[Mk1] Zbyt wysokie ładowanie 15V ?? (regulator napięcia ?)

[pba2]

Witam,

od jakiegoś czasu zaczeły mi się przepalać żarówki (światła mijania, 1-2 miesięcznie) (mk1 - 1.8TD).
Sprawdziłem napięcie i przy włączonym silniku, napiecie ładowania wynosi 14,9-15V , wiec chyba za duże o ok. 0,5.V
Do tego wysiadł mi 2 letni aku (64AVh), a na klemach zaczeły pojawiać się sole kwasu siarkowego - białe i zielone naloty podobne do pleśni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wygląda na to, że faktycznie napiecie jest za duże i aku za bardzo paruje, zakwaszając swoja okolicę, no i te żarówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy winą zwiększonego napięcia jest sam regulator napięcia, czy mostek prostowniczy w alternatorze - a może jeszcze coś innego ???
Jak to sprawdzić , bez wyciągania całego alternatora ?

pozdrawiam
Piotr
Mondeo 1.8TD '94 Kombi

[SteelRat]

jesli mnie pamiec nie myli, samo prostowanie ma sie nijak do regulacji napiecia, wiec wydaje mi sie wlasciwe sprawdzenie regulatora.

[Luk@s]

Winę za to ponosi wyłącznie regulator napięcia :fcp4

[kogut]

Wymień regulator-szkoda,bo wcześniej dałoby się pewnie uratować akumulator...

[pba2]

właśnie wymieniłem regulator (przy okazji szczotki) - trochę się poprawiło, ale nie do końca (chyba,że się mylę)

wcześniej napięcie wahało się w granicach 14,9 - 15,10V podczas pracy silnika, teraz ok. 14,7 -14,9
Napięcie zmienia się w zależności od włączonych świateł (???)
- przy wyłączonych ok.14,6 -14,7
- przy św.mijania 14,7-14,8
- przy długich ok. 14,9
Włączałem inne odbiorniki np. nadmuch na full, ale nie zmieniało to napięcia -
Jest to normalne ??

Przed wymianą przy zwiększaniu obrotów napięcie ładowania spadało (minimalnie ok. 0,2-0,3 V) , po wymianie tego niezauważam.

Akumulator naładowałem - na razie działa, mam nadzieję ,że mrozów już nie będzie i parę miesięcy jeszcze przejeżdżę - zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdr
Piotr

[krismielec]

Witam, mam ten sam objaw.. Po uruchomieniu silnika kontrolka od ładowania delikatnie się świeci.. Ładowanie przekracza 15V przy włączonych światłach.. Powiedzcie mi jaki zamiennik regulatora napięcia wkładaliście.. Mój obecny to MOROTCRAFT F3RU 40316AA. Da się go wymienić bez demontażu alternatora? Wszystkie alternatory w 1.8 td były bosha?

Z góry dziękuję za pomoc!

Regulator ma numer F3RU 10316-AA chyba ;p a nie 40316..

[Emmm]

No właśnie, problem tkwi w doborze odpowiedniego regulatora napięcia - było już kiedyś na forum. Często udziela się na naszym forum fachowiec, nie pamiętam jednak jaki ma nick, jeśli znajdę, to wkleję.
Pozdrawiam

[Emmm]

Pba2, spróbuj zwrócić się o pomoc do Kolegi: Rafał A.(antek).
Pozdrawiam

[krismielec]

Witam, chciałem odświeżyć temat bo dalej mam problem z ładowaniem.. Wymieniłem ostatnio regulator i dalej napięcie ładowania przekracza 15 V :/ Ustały jedynie skoki napięcia na wolnych obrotach (światła mniej pulsują). Mój alternator to Motorcraft (chyba) bo taki był w nim regulator. Kupiłem zamiennik wraz ze szczotkotrzymaczem i szczotkami.. wymieniłem i dalej nie jest tak jak powinno być.. Co jeszcze zrobić z tym alternatorem żeby uporać się z problemem??

[wojtekjanus]

Sprawdź akumulator - podłącz na próbę inny.