[Mondeo 2000-2007] Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach

[Diezzel]

Apropo jakości paliwa czy ktoś miał do czynienia z ON ze stacji preem kto im wogole dostarcza i czy warto lać do tdci-ka. Mam dobrą cenę tylko nie wiem czy warto teraz korzystać.

[huck]

Nie kombinuj wstaw auto do ciepłego garażu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. TYLE. Też dziś wpadłem na pomysł z suszarką ,po 1,5 godz. dałem spokój nie ma to sensu kolega ogrzał farelkom firmowego COMBOlota i poszedł w trasę po około 30km już się meldował gdzie stoi i znów problem wrócił. Ja tu myślę o czymś zupełnie innym .problem jest ogólnopolski i jak widzę dotyczy większości stacji paliw .Słuchając dziś RMF MAX goście rzucili temat ,że stacje paliwowe wręcz rozcieńczają paliwa "lepsze"(droższe) gatunkowo ,co powoduje,że w temp.poniżej -10*C już nie spełniają swojego zadania , warsztaty mechaniczne są zawalone dieslami. Tyle radio. Co Wy o tym myślicie i jak to u Was wygląda. Daleki jestem od teorii scf ale coś w tym jest. u mnie wozy które tankują się na bazach pks,mpk, i podobnych nie mają problemów ORLENY, BP, STATOILE, szczególnie te droższe napędy dają ciała. gdzie to nagłośnić i czy w tym chorym kraju ktoś się tym zajmie ? Ja narazie daję z butaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i szukam jakiegoś Ciepłego garażu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sarumka]

Witam, ja tankuję na stacji Bliska w Inowrocławiu, orlenowskie paliwo i jest ok. Ale wiosna mogłaby już przybiec.

[aniol200]

Moj tez znowu zaniemógł dodatek STP żel nic nie pomógł znowu brak mocy tylko wolne obroty ma i tez potrafi zgasnąć

[Pajal]

U mnie kolega jeszcze walczy z autem byłem na chwile w garażu okazało się że do tego wszystkiego dwie świece były walnięte, trzecia prądzi, a czwarta nie wiem bo musiałem iść bo zaraz wybywam do roboty. Tak czy siak kijowe paliwo, wymiana filtra paliwa no i świece...

[Emmm]

Koledzy a czemu nie lejecie do paliwa dodatków zapobiegających wytrącaniu parafiny?
Pozdrawiam?

[the_eagle]

Napisał huck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ogólnie stwierdzam,że w tym roku nie popisali się na stacjach paliw jest do d**py. Paliwo jakościowo odstaje nie tylko od P.N ale od wszelkich norm. wymieniłem filtr zrobiłem co mogłem i znów mam to samo wyjąłem ten nowy i znów gluty .Mam pytanie czy nie zaszkodzi mondkowi II dawka depresatora mam prawie 3/4 zbiornika ale sam szays zBPGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.CZY ktoś z Was ćwiczył już jakiś sposób reklamacji na stacjach paliw?

A co ma mu zaszkodzić? Przecież to jest ten sam dodatek który stosuje PKN do paliw zimowych. Różnica jest taka że tutaj dolałeś TY a nie w rafinerii.
Jednak ważne jest KIEDY wlejesz bo jak już ci się wytrąciła parafina to masz już pozamiatane - trzeba wlewać zawsze jak jest poniżej -10.

Napisał aniol200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moj tez znowu zaniemógł dodatek STP żel nic nie pomógł znowu brak mocy tylko wolne obroty ma i tez potrafi zgasnąć

Samo dolanie bez wymiany filtra i wstawienia do ciepłego garażu nic nie da. Parafina zapaćkała ci filtr i on jest TYLKO do wymiany, natomiast sama wymiana też nic nie da jak w przewodach paliwowych albo zbiorniku masz grudki z parafiną - zalepią ci nowy filtr bardzo szybko. Dlatego trzeba zrobić na raz kilka rzeczy a nie jedną - inaczej cały czas będziesz miał problem.

Napisał Diezzel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Apropo jakości paliwa czy ktoś miał do czynienia z ON ze stacji preem kto im wogole dostarcza i czy warto lać do tdci-ka. Mam dobrą cenę tylko nie wiem czy warto teraz korzystać.

Wszystkie paliwa są z PKN albo Lotosu. Tankuj tam gdzie taniej. Nawet paliwa premium to nic innego jak paliwa w.w firm z dodatkami. Jeżdżę już drugim CR i jakoś nie zwracam uwagi na markę ale na cenę paliwa. Natomiast koncerny bardzo jak widać dobrze wmówiły innym że Shell czy BP to lepsze paliwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co jak widać po ostatnich mrozach okazało się jedynie marketingiem.

[ethernal]

Napisał the_eagle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie paliwa są z PKN albo Lotosu. Tankuj tam gdzie taniej. Nawet paliwa premium to nic innego jak paliwa w.w firm z dodatkami. Jeżdżę już drugim CR i jakoś nie zwracam uwagi na markę ale na cenę paliwa. Natomiast koncerny bardzo jak widać dobrze wmówiły innym że Shell czy BP to lepsze paliwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co jak widać po ostatnich mrozach okazało się jedynie marketingiem.

Paliwa premium nie koniecznie są z polskich rafinerii. Np. Shell sprowadza V-powery z D (rzadko z NL), Bp swoje Ultimaty też sprowadza z zachodu (D/NL chyba). Natomiast nie jestem pewien czy Gold ze Statoil`u jest przygotowywany w PL przez nich czy tez sprowadzanych z S lub/i N.
Co do Vervy lub Dynamic to wiadomo że są z polskich rafinerii.

[ps121481]

witam. Mam mk2 1.8td 99 i bardzo ciezko odpala przy tych mrozach. Świece i aku nowe. jak zaczynam kręcić to rzuca nim i łapie dopiero po 15 sekundach ale za drugim razem.Kiedy kręce zaskakuje na początku na "jeden gar". Ciepły pali na dotyk. W trakcie jazdy jak juz sie nagrzeje przy wyprzedzaniu lubi delikatnie przerywać. Czy wie ktoś o co chodzi,proszę o pomoc

[Deryll]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do Vervy lub Dynamic to wiadomo że są z polskich rafinerii.

Nasze koncerny tankują się na naftobazie przy wschodniej granicy dokładnie Małaszewicze, w kolejce stoją cysterny BP, Shell i Orlen. Leją z wagonów co przyjechały szerokim torem ze wschodu.