[S-MAX 2006-2015] Czyszczenie kierownic turbiny

[Kasiarz]

Od jakiegoś czasu walczę z dziwnymi dźwiękami dobiegającymi z układu dolotowego. Będąc w Ornecie, trafiłem na życzliwych ludzi, którzy za niewielkie pieniądze zdiagnozowali silnik i stwierdzili zbyt wolny spadek ciśnienia doładowania po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, spowodowany najprawdopodobniej przycinającymi się kierownicami turbosprężarki.
Rozwiązania problemu padły dwa: czyszczenie środkiem Liqui Moly Diesel Spülung 2666 aplikowanym do paliwa w zbiorniku, lub piaskowanie (szkiełkowanie) po demontażu turbiny. Oczywiście zdecydowałem się na mniej inwazyjny sposób. Przejechałem około 100 km ze średnią prędkością obrotową 3500 obr/min, czasami butując to 5000. Niestety bez efektów. Nadaj jest wkurzający dźwięk i czasem przymulenie w okolicy 1800 obr/min.
Na razie nie przymierzam się do wyciągania turbiny więc szukam innych sposobów. Przez przypadek trafiłem na taki oto specyfik, a raczej ich grupę:
Innotec Diesel Turbo Cleaner Kit [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na zagranicznym forum znalazłem zamiennik w postaci Mr Muscle Oven Cleaner, który kosztuje 15 zł, a tak samo jak CLEANER 1, zawiera substancję czynną w postaci wodorotlenku sodu (soda kaustyczna).
Sporo osób to już stosowało i sobie chwalą [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Czy ktoś u nas już próbował tej metody?
Dzisiaj testowałem na górnych drzwiczkach pieca CO, na których nawarstwiło się sporo twardej sadzy i powiem szczerze, że ładnie to wszystko spulchniło. Ciekawe jak się zachowa ta w turbinie?

[Yakac]

Ja osobiście bałbym się dodawać czegokolwiek do paliwa. Producent tego nie zaleca. Żeby leczyć trzeba najpierw zdiagnozować. Jak rozbierzesz turbinę będziesz wiedział. A jaki masz przebieg? Jak jeździsz - wietrzysz czasami tego diesla czy tylko "oszczędny styl jazdy?

[lysyG]

Niektórzy próbują rozruszać turbo ręcznie apotem przebutować.Wg mnie tylko wyjęcie i wypiaskowanie turba jest słuszną metodą. Sam robiłem taki zabieg jak miałem Galaxy mk2 1,9 TDI. Nawet dokładnie opisałem sam proces i wkleiłem zdjęcia w dziale Galaxy przed i po zabiegu. Wlewanie jakiś syfów wg mnie nie ma sensu a może jeszcze po drodze coś pouszkadzasz.

[Kasiarz]

Wygląda na to, że na tym forum będę pionierem w czyszczeniu, bądź też próbie wyczyszczenia kierownic turbosprężarki, za pomocą preparatu do czyszczenia piekarnika.
Żeby nie było, że tylko klepię w klawiaturę, oczywiście zdam relację z efektów, bez względu na wynik. Dla potomnych. Czekam tylko na dogodny moment.

[Yakac]

Będzie zabawa, będzie się działo.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[eclipse]

Napisał lysyG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wg mnie tylko wyjęcie i wypiaskowanie turba jest słuszną metodą. Sam robiłem taki zabieg jak miałem Galaxy mk2 1,9 TDI.

Nie wiem jak ty to robiłeś ale piaskowanie to może pomóc tylko na rdzę i końcowy estetyczny wygląd ale szybciej będzie się zbierał nagar .

[benio]

Napisał Kasiarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Dzisiaj testowałem na górnych drzwiczkach pieca CO, na których nawarstwiło się sporo twardej sadzy i powiem szczerze, że ładnie to wszystko spulchniło. Ciekawe jak się zachowa ta w turbinie?

Uważaj z tym co się na drzwiczkach pieca CO spulchniło bo to mogło spaść na podłogę bez konsekwencji, a wyobraź sobie że ta maź poleci do silnika i czy mu nie zaszkodziGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Twój eksperyment Twój silnik.

Zwróć się z zapytaniem do Heko, czy może tak być jak napisałeś.

Napisał Kasiarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... zbyt wolny spadek ciśnienia doładowania po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, spowodowany najprawdopodobniej przycinającymi się kierownicami turbosprężarki. ...

[lysyG]

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak ty to robiłeś ale piaskowanie to może pomóc tylko na rdzę i końcowy estetyczny wygląd ale szybciej będzie się zbierał nagar .

A czemu to? Przecież piaskując pozbywa się tylko nagaru i oczyszcza do gołego metalu. Przecież nowe turbo nie jest "czymś ", jakimś lakierem pokrywane.

[benio]

Lakierem nie jest pokryta, ale z tego co się orientuję to elementy wewnątrz turbiny poddawane są obróbce termicznej, tworząc na powierzchnii warstwę powodującą zmniejszanie przywierania do nich nagaru.
Zobaczysz za jakiś czas, czy nagar zbiera się szybciej czy nie.

[Kasiarz]

Chyba jednak nie będę czyścił turbiny, ponieważ pokusiłem się o zaślepienie rury od recyrkulacji spalin przy zaworze EGR i jest ogromna poprawa. Zniknęło rzężenie/szczekanie przy wchodzeniu na 2000 obr/min, jak również jest zupełna cisza przy raptownym puszczeniu "gazu". Silnik w tym momencie, łagodnie schodzi z obrotów. Nie ma raptownego hamowania silnikiem. Wcześniej, niekiedy dochodziło do tak mocnego szarpnięcia, jakbym nacisnął hamulec. Jazda na 2 biegu, od najniższych obrotów, stała się przyjemnością, ponieważ silnik się nie krztusi. Odnoszę również wrażenie, że silnik pracuje dużo ciszej, zwłaszcza podczas przyspieszania przy niskiej prędkości obrotowej.
Na razie przejechałem niewiele, bo może z 20 km, ale nie pokazała się usterka silnika. Mam nadzieję, że ten stan utrzyma się na dłużej.
Zastanawia mnie tylko jedno, dlaczego podczas testów, nie pokazał się żaden błąd EGR?
Czy zbyt duże ciśnienie doładowania, za wolno spadające, może być spowodowane zapchanym katalizatorem? Skoro przed założeniem blaszki, było słychać upierdliwe szczekanie, to może w układzie wydechowym jest za duże ciśnienie spalin, które po uchyleniu zaworu EGR dodatkowo podnosiły ciśnienie w kolektorze ssącym, przekłamując wskazania ciśnienia doładowania? Może zawór EGR działa swobodnie ale jest źle ustawiony zakres jego pracy?