Sprawdzanie Numeru VIN

Usefull · 27-06-2014, 01:00

a może to jednak prawda że silniki forda nie tolerują gazu ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierzak · 28-06-2014, 13:33

Wątpie, znietolerowaniem gazu chodzi głównie o wypalanie gniazd zaworowych, a u mnie gniazda zaworowe mimo ponad 240tys idealne, na cylindrach jeszcze slady po honowaniu widac i zero rantów. Problem w mniejszym stopniu, ale występuje też na pb, więc to raczej nie od lpg.

Jak nie pomoże to zaryzykuje i zmienie jeszcze komputer silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bomba1233 · 28-06-2014, 16:01

a powiedzcie mi czy wgranie nowego oprogramowania komputera coś by dało?? jest możliwe że z nim jest coś nie tak??

Pierzak · 05-07-2014, 11:24

Po remoncie i dalej to samo, może mi się wydaje, ale moze nawet i gorzej niz wczesniej. Beznadziejnie się tak jezdzi, nikt nie potrafi naprawic, ja sprobuje sie pozbyc tego samochodu i mam juz dosyc forda ..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bomba1233 · 06-07-2014, 11:57

właśnie przez naszych "fachowców" nie umiejących nic naprawić człowiek zraża się do marki auta...Kolego sprawdź jeszcze pompę paliwa bo u kolegi pompa była walnięta i miał podobnie...ja bym jeszcze zajrzał na listwę wtryskową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierzak · 07-07-2014, 10:33

Nie będe już nic inwestował, pompa to nie może być, bo na lpg by sie wtedy nic nie działo.

Ja już wiele godzin na internecie spedzilem i nikt nie potrafi tego naprawic, a jest to czesta usterka.

Pierzak · 10-07-2014, 22:56

Dałem mu ostatnią szansę i postawiłem na inny, polecany przez ludzi warsztat.

Z wywalaniem wody okazał się byś pęknięty zbiorniczek wyrównawczy od spodu i jest już malina.

Co najciekawsze ogarnięty też temat szarpania. Auto jedzie mega płynnie, da się jechać 50km/h na 5tce, zero jakiegokolwiek szarpania.

Co było:
- źle podpięta instalacja lpg, podpieli od nowa i fachowo wyregulowali w trakcie jazdy.
- klapki w kolektorze dolotowym - 2szt sie otwierały a dwie nie, dopiero powyzej 2,5tys obr, jak juz było podcisnienie odpowiednie - zostały zdemontowane.

Aż miło się jezdzi teraz tym autem, jestem mega zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupa pieniędzy wsadzone, ale teraz to będzie smigać mam naszieję do 400tyś km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

enjoypoznan · 10-07-2014, 23:04

Klapki to już legendarny temat w tych silnikach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do LPG to takich mamy w większości "fachowców".

Bomba1233 · 13-07-2014, 14:04

kolego pytanko co do klapek...
mianowicie nie odczuwasz żadnej różnicy??
jak spalanie i ogólne zachowanie auta???
bo mam zamiar rozkrecic i je sprawdzicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
u mnie po założeniu gazu od razu nie wyregulował go i po około 200 km na gazie na paliwie sie jechać nie dał...zalewało go i nie chciał jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
co do szarpania u mnie problem tkwił w świecach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wymiana na oryg. fordowskie pomogła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nadal mi coś nie pasuje w nim...np po odłączeniu akumulatora działa lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tak jakby zawiesza mu sie spalanie...tzn nie maleje ani nie wzrasta ciągle jest na poziomie 10.4...sam nie wiem czym to spowodowaneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Darek 1975 · 03-10-2014, 19:11

w[tam ja mam ten sam problem szarpanie do 2000 tys powyżej jest ok .Mondziak niema lpg sama benzyna została wymieniona cefka i przewody . Pozdrawiam i prosze o jakomś rade

27-06-2014, 01:00	#11
Usefull FCP member Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-04-2013 Skąd: K-G , ZKL Model: Mondeo mk5 , Fiesta mk6 - do spółki z córką, Focus mk2 Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 1,25 75 KM FX Gold, 1,6 100 KM Gold X Rocznik: 2020, 2004, 2010 Postów: 526	Odp: Szarpanie przy przyśpieszaniu do 2tyś obr/min a może to jednak prawda że silniki forda nie tolerują gazu ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi Ford Fiesta mk6 1,25 benzyna 75 KM 2004 FX Gold Ford Focus Mk2 1,6 benzyna 100 KM 2010 Gold X

28-06-2014, 13:33	#12
Pierzak ford::amateur Zarejestrowany: 19-06-2014 Model: mk3 Silnik: 1.8 125km Rocznik: 2001 Postów: 9	Odp: Szarpanie przy przyśpieszaniu do 2tyś obr/min Wątpie, znietolerowaniem gazu chodzi głównie o wypalanie gniazd zaworowych, a u mnie gniazda zaworowe mimo ponad 240tys idealne, na cylindrach jeszcze slady po honowaniu widac i zero rantów. Problem w mniejszym stopniu, ale występuje też na pb, więc to raczej nie od lpg. Jak nie pomoże to zaryzykuje i zmienie jeszcze komputer silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Pierzak ; 28-06-2014 o 13:36

28-06-2014, 16:01	#13
Bomba1233 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 30-11-2013 Skąd: Libiąż Model: Mondeo Mk III i Ford S-max Silnik: 2.0 PB i 2.0 EB Rocznik: 2002 i 2011 Postów: 112	Odp: Szarpanie przy przyśpieszaniu do 2tyś obr/min a powiedzcie mi czy wgranie nowego oprogramowania komputera coś by dało?? jest możliwe że z nim jest coś nie tak??

