[Mondeo 2007-2014] Wymiana rozrządu 2.0 16v Benzyna

[Suchciel]

Witam czy ktoś wymieniał z Was kpl rozrządu w mondeo mk4 2.0 benzyna ? wiadomo tam jest łańcuch ślizgi napinacz itd ? Bo chyba czeka mnie wymiana ? Kojarzy ktoś czy nie równa praca silnika może być spowodowana zbyt luźnym łańcuchem ? Czy łańcuch jest zakuty czy na spince ?

[Sebioza]

A jaki kolego masz przebieg tego auta, że chcesz rozrząd wymieniać? Co do nie równej pracy silnika, to zaczął bym od czyszczenia przepustnicy, następnie zobaczył czujnik temperatury i ciśnienia w kolektorze dolotowym. Następnie poszukałem bym, czy nie łapie lewego powietrza. Sam rozrząd raczej nie powoduje nierównej pracy. Jak by był łańcuch mocno rozciągnięty, to by o obudowę stukał. Było by słychać takie grzechotanie jak w maluchu.
Łańcuch nie ma spinki.

[Suchciel]

Wiesz co mam przebieg 244 tyś łańcuch jest troszkę luźny ale pośledziłem parę tematów i już wiem co mu dolega zasrane blaszki w kolektorze ssącym bo się tłuką wiem że pierwsza z lewej i pierwsza z prawej najbardziej się tłuką jutro jak pogoda pozwoli będę to rozbierał i spróbuje to wymienić na nowe z mk3 bo podobno pasują do mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Igula]

Witam to co z tym rozrządem kupiłem mondeo 145km bena 2011 Poski serwis aso itd. przejechane 190000 km wymieniać przy 200000 czy jak zacznie dzwonić ?

[aurerum]

na ten temat zdania są podzielone

[koszka]

Sprawdź luzy zaworowe.

[Igula]

Co to są luzy zaworowe?

[koszka]

Nagrzewanie się zaworów w czasie pracy silnika powoduje ich wydłużanie. Na skutek tego zawór może nie zamykać się całkowicie. Również zużycie gniazda zaworowego następuje szybciej, niż krzywki na wałku rozrządu, co może przyczyniać się do utraty szczelności zaworu i spadku mocy silnika.

Utrata szczelności grozi nadtapianiem gniazd zaworowych (a więc zużyciem przylgni zaworowej) oraz grzybka zaworu, ponieważ gorące spaliny przepływając wokół niedomkniętego zaworu powodują nadmierne grzanie się tych elementów.

Aby zapewnić szczelność zaworów przewidziany jest konstrukcyjnie luz zaworowy, w postaci minimalnego odstępu między określonymi elementami w mechanizmie rozrządu. Ten odstęp w zależności od konstrukcji silnika, typu rozrządu, zastosowanych materiałów, zmniejsza się lub zwiększa w miarę wzrostu temperatury pracy silnika. Zbyt mały luz zaworowy (lub jego brak) może powodować niedomykanie się zaworów, natomiast luz nadmierny powoduje spadek mocy, zwiększa hałas pracy silnika, i przyczynia się do nadmiernego zużycia układu rozrządu.
U mnie też nierówno pracował przed regulacją

[Igula]

Dzięki! (widzę że specjalista)sprawdze nie tyle co ja ale mechanik jak znajdę jakiegoś dobrego od forda w Poznaniu bo ma jeszcze jeden problem mondeo mam od miesiąca byłem nim w już w Gdańsku A1 wszystko ok na trasie ale w czesie tego miesiąca 4 razy po odpaleniu zaczął szarpać silnik (chyba) były takie silne drgania i auto przez pierwsze parę sekund nie reagowały na dodawanie gazu raz mi nawet zgasł to nie było pierwsze poranne odpalenie po nocy byłem w Poznaniu u 2 mechamików podłączony pod kompa i nic kazali mi dalej jeździć dopóki nie wyskoczy błąd . Mondeo z 2011 przebieg 190000 głównie autostradowy Poznań Warszawa serwisowany w aso przed zakupem sprawdziłem go w aso i nic nie wykryli

[koszka]

zaczerpnięte z wikipedi , ale sprawdź sobie luzy , bo być może od nich tak się dziać.