|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-05-2006, 08:56 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 23-11-2005
Skąd: Żary
Postów: 9
|
pytanie do użytkowników Blos-a
mam prośbę: czy mógłby ktoś podać dokładne wymiary slita? mam na myśli średnicę i długość rurki oraz wysokość, szerokość i głębokość "gwizdka"
z góry dziękuję. |
26-05-2006, 17:03 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
el-viz, zepsułeś sobie ? Maup zdaje się ma nowe.
|
26-05-2006, 19:28 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 23-11-2005
Skąd: Żary
Postów: 9
|
nie, nie zepsułem.wymyśliłem sobie że blos działa na podobnej zasadzie co przepływomierz
klapkowy i chcę wstawić przed klapką slita.powinno zadziałać :fcp4 |
26-05-2006, 21:09 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-08-2005
Postów: 161
|
Blos działa na innej zasadzie niż klapkowiec. W blosie przepustnica przesuwa się po rurce-slicie i odpowiednio odsłania otwór podający gaz. Co będzie u Ciebie przysłaniać wypływ gazu?
|
26-05-2006, 22:36 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 23-11-2005
Skąd: Żary
Postów: 9
|
to prawda, ale chcę wywalić mikser i chciałem zastąpić go "rurką" zamontowaną przed przepływomierzem
|
27-05-2006, 09:19 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Właśnie to samo pytanie chciałem zadać. Bo jak ktoś od początku instaluje blosa to nie ma problemu, ale jak ktoś już ma mixer to czy są gotowe patenty, żeby go usunąć (i jakoś zapewne to zaślepić).
|
27-05-2006, 10:00 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
|
co ty chcesz zaslepiac po mikserze :fcp13 :fcp9
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie |
27-05-2006, 12:39 | #8 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
No od reduktora idzie taka rura do kolektora ssącego (wchodzi pod tą puszkę rezonatora (chyba się to tak nazywa)). I tam na końcu tej rury jest jakieś urządzenie - myślałem, że to mikser właśnie. Jak to zdemontuję to mi zostanie dziura w rezonatorze - czy się mylę? Zresztą - zapytam Sławka bo na dziś jesteśmy umówieni na diagnostykę.
|
27-05-2006, 13:33 | #9 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
|
no tak ,masz wielopunkta
mozesz rzezbic w goownie ,czyli zakleic tasma izolacyjna albo zachowac sie profesjonalnie i kupic nowa rurke
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie |
29-05-2006, 07:51 | #10 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Cytat:
|
|
|
|
|