Sprawdzanie Numeru VIN

Bonzo7 · 01-10-2013, 19:33

Witam
Pacjent jak w podpisie , w Niedzielę rano normalnie odpalił i wrócił , po południu już nie , po przekręceniu kluczyka zonk zero reakcji cisza , dioda od immo miga szybko .
Jako że wcześniej były różne problemy odłączyłem klemy , potem na dłużej , nic to jednak nie pomogło . W tescie zegarów pokazał błąd 9681 ? , pokazał też napięcie 11.9v , z braku laku zacząłem go ładować i po ok godzinie odpalił bez problemu .
Nazajutrz powtórka z rozrywki , ponowne ładowanie i po pewnym czasie odpalił bez problemu .
Pomyślalem sobie że akumulator do wymiany , dziś zakupiłem nowy i po podłączeniu zonk dalej nie chce odpalić . Podłączyłem prostownik pod nowy akumulator i po godzinie normalnie odpalił .
Zastanawia mnie to wszystko , czy możliwe jest że nowy aku jest rozładowany , a może wcale nie jest winny akumulator , może w instalacji jest zwarcie , mile widziane wszelkie sugestie .

tedi_k · 01-10-2013, 22:20

Cytat:

Napisał Bonzo7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...mile widziane wszelkie sugestie .

Alternator do sparwdzenia. Najpewniej nie ładuje z powodu np. urwania któregoś kabla lub uszkodzenia regulatora.

mayak · 02-10-2013, 09:04

wydaje mi się, że przy napięciu 11.9V to jeszcze powinien odpalić

aby sprawdzić czy masz poprawne ładowanie, to wystarczy podłączyć miernik napięcia między bieguny akumulatora przy włączonym silniku - powinno być ponad 14V

a google podpowiadają coś takiego:
9681 PATS Transceiver Signal is Not Received (Not Connected, Damaged, or Wiring)

a także szukajka tego forum coś podpowiada:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

czy dioda od immobilizera świeciła/migała jak nie chciał odpalać?

Andrzej_K · 03-10-2013, 06:02

Cytat:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) czy dioda od immobilizera świeciła/migała jak nie chciał odpalać?

Cytat:

Napisał Bonzo7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...)rano normalnie odpalił i wrócił , po południu już nie , po przekręceniu kluczyka zonk zero reakcji cisza , dioda od immo miga szybko .

Migała i to szybko.

tedi_k · 03-10-2013, 09:26

Cytat:

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Migała i to szybko.

Najpierw zajmij sie tym ładowaniem. Zachowanie IMMO to zapewne pochodna problemów z napięciem.

Bonzo7 · 03-10-2013, 16:03

Alternator chyba jest ok bo ładuje na wolnych 13.8 v poza tym kontrolka sie nie swieci .

Davo · 03-10-2013, 18:12

Witam te twoje 13,8 v to jakby malo bo ford slynie z tego ze ma pod 14,5v na wolnych wiec moze jak go obciazysz bardziej to za bardzo spada ja myslalem ostatnio ze tez cos nie tak z alternatorem wiec sprawdzilem i na wolnych mialem 14,6 i nawet gdy zapalilem swiatla to spadlo do 14,4v.

tedi_k · 03-10-2013, 19:52

Cytat:

Napisał Bonzo7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Alternator chyba jest ok bo ładuje na wolnych 13.8 v poza tym kontrolka sie nie swieci .

Napięcie ładowania za niskie. Kontrolka Ci się nie zaświeci, jesli np. przewody ładowania (prądowe) będą zaśniedziałe/podłamane/uszkodzoen... Kontrolka świeci się jedynie w oparciu o sygnał sterujący z regulatora do PCM (na cienkich przewodach).

mayak · 03-10-2013, 20:36

sprawdź jakie masz napięcie na aku po jeździe, a potem po jakimś czasie nieużywania samochodu (zanim go spróbujesz odpalać) - albo miernikiem, albo na zegarach w trybie diagnostycznym

spróbuj także zmierzyć pobór prądu na wyłączonym silniku, wydaje mi się, że można to zrobić podłączając amperomierz miedzy zdjęta klemę a plusowy biegun aku

Bonzo7 · 03-10-2013, 20:49

Próbowałem mierzyć pobór prądu wpinając miernik pomiędzy minusową klemę a biegun - / tak znalazłem w necie / i wychodzi że pobiera 1 A .

