[Focus 2004-2008] Diagnoza objawów w układzie kierowniczym

[toomaha]

Witam. Około 4 miesięcy temu zauważyłem że przy skręcaniu kierownicą w lewo występuje opór, ale tylko kiedy kierownica jest na wprost, opór był dość lekki, dalej kierwnica kręciła się bez problemu. Działo się to wyłacznie na zimnym silniku, po zrobieniu jakiś 5 km problem zanikal calkowicie. Zlekcewazylem to i w tej chwili opor jest wiekszy, wsytepuje rowniez przy skrecaniu w prawo i nie zanika po rozgrzaniu silnika. Bylem na przegladzie i facet powiedzial ze to maglownica na 90 % ale pewności nie ma bo sie nigdy z tym nie spotkal, a zadnych przeciekow nie ma. W dodatku ostatnio przy predkosci powyzej 50 km/h kierownica drga w prawo i lewo.Regeneracja maglownicy jest dość droga, a jesli okaze sie ze to jednak nie przekladnia, to bedzie problem. czy ktoś z was spotkal sie z takim problemem w focusie ?

Wymień płyn w układzie wspomagania, będzie poprawa.

[toomaha]

Myślisz, ze jakieś parchy albo woda w układzie spowodowałyby takie problemy ?

[Daro19823]

moze byc jeszcze pompa od wspomagania, tylko w tym wypadku wystepuje tzw ząbkowanie, czyli kierownica nie idzie płynnie tylko przeskokami. moim zdaniem paprochy odpadaja poniewaz autko u kolegi jest zbyt młode. jednak trzeba od czegos zaczac. wymien płyn poniewa jest najtanszy.

[toomaha]

Dzieki wielkie za pomoc, w tygodniu pojade wymienić ten olej w ukladzie wspomagania, mam nadzieje ze pomoze a jesli nie to trzeba bedzie pewnie regenerowac maglownice...