej K.]

Napisał adi fokus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a wyjście odmy puścić pod auto

Jeżeli nawet jest możliwe, to niezgodne z przepisami i ekologią. Pierwszy dociekliwy policjant zabierze Ci za to dowód rejestracyjny. Zdecydowanie lepszym pomysłem jest usprawnienie układu.

[adi fokus]

Udało mi się dzisiaj zdjąć ten kapsel od odmy i jest czyściutko gumowa okrągła membrana i pod spodem sprężyna żadnego nagaru złożyłem do kupy to i już nic nie ruszam pozostaje mi cieszyć się z jazdy.żona twierdzi że niby silnik chodzi głośniej ale może to złudzenie bo jeszcze nie założyłem osłony od dołu pod silnik

[wrzoch]

Napisał adi fokus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedział również żeby sprawdzić czy odma nie jest zapchana

Możesz się gościa zapytać jak sobie wyobraża zapchanie odmy w 1.6TdCi.
O ile nikt tam nic nie wepchnął wcześniej do środka, to gwarantuję Ci, że jest to fizycznie NIEMOŻLIWE.

Nie wiem czy mam jeszcze rozciętą odmę z dokładnie tego silnika (tak też chciałem wiedzieć jak to wygląda w środku i dlaczego tak syfi). Jak będę w domu i ojciec jeszcze nie wyrzucił, to zrobię zdjęcie w przekroju (dosłownie).

Słowno-muzycznie, to co widzisz na zewnątrz, to są dokładnie ścianki zewnętrzne odmy. W środku nic nie ma oprócz dwóch małych przegród od góry i od dołu, tak mniej więcej w jednej i dwóch trzecich długości pomiędzy korkiem wlewu oleju a membraną odmy w połowie zasłaniające "światło" tego tunelu i mały syfonik umieszczony chyba w najbardziej ciulowatym miejscu w jakim mogli go wymyślić - praktycznie centralnie pod membraną domykającą odmę kiedy turbo mocno ssie. Jestem pewny, że to właśnie ten syfonik odpowiada za znaczną część oleju, który ląduje potem w dolocie. To co odma zbierze na ściankach miało tamtędy spływać pod pokrywę zaworów, ale ze względu na to, że jest to syfon, to coś tam zawsze zostanie. Mocniejsze wdepnięcie gazu, ciśnienie spalin zanim jeszcze podciśnienie wytworzone przez ssące turbo zamknie membranę zdąży rozchlapać tą kroplę o membranę. No i tak powolutku, powolutku się to zbiera.
A wystarczyło go schować głębiej.

Miałem u siebie dwa patenty na czystszą odmę - siatkę oraz specjalnie wygięty kawałek blaszki, która nie blokowała przepływu powietrza od strony korka spustowego, a za zadanie miała tylko odbijać na bok to co poderwie się z syfonu. Blaszka działała nawet lepiej niż sitko i od spodu była zawsze bardziej ufajdana niż od góry, co tylko potwierdzało moją teorię.

Nie polecam natomiast wsadzania tam jakichkolwiek filtrów, które stawiają duży opór (a różne już pomysły widziałem). Zmniejsza to drastycznie różnicę ciśnień pomiędzy wejściem i ujściem magistrali olejowej smarowania turbo, co pogarsza smarowanie turbiny i jest jedną z przyczyn zacierania się turbosprężarek. Dlatego niektóre warsztaty zalecają wymianę odmy (co jak mówiłem akurat przy tym silnik jest debilizmem), ale zawsze jest kolejny powód aby wcisnąć klientowi, że turbo było zregenerowane dobrze, tylko źle zamontowane, odma nie wymieniona albo jeszcze coś innego, totalnie z czapy.

[Matych]

Napisał Andrzej K. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli nawet jest możliwe, to niezgodne z przepisami i ekologią. Pierwszy dociekliwy policjant zabierze Ci za to dowód rejestracyjny. Zdecydowanie lepszym pomysłem jest usprawnienie układu.

Oczywiście policjanci tylko czyhają i szczegółowo oglądają odmy,nic innego ich nie obchodzi.4 lata tak jeżdzę pary oleju osmalają belkę zawieszenia nic nie kapie na ziemię.

