![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 07-03-2023
Model: Ford Ranger
Silnik: Diesel
Rocznik: 2018
Postów: 6
|
![]()
Dzień dobry
Od ponad dwóch lat z ASO szukamy przyczyny znikających świateł pozycyjnych. Po zaparkowaniu i zamknięciu z pilota gasną, pomimo, że na przełączniku są włączone. Normalnie świecą po opuszczeniu samochodu i powinny gasnąć po paru minutach lub zamknięciu z pilota chyba, że włączone są światła pozycyjne. Niestety gasną zawsze, przy czym brzęczyk pozostawionych świateł działa. Jeśli włączę pozycję z jednej strony przełącznikiem kierunkowskazów efekt jest taki sam. Pomaga na jakiś czas tylko jedno, reset modułu. Moduł na dzień dzisiejszy wymieniony na nowy, nie pomogło. Podejrzewałem, że alarm, odłączony, nie pomogło. Proszę o info czy może ktoś miał podobny problem. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 202
|
![]()
A nie jest to przypadkiem problem z „energy save mode” lub niedoładowanym aku?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 30-06-2022
Skąd: Gdańsk
Model: Ranger
Silnik: 2.0 BiTurbo
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
![]()
Obstawiałbym niedoładowany aku. Proponowałbym sprawdzić w FORSCAN jaka jest wartość Battery Target State of Charge w BCM. Obstawiam ze jest na 75%. Należałoby zmienić na 85-90%.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 07-03-2023
Model: Ford Ranger
Silnik: Diesel
Rocznik: 2018
Postów: 6
|
![]()
Dzień dobry
Dziękuję za podpowiedź ale jestem laikiem. Jak sprawdzić wspomniane parametry, tylko ASO czy można coś samemu? Brak świateł zauważam przy okazji, jak są potrzebne i ciężko mi określić po czym znikają. Bywały sytuacje że samochód stał na mrozie parę tygodni i po tym ciężko zapalał. W takich sytuacjach pojawiały się resety zegarów czyli ustawienia języka, godziny itp. Wspominałem o tym w ASO ale uznali że bez związku. Mam jeszcze jedno podejrzenie po lekturze forum, moduł haka holowniczego. Zdarzało mi się jeździć z przyczepką która miał kiepską wtykę i widziałem jak pozycje w niej migały podczas jazdy. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 202
|
![]()
Do sprawdzenia/zmiany trzeba przewodu i laptopa z Forscan.
Warto sprawdzić, przeczyścić i wysuszyć gniazdo wtyczki przy haku - zamoknięta lub skorodowana to częsty problem z „elektryką”. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::amateur
![]() Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 07-03-2023
Model: Ford Ranger
Silnik: Diesel
Rocznik: 2018
Postów: 6
|
![]()
Dzięki za podpowiedź.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 07-03-2023
Model: Ford Ranger
Silnik: Diesel
Rocznik: 2018
Postów: 6
|
![]()
Dzień dobry
Niestety ale powracam do wątku. Zaproponowane zmiany przetestowaliśmy, nie pomogło. Wystarczy że samochód postoi nieużywany parę dni bez odpalania, załączam pozycje i ... dalej to samo. Resetuję moduł, jazda codzienna i wszystko działa, do kolejnego parodniowego postoju. Akumulator na testerach jest ok. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 202
|
![]()
Rozumiem, że aku ma 5 lat od nowości? Spróbowałbym zamienić aku na inny i przetestować. Od kilku kolegów słyszałem, że mieli problemy nawet z rocznym akumulatorem. Niby na testach wszystko OK, a potem losowe problemy z rozładowaniem. Koszt stosunkowo niewielki.
Ostatnio edytowane przez SAR37 ; 03-01-2024 o 13:20 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::amateur
![]() Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 07-03-2023
Model: Ford Ranger
Silnik: Diesel
Rocznik: 2018
Postów: 6
|
![]()
Dzień dobry
Przypomnę, mam problem ze znikającymi światłami postojowymi a nie z rozładowanym akumulatorem. Problem pojawił się ponad dwa lata temu a w tym czasie samochód zawsze odpalał bez większych problemów. Nawet przy dzisiejszym mrozie -20 nie miał problemu. Jeśli się mylę poprawcie. Największe spadki napięcia występują podczas rozruchu. Pozycyjne znikają podczas dłuższego postoju ale jeszcze przed odpalaniem czyli przed największym spadkiem napięcia. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 202
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |