[Focus 2004-2008] Newralgiczne miejsca podatne na korozję

[rafalg]

Napisał DjLeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz problem tu jest w ogóle inny. Problem jest w tym, że te spryskiwacze tak działają. Chlapią płynem na wszystkie strony. To jest główny problem. Muszę zainteresować się spryskiwaczami mgłowymi, a nie te sikawki.

Polecam płyn firmy G4 do nabycia w TESCO mało kosztuje nawet mniej niż ten w biedronce a jest ok sam używam i nie mam problemów z zaciekami.

[maymall]

Proszę abyśmy trzymali się głównego tematu związanego z miejscami karoserii i podwozia narażonymi na korozję. Mankament spryskiwaczy robiących nacieki na masce i jakie dobrać płyny do czyszczenia szyb aby nie wypaliło lakieru jest ciekawy. Zatem możemy założyć nowy temat. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rafalg]

Abba ojcze...

[maymall]

Znajomy lakiernik doradził mi żebym kupił sobie folie ochronną na tylne drzwi. Taką przezroczystą jaka jest stosowana fabrycznie w niektórych modelach innych marek i problem odprysków oraz piaskowania na tylnych drzwiach i nadkolach się zmniejszy.
„Folia zakrywa miejsce najbardziej narażone na uszkodzenia poprzez uderzenia kamieni wyrzucanych spod przednich kół”.
Poszukałem w internecie i znalazłem sklepy specjalizujące się w ochronie lakieru które mają taki produkt w ofercie. Nawet specjalnie dedykowany do Forda Focusa mk2 i cena niecałe 35 zł za komplet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - firmy 3M. Lepiej co jakiś czas wymienić taką folię niż malować element karoserii. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jadek_24]

witam

U mnie uszkodzenia pojawiły się na styku tylnego błotnika i zderzaka z obu stron a także na styku listwy (plastikowej) z oświetleniem tablicy a klapą. Dałem do lakiernika i kazałem mu nakleić folię ochronną (taką przeźroczystą ale nie z allegro - bo tam badziew sprzedają) w tych miejscach i od 2 lat jest spokój. Według mnie ubytki powstają właśnie w tych miejscach z powodu złego dopasowania tych elementów (zbyt ciasno spasowane?) przez co elementy te trą o siebie i uszkadzają lakier

[dudijack]

Napisał jadek_24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam

U mnie uszkodzenia pojawiły się na styku tylnego błotnika i zderzaka z obu stron a także na styku listwy (plastikowej) z oświetleniem tablicy a klapą. Dałem do lakiernika i kazałem mu nakleić folię ochronną (taką przeźroczystą ale nie z allegro - bo tam badziew sprzedają) w tych miejscach i od 2 lat jest spokój. Według mnie ubytki powstają właśnie w tych miejscach z powodu złego dopasowania tych elementów (zbyt ciasno spasowane?) przez co elementy te trą o siebie i uszkadzają lakier

U mnie to samo.To chyba taka przypadłość tego modelu.Suma sumarum nadaje sie na akcje serwisowa drogi FORDZIE .

[maymall]

To przykre że taki fajny samochód jak Ford Focus spaprali bod względem zabezpieczenia blach przed korozją. Robi się żal w sercu jak w egzemplarzach 5-6 letnich pojawiają się ogniska „rudej” :/

[janek001]

gnije szybciej niż stary model

[maymall]

Wracając do tematu za parę tygodni planuję prewencyjnie zakonserwować podwozie. Spód nie jest jeszcze w złym stanie nie licząc czterech małych miejsc w łączeniu profili płyty podłogowej. Są to lekkie wykwity tworzącej się dopiero rdzy. Pracę zlecam warsztatowi specjalizującemu się w blacharstwie i lakiernictwie. Zamierzam jeszcze pojeździć tym samochodem więc lepiej go odpowiednio zabezpieczyć. Mam jednak pewne obawy. Podwozie jest w pełni oryginalne i nigdy nic tam nie było robione. Czy konserwując spód nie będę miał później przy sprzedaży problemu że np. auto ma jakąś niepewną przeszłość skoro podwozie było malowane ??? Sam już nie wiem co robić. Czy zostawić spód oryginalnie i nawet jak bardziej pordzewieje w ciągu kilkunastu miesięcy użytkowania to i tak będzie korzystniej przy odsprzedaży?

[janiczak]

Koszt zakupu chromowanego wydechu jest świetnym rozwiązaniem, które Wam polecam. Zero problemów z korozją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W starym Focusie tak strasznie był on podatny na działanie korozji, że aż szkoda gadać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.