[krzys1968]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz się gościa zapytać jak sobie wyobraża zapchanie odmy w 1.6TdCi.
O ile nikt tam nic nie wepchnął wcześniej do środka, to gwarantuję Ci, że jest to fizycznie NIEMOŻLIWE.

Nie wiem czy mam jeszcze rozciętą odmę z dokładnie tego silnika (tak też chciałem wiedzieć jak to wygląda w środku i dlaczego tak syfi). Jak będę w domu i ojciec jeszcze nie wyrzucił, to zrobię zdjęcie w przekroju (dosłownie).

Słowno-muzycznie, to co widzisz na zewnątrz, to są dokładnie ścianki zewnętrzne odmy. W środku nic nie ma oprócz dwóch małych przegród od góry i od dołu, tak mniej więcej w jednej i dwóch trzecich długości pomiędzy korkiem wlewu oleju a membraną odmy w połowie zasłaniające "światło" tego tunelu i mały syfonik umieszczony chyba w najbardziej ciulowatym miejscu w jakim mogli go wymyślić - praktycznie centralnie pod membraną domykającą odmę kiedy turbo mocno ssie. Jestem pewny, że to właśnie ten syfonik odpowiada za znaczną część oleju, który ląduje potem w dolocie. To co odma zbierze na ściankach miało tamtędy spływać pod pokrywę zaworów, ale ze względu na to, że jest to syfon, to coś tam zawsze zostanie. Mocniejsze wdepnięcie gazu, ciśnienie spalin zanim jeszcze podciśnienie wytworzone przez ssące turbo zamknie membranę zdąży rozchlapać tą kroplę o membranę. No i tak powolutku, powolutku się to zbiera.
A wystarczyło go schować głębiej.

Miałem u siebie dwa patenty na czystszą odmę - siatkę oraz specjalnie wygięty kawałek blaszki, która nie blokowała przepływu powietrza od strony korka spustowego, a za zadanie miała tylko odbijać na bok to co poderwie się z syfonu. Blaszka działała nawet lepiej niż sitko i od spodu była zawsze bardziej ufajdana niż od góry, co tylko potwierdzało moją teorię.

Nie polecam natomiast wsadzania tam jakichkolwiek filtrów, które stawiają duży opór (a różne już pomysły widziałem). Zmniejsza to drastycznie różnicę ciśnień pomiędzy wejściem i ujściem magistrali olejowej smarowania turbo, co pogarsza smarowanie turbiny i jest jedną z przyczyn zacierania się turbosprężarek. Dlatego niektóre warsztaty zalecają wymianę odmy (co jak mówiłem akurat przy tym silnik jest debilizmem), ale zawsze jest kolejny powód aby wcisnąć klientowi, że turbo było zregenerowane dobrze, tylko źle zamontowane, odma nie wymieniona albo jeszcze coś innego, totalnie z czapy.

Z tego co sie orientuje to za cisnienie i smarowanie w magistrali olejowej turbo odpowiada pompa oleju a jezeli jest sitko przypchane to i ono jest czesta przyczyna zacierania sie turbo. Sam osobiscie mam zalozony dodatkowy mozna powiedziec separator i nic sie nie dzieje

[wrzoch]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co sie orientuje to za cisnienie i smarowanie w magistrali olejowej turbo odpowiada pompa oleju a jezeli jest sitko przypchane to i ono jest czesta przyczyna zacierania sie turbo.

Tylko ten olej gdzieś musi spłynąć. Trafia do skrzyni korbowej. Jak podniesiesz ciśnienie w skrzyni korbowej (którego wyrównywaniem zajmuje się właśnie odma), to różnica ciśnień będzie mniejsza i ograniczy przepływ, a co za tym idzie smarowanie.

[bond008]

do wrzoch'a
Napisz proszę więcej szczegółów na temat Twojego patentu z siatką w odmie. Chcę zamontować w swoim focusie takie coś. Teraz który patent masz w swoim wozie?

[krzys1968]

tu masz na temat sitka w odmie i takze woj patent tez tam jest ktory zamontowalem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]