05-07-2014, 11:24	#14
Pierzak ford::amateur Zarejestrowany: 19-06-2014 Model: mk3 Silnik: 1.8 125km Rocznik: 2001 Postów: 9	Odp: Szarpanie przy przyśpieszaniu do 2tyś obr/min Po remoncie i dalej to samo, może mi się wydaje, ale moze nawet i gorzej niz wczesniej. Beznadziejnie się tak jezdzi, nikt nie potrafi naprawic, ja sprobuje sie pozbyc tego samochodu i mam juz dosyc forda ..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-07-2014, 11:57	#15
Bomba1233 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 30-11-2013 Skąd: Libiąż Model: Mondeo Mk III i Ford S-max Silnik: 2.0 PB i 2.0 EB Rocznik: 2002 i 2011 Postów: 112	Odp: Szarpanie przy przyśpieszaniu do 2tyś obr/min właśnie przez naszych "fachowców" nie umiejących nic naprawić człowiek zraża się do marki auta...Kolego sprawdź jeszcze pompę paliwa bo u kolegi pompa była walnięta i miał podobnie...ja bym jeszcze zajrzał na listwę wtryskową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-07-2014, 10:33	#16
Pierzak ford::amateur Zarejestrowany: 19-06-2014 Model: mk3 Silnik: 1.8 125km Rocznik: 2001 Postów: 9	Odp: Szarpanie przy przyśpieszaniu do 2tyś obr/min Nie będe już nic inwestował, pompa to nie może być, bo na lpg by sie wtedy nic nie działo. Ja już wiele godzin na internecie spedzilem i nikt nie potrafi tego naprawic, a jest to czesta usterka.

10-07-2014, 22:56	#17
Pierzak ford::amateur Zarejestrowany: 19-06-2014 Model: mk3 Silnik: 1.8 125km Rocznik: 2001 Postów: 9	Odp: Szarpanie przy przyśpieszaniu do 2tyś obr/min Dałem mu ostatnią szansę i postawiłem na inny, polecany przez ludzi warsztat. Z wywalaniem wody okazał się byś pęknięty zbiorniczek wyrównawczy od spodu i jest już malina. Co najciekawsze ogarnięty też temat szarpania. Auto jedzie mega płynnie, da się jechać 50km/h na 5tce, zero jakiegokolwiek szarpania. Co było: - źle podpięta instalacja lpg, podpieli od nowa i fachowo wyregulowali w trakcie jazdy. - klapki w kolektorze dolotowym - 2szt sie otwierały a dwie nie, dopiero powyzej 2,5tys obr, jak juz było podcisnienie odpowiednie - zostały zdemontowane. Aż miło się jezdzi teraz tym autem, jestem mega zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupa pieniędzy wsadzone, ale teraz to będzie smigać mam naszieję do 400tyś km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-07-2014, 23:04	#18
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Szarpanie przy przyśpieszaniu do 2tyś obr/min Klapki to już legendarny temat w tych silnikach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do LPG to takich mamy w większości "fachowców". __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

13-07-2014, 14:04	#19
Bomba1233 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 30-11-2013 Skąd: Libiąż Model: Mondeo Mk III i Ford S-max Silnik: 2.0 PB i 2.0 EB Rocznik: 2002 i 2011 Postów: 112	Odp: Szarpanie przy przyśpieszaniu do 2tyś obr/min kolego pytanko co do klapek... mianowicie nie odczuwasz żadnej różnicy?? jak spalanie i ogólne zachowanie auta??? bo mam zamiar rozkrecic i je sprawdzicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u mnie po założeniu gazu od razu nie wyregulował go i po około 200 km na gazie na paliwie sie jechać nie dał...zalewało go i nie chciał jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co do szarpania u mnie problem tkwił w świecach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymiana na oryg. fordowskie pomogła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nadal mi coś nie pasuje w nim...np po odłączeniu akumulatora działa lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tak jakby zawiesza mu sie spalanie...tzn nie maleje ani nie wzrasta ciągle jest na poziomie 10.4...sam nie wiem czym to spowodowaneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-10-2014, 19:11	#20
Darek 1975 ford::amateur Imię: darek Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: świebodzice Model: mondeo mk2 kombi Silnik: 1,8 benzyna Rocznik: 1998 Postów: 1	Odp: Szarpanie przy przyśpieszaniu do 2tyś obr/min w[tam ja mam ten sam problem szarpanie do 2000 tys powyżej jest ok .Mondziak niema lpg sama benzyna została wymieniona cefka i przewody . Pozdrawiam i prosze o jakomś rade