01-10-2013, 19:33	#1
Bonzo7 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 06-08-2012 Skąd: Grodzisk Maz Model: Focus/Focus 2 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2004/2007 Postów: 23	Akumulator wyładowuje się po paru godzinach Witam Pacjent jak w podpisie , w Niedzielę rano normalnie odpalił i wrócił , po południu już nie , po przekręceniu kluczyka zonk zero reakcji cisza , dioda od immo miga szybko . Jako że wcześniej były różne problemy odłączyłem klemy , potem na dłużej , nic to jednak nie pomogło . W tescie zegarów pokazał błąd 9681 ? , pokazał też napięcie 11.9v , z braku laku zacząłem go ładować i po ok godzinie odpalił bez problemu . Nazajutrz powtórka z rozrywki , ponowne ładowanie i po pewnym czasie odpalił bez problemu . Pomyślalem sobie że akumulator do wymiany , dziś zakupiłem nowy i po podłączeniu zonk dalej nie chce odpalić . Podłączyłem prostownik pod nowy akumulator i po godzinie normalnie odpalił . Zastanawia mnie to wszystko , czy możliwe jest że nowy aku jest rozładowany , a może wcale nie jest winny akumulator , może w instalacji jest zwarcie , mile widziane wszelkie sugestie . Ostatnio edytowane przez Bonzo7 ; 02-10-2013 o 19:11 Powód: nieodpowiedni tytuł wątku

02-10-2013, 09:04	#3
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Problem z instalacją elektryczną wydaje mi się, że przy napięciu 11.9V to jeszcze powinien odpalić aby sprawdzić czy masz poprawne ładowanie, to wystarczy podłączyć miernik napięcia między bieguny akumulatora przy włączonym silniku - powinno być ponad 14V a google podpowiadają coś takiego: 9681 PATS Transceiver Signal is Not Received (Not Connected, Damaged, or Wiring) a także szukajka tego forum coś podpowiada: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy dioda od immobilizera świeciła/migała jak nie chciał odpalać? __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

03-10-2013, 16:03	#6
Bonzo7 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 06-08-2012 Skąd: Grodzisk Maz Model: Focus/Focus 2 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2004/2007 Postów: 23	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach Alternator chyba jest ok bo ładuje na wolnych 13.8 v poza tym kontrolka sie nie swieci .

03-10-2013, 18:12	#7
Davo ford::average Zarejestrowany: 05-05-2005 Skąd: Hajnówka/Grodzisk Mazowiecki Model: focus,transit,mondeo,fiesta Silnik: 1,8tdci.2,4di.2,0tdci,1,25pb Rocznik: 07.01.03.06 Postów: 186	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach Witam te twoje 13,8 v to jakby malo bo ford slynie z tego ze ma pod 14,5v na wolnych wiec moze jak go obciazysz bardziej to za bardzo spada ja myslalem ostatnio ze tez cos nie tak z alternatorem wiec sprawdzilem i na wolnych mialem 14,6 i nawet gdy zapalilem swiatla to spadlo do 14,4v.

03-10-2013, 20:36	#9
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach sprawdź jakie masz napięcie na aku po jeździe, a potem po jakimś czasie nieużywania samochodu (zanim go spróbujesz odpalać) - albo miernikiem, albo na zegarach w trybie diagnostycznym spróbuj także zmierzyć pobór prądu na wyłączonym silniku, wydaje mi się, że można to zrobić podłączając amperomierz miedzy zdjęta klemę a plusowy biegun aku __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

03-10-2013, 20:49	#10
Bonzo7 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 06-08-2012 Skąd: Grodzisk Maz Model: Focus/Focus 2 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2004/2007 Postów: 23	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach Próbowałem mierzyć pobór prądu wpinając miernik pomiędzy minusową klemę a biegun - / tak znalazłem w necie / i wychodzi że pobiera 1 A .