Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Fotorelacje z napraw

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Zamknięty Temat
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-01-2011, 13:54   #41
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie

Cytat:
Napisał piorkum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a jak egr jest na podcisnienie i ma kostke podpieta a turbina sterowana podcisnieniem to jak mozna sie pozbyc tego g.... ?? jest to tdci 115
Mam dokładnie to samo.
EGR na podciśnienie i ma kostkę.

 
Stary 11-04-2011, 14:15   #42
Futura
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 21-05-2010
Skąd: Lipno
Model: Ford Mondeo Ambiente
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 4
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie

U mnie też wywaliło bład P0409 - ciekawe, czy po wyczyszczeniu EGR będzie wszystko ok? czy można taki czujnik kupić, czy jest to nierozbieralne?

Może ktoś doradzić...niby wszystko dobrze, ale jednak świecąca kontrolka "check" wkurza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam nadzieję, że nie trzeba kupować całego EGR.

Na moje nieszczęście mam EGR elektroniczny.
Futura jest offline  
Stary 28-04-2011, 16:36   #43
milap
ford::average
 
Avatar milap
 
Zarejestrowany: 31-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Ghia X HB
Silnik: 2.2 TDCi bez DPF
Rocznik: 2006
Postów: 57
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie

Koledzy,
Czy ktoś się orientuje gdzie w EGR sterowanym tylko i wyłącznie elektronicznie (2.2 TDCi 2006r - absolutny brak sterowania podcisnieniem) znajduje sie czujnik położenia?

Czyściłem ostatnio swój EGR i wydaje sie on być mechanicznie najzupełniej sprawny (ilość nagarów była znikoma) jednak samochód przy podłączonym zaworze dalej szaleje (dusi się na niskich obrotach)
Odłączenie EGR - wszystko chodzi elegancko, ale pojawia się check engine

Rozebrałem również cała część sterującą znajdującą sie pod czarna plastikową osłona (patrz obrazek) i znajdują sie tam 2 zębatki, silniczek oraz sprężyna powrotna. Czujnika nigdzie nie widać, a problem jest ewidentnie z nim związany gdyż cały mechanizm chodzi bez najmniejszego problemu.

Widac że do części sterującej dostała się woda (widac drobne ślady korozji w pobliżu małego otworka odpowietrzającego). Mam dziwne przeświadczenie że w gorące słoneczne dni problem się nasila. Gdy jeżdżę wieczorami dusi się bardzo rzadko lub wcale. Może to zbieg okoliczności ale w zimę problem nie istniał... Co ciekawe jak auto postało kilka dni na parkingu podziemnym to przez 2 dni miałem spokój. Przypomina to trochę problem z centralnym zamkiem który kiedyś miałem w mondeo mk2 (wtedy było na odwrót: zamykał wszystkie drzwi z klamki od środka tylko w ciepłe słoneczne dni)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez milap ; 28-04-2011 o 16:47
milap jest offline  
Stary 10-05-2011, 14:49   #44
benio
ford::professional
 
Avatar benio
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,661
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie

A czy ktoś może rozcinał plastik okablowanego EGR'a - tą część, w którą wpinany jest 5-cio stykowy wtyk sterowania? Od jakiegoś czasu szarpie przy przyspieszaniu i dzisiaj odkryłem ułamany na poziomie plastiku środkowy pin (gdzie są 3 w jednym rzędzie) w gnieździe EGR'a. Czy da síę coś z tym zrobić czy muszę szukać EGR'a? :-(
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Egr.jpg (79.2 KB, 233 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez benio ; 10-05-2011 o 15:46
benio jest offline  
Stary 11-05-2011, 14:35   #45
benio
ford::professional
 
Avatar benio
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,661
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie

Dzisiaj dobrałem się do wtyku okablowanego EGR'a. Odciąłem u podstawy kołnierz (tulejkę), w który wsuwa się zatrzaskiwany wtyk i dolutowałem kabelki z konektorami męskim, aby wsunąć we wtyczkę instalacyjną EGR'a.
Mam jeszcze pytanko do tych co mają taki sam EGR (okablowany). Czy po sprawdzeniu oporu między urwanym (środkowym) stykiem a pozostałymi po jego obu stronach miernik coś pokazuje bo u mnie nie ma nicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uwaga sprawdzać przy wyłączonej stacyjce bo pojawi się błąd na ECM'ie.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Zdjęcie572.jpg (81.7 KB, 390 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg Zdjęcie575.jpg (81.4 KB, 336 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg Egr.jpg (32.2 KB, 318 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez benio ; 11-05-2011 o 14:37
benio jest offline  
Stary 24-05-2011, 06:46   #46
DUK45
ford::average
 
