1.8Td pompa vaccum/podciśnienia

[maazik]

witam , padla mi pompa podcisnienia - pierw lała olejem , uszczelnilem , zmieniłem nity na śruby ale po okolo 200km padła kompletnie - obiawy ? twardy hamulec , turbo sie nie włącza ... ciężko pali ....

pytanie :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

czy można tą pompe mechaniczną zamienić na taką elektryczną ?? czy ta pompa ma wystarczającą siłe ?? i czy elektryczna sie nie spali nie mając dodatkowego źródła chłodzenia / smarowania ???

[maazik]

i jak panowie ? jakies pomysły ?? bo zastanawiam się czy jeje czasem nie zamówić ....

[grzegorz79]

Zrobisz jak chcesz,ale moim zdaniem nie warto kombinowac-szukaj uzywanej ale orginalnej.

[maazik]

zamówilem , dowiedziałem się ze ta pompa to to samo co mechaniczna ( pod względem wytrzymałości i wydajności) , więc na dniach będe ją montował jak przyjdzie , pozdrawiam

[bacz18]

"- obiawy ? twardy hamulec , turbo sie nie włącza ... ciężko pali .... "


Mam pytanie jaki wpływ ma vacum na turbine i odpalanie?

[maazik]

odpalanie i turbina potrzebuje podciśeninia aby zadzialac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a mianowicie po prawej stronie kolo wlewu od spryskiwaczy masz takie cuś .... i żeby pociągnąć linke do przyspieszacza potrzeba ci podciśnienie .... obecnie jak mam tą pompke elektryczną to po przekreceniu kluczyka odrazu słysze jak ten mechanizm działa ( przedtem przy uszkodzonej pompce mechanicznej dopiero po jakimś tam czasie jak rozrusznik zakręcił) i autko lepiej pali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. obecnie i tak ta elektryczna pompka nie zdaje egzaminu .... za wolno wytwarza podciśnienie zeby hamulce , turbine i wentylacje w kabinie oblecieć .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i po zamontowaniu nowej mechanicznej tą elektryczną zostawie właśnie do odpalania - podepne pod przekaźnik od świec - wtedy bedzie robiło podciśnienie bez potrzeby ruszania rozrusznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a turbinka bez vaccum nie załącza sie do odpowiednich obrotów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po właczeniu klimy strasznie ciężko mi sie jeździło gdy vacuum nie istniało - brakowalo mi mocy .... jeśli zrozumiesz moją plątanine to gratuluje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wesolego dyngusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bacz18]

Napisał maazik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a mianowicie po prawej stronie kolo wlewu od spryskiwaczy masz takie cuś .... i żeby pociągnąć linke do przyspieszacza potrzeba ci podciśnienie ...

To coś co opisujesz to zawór EGR i jeśli się przyjżysz to dżwignia jest sterowana silnikiem elektrycznym i reguluje obroty na biegu jałowym.

Napisał maazik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a turbinka bez vaccum nie załącza sie do odpowiednich obrotów

Nie wiem jak u ciebie ale umnie turbina w ogóle nie jest połączona z vacum.
Vacum jest połączone z serwem hamulca, z EGR, z serwozaworem sterującym nadmuchem wewnętrzny/zewnętrzny. Tak jest przynajmniej u mnie, i myślę że mam rację.

[maazik]

odepnij sobie Vacuum i zobacz ile twoje auto ma teraz mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kolejne cuś - co ty nazywasz zaworem EGR . nie wiem diesla jeszcze nie znam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jak sie przyglądniesz to do niego idzie dokladnie jeden wężyk z podciśnienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. spróbuj sobie 3x pod rząd przekręcić tylko i wyłącznie w pozycje " zapłon" zakażdym razem CYKA przekaźnik i ciągnie linke .... po 2gim razie juz wolno a za 3cim brakuje podciśnienia w układzie i nie pociągnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a teraz z innej beczki - jeśli komuś poleciała pompa Vacuum - cieknie olej z niej , to radze szybko wymienić bo :
1: silnik jest cały zasyfiony
2: do rozrusznika sie dostaje olej - brudny taki - ROZRUSZNIK SIADA !!! ledwo co kręci później - trzeba czyscić w najlepszym wypadku
3: można sie zabić bez hamulców Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


a co do "bacz18" - skoro myślisz że maszz rację to niech tak zostanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.