Sprawdzanie Numeru VIN

Ariusz · 15-03-2013, 18:24

Witam
W moim eskorcie miałem podobne przypadki zapowietrzania .
Zapowietrzanie po postoju - czasem zapowietrzał sie po kilku godzinach czasem stał dwa dni i sie nie zapowietrzał .
Przyczyną okazały się nieszczelne wężyki nadmiaru poliwa na wtryskach , po wymianie na nowe było już cacy .
Innym razem było różnie zapowietrzał się przeważnie w czasie jazdy , i wtedy przyczyną był plastikowy węzyk z szybkozłączką łączący podgrzewacz paliwa z filtrem , powietrze łapał na połączeniu wężyka z podgrzewaczwm , niema tam żadnej opaski a wężyk był twardy i niedał się docisnąć więc wymieniłem na gumowy ale do paliwa , załozyłem opaski i problem znikł .

Pozdrawiam

Klocek7 · 15-03-2013, 18:36

"Ariusz" - kłopot w tym , że owe wężyki z króćcami wymieniłem na nówki cały kpl. a dodatkowo na złączkach uszczelniłem - zapobiegawczo - każdy zaciskami/trytkami.
Pozostaje mi tylko szukać DALEJ - Ale gdzie ??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AKuba · 18-03-2013, 09:05

Cytat:

Napisał tom2125 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czerwonym silikonem

A jak się kawałek silikonu przedostanie dalej?

Klocek7 · 27-03-2013, 19:26

U mnie z zapowietrzaniem sprawa się rypła:
- powodem był "obcięty" o-ring uszczelniający (idealnie zrobiło 2 z 1-go o-ringa) plastykowego króćca przelewu/odpływu nadmiaru ropy z wtryskiwacza na 3-cim garze = "błąd" podczas zakładania (pamiętajcie: nic na siłę ! ).
Nie przeciekało ale "łapało lewe powietrze".
Ciekawe, że było to ODPŁYWIE a silnik nie chciał "zaskoczyć" .... ??????

15-03-2013, 18:24	#21
Ariusz ford::amateur Imię: marek Zarejestrowany: 15-03-2013 Skąd: lipa Model: eskort Silnik: endura1.8 TD Rocznik: 97 Postów: 1	Odp: Zapowietrza się i nie wiadomo dlaczego Witam W moim eskorcie miałem podobne przypadki zapowietrzania . Zapowietrzanie po postoju - czasem zapowietrzał sie po kilku godzinach czasem stał dwa dni i sie nie zapowietrzał . Przyczyną okazały się nieszczelne wężyki nadmiaru poliwa na wtryskach , po wymianie na nowe było już cacy . Innym razem było różnie zapowietrzał się przeważnie w czasie jazdy , i wtedy przyczyną był plastikowy węzyk z szybkozłączką łączący podgrzewacz paliwa z filtrem , powietrze łapał na połączeniu wężyka z podgrzewaczwm , niema tam żadnej opaski a wężyk był twardy i niedał się docisnąć więc wymieniłem na gumowy ale do paliwa , załozyłem opaski i problem znikł . Pozdrawiam

15-03-2013, 18:36	#22
Klocek7 ford::average Imię: RobeK Zarejestrowany: 08-02-2010 Skąd: Dębica Model: Focus 1,8TDCi/2004/100KM/Ghia-Sedan +FUSION 1,4TDCi 2004/68KM + Suzuki-GSX-750F/1993/106KM Silnik: 1,8 TDCi/1,4TDCi/750ccmPB98 Rocznik: 2004/2004/1993 Postów: 178	Odp: Zapowietrza się i nie wiadomo dlaczego "Ariusz" - kłopot w tym , że owe wężyki z króćcami wymieniłem na nówki cały kpl. a dodatkowo na złączkach uszczelniłem - zapobiegawczo - każdy zaciskami/trytkami. Pozostaje mi tylko szukać DALEJ - Ale gdzie ??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Gdzie SIŁA i RACJA się spierają, tam SIŁA MA RACJĘ !!!

27-03-2013, 19:26	#24
Klocek7 ford::average Imię: RobeK Zarejestrowany: 08-02-2010 Skąd: Dębica Model: Focus 1,8TDCi/2004/100KM/Ghia-Sedan +FUSION 1,4TDCi 2004/68KM + Suzuki-GSX-750F/1993/106KM Silnik: 1,8 TDCi/1,4TDCi/750ccmPB98 Rocznik: 2004/2004/1993 Postów: 178	Odp: Zapowietrza się i nie wiadomo dlaczego U mnie z zapowietrzaniem sprawa się rypła: - powodem był "obcięty" o-ring uszczelniający (idealnie zrobiło 2 z 1-go o-ringa) plastykowego króćca przelewu/odpływu nadmiaru ropy z wtryskiwacza na 3-cim garze = "błąd" podczas zakładania (pamiętajcie: nic na siłę ! ). Nie przeciekało ale "łapało lewe powietrze". Ciekawe, że było to ODPŁYWIE a silnik nie chciał "zaskoczyć" .... ?????? __________________ Gdzie SIŁA i RACJA się spierają, tam SIŁA MA RACJĘ !!!