Zarejestrowany: 15-01-2010
Skąd: TORUŃ
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 70
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie

Witam

Ja mam 2.0tdci 136km zaślepiłem EGR i widzę tylko same plusy(prócz świecącego się check)
DUK45 jest offline  
Stary 06-06-2011, 22:50   #47
barrth
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 03-06-2009
Skąd: WOŁOMIN
Model: MONDEO
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 8
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie

Witam.
Dzisiaj czyściłem swojego EGR (podciśnieniowy, bez kabelków), bo mondek troche kopcił przy gwaltownym nasiśnięciu gazu, i nasunęło mi sie pytanie: Czy zamkniety zawór powien być szczelny? Generalnie w trakcie mycia całość czynnika myjącego (ropy) błyskawicznie się "przelała" przez zawór. Po próbie dmuchnięcia w tenże (za pomocą gęby mojej własnej) praktycznie nie czuć żadnego oporu....
Co prawda jak się człowiek zassie na weżyku to zawór sie otwiera (nawet zgrabnie) ale jakoś do końca nie jestem przekonany.
ktos wie jak "szczelny" powien byc EGR w stanie spoczynku?
barrth jest offline  
Stary 08-06-2011, 20:00   #48
lukionix
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 04-06-2011
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 6
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie

Witam
Mam pytanie czy wężyk od podciśnienia, który jest podłączony do zaworu egr powinien wciągać lub wydmuchiwać powietrze?
lukionix jest offline  
Stary 11-07-2011, 14:19   #49
chyzio3
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 25-12-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 1
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie

A ja mam pytanko czy moze ktos probował oszukać kompa przy elektronicznym zaworze EGR tak aby nie wywalwł błedu?? Może jakiś oporniczek wstawić?? jeden lub dwa?? bo w tej kostce z 5 przewodami jak widze to 2 piny ogpowiadają jak podejrzewam za napięcie do silniczka, a te 3 piny co są w jednym rzędzie za sterowanie i niewiem jak wogóle komp wie że jest zawór sprawny?? bo wydać 1400 zł to mi się nieuśmiecha tym bardziej że ten zawór jest zbędny. Może ktoś to rozkminił?? No bo do kompa to mogą iść tylko sygnały napięciowe lub odpowiedni opór i tak może by jakie dwa oporniki wsadzić ?? Jak ktoś ten problem rozwiązał to mógłby się pochwalic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
chyzio3 jest offline  
Stary 02-08-2011, 12:06   #50
RavenMeadow
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 21-07-2011
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 0
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie

Witam
Ja też dorzucę coś od siebieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zaczęło się standardowo:
kontrolka check engine, warsztat
diagnoza: popsuty EGR, najlepiej wymienić na nowy
Po wymianie zaworu wraz z rurą łączącą z kolektorem, po paru kilometrach znowu zapaliło się check engine, a na komputerze pojawił się ponownie błąd P0405, wkurzyłem się ostro, ale że mieszkam w małym mieście to i wiedza "mechaników" jest mała, więc dałem sobie spokój.
Było to jesienią ubiegłego roku. I tak z zapalonym check jeździłem aż do zimy i nagle przy pierwszych mrozach check engine nagle samo zgasłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale niestety wraz z wiosną znowu wróciła awaria i lampka check engine Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie mam pojęcia co dalej robić, kolejna wizyta w warsztacie skończy się pewnie kolejnym zaleceniem: wymienić EGR na nowy.
Miał ktoś może już podobny przypadek? Czemu check gaśnie gdy jest mróz a zapala się przy dodatnich temperaturach? Co jeszcze mogło się popsuć oprócz zaworu, że wywala błąd P0405?
RavenMeadow jest offline  
Zamknięty Temat


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:30.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.