|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-05-2014, 10:46 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-03-2011
Skąd: Mielec
Model: Focus MK2, Mondeo MK4
Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 80
|
Pulsacyjne przyspieszenie
Panowie,
Mam dziwny problem (który miałem nadzieje, że został rozwiązany, ale pojawił się na nowo). Otóż, zdarza się, że podczas przyspieszania auto zaczyna tak jakby przerywać, przyspiesza pulsacyjnie. Wertowałem różne tematy, ale żaden nie pasuje dokładnie do mojej sytuacji. Dodatkowo, - problem rozwiązuje się po wyłączeniu i włączeniu silnika (zaczyna przerywać, zatrzymuje się, restart i auto jak nowe). - Komputer nie pokazuje, żadnych błędów. - EGR zaślepiony - DPF wywalony - filtra paliwa wymieniony Najgorsze jest to, że nie ma systematyczności w występowaniu tego problemu. Jedyne co mogę stwierdzić, to to, że częściej zdarza się na autostradzie (140 - 160 km/h) - ale tu też dziwnie, bo jadąc w jedną stronę autostradą problem się pojawił, a wracając, przy tych samych prędkościach wszystko było ok. Dodam, że turbina była niedawno regenerowana i nie mam co do niej raczej zarzutów żadnych (auto ładnie się zbiera i ciągnie równo). Jakieś pomysły ? (jedenk kolega wspominał coś kiedyś o sterowniku turbiny ale w 2 różnych ASO nie mają pojęcia o co mi chodzi - bo niestety ze wspomnianym kolegą nie ma kontaktu i nie mam numeru części) Ostatnio edytowane przez bs84 ; 14-05-2014 o 10:51 |
14-05-2014, 13:02 | #2 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Odp: Pulsacyjne przyspieszenie
Ciężko coś doradzić, może lewe powietrze skoro to niestały objaw. Może też kolektor ssący jest zapaskudzony, ale to by był cały czas problem. Nie masz bączków? Błędy na kompie jakieś są? Podepnij pod kompa, sprawdzić wszystkie parametry forscanem i przynajmniej coś będziesz miał rozjaśnione bardziej.
|
14-05-2014, 13:25 | #3 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-03-2011
Skąd: Mielec
Model: Focus MK2, Mondeo MK4
Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 80
|
Odp: Pulsacyjne przyspieszenie
Cytat:
Lewe powietrze raczej wyklucza poprawa po restarcie silnika. Błędów nie mam żadnych tak jak pisałem. Co do forscana to na co zwrócić uwage ? I jakie wartości powinny być ? Jednak jak problem nie wystepuje cały czas to czy będzie jakiś parametr nie taki jak powinen ? |
|
14-05-2014, 13:40 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-03-2014
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 Ti-vct
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Odp: Pulsacyjne przyspieszenie
Zwróciłeś uwagę czy nie dzieje Ci sie to po przekroczeniu pewnych obrotów? Miałem podobny problem w Golfie V 1.9 tdi, że po załączeniu się turbiny przyspieszenie było jakby przerywane i szarpiące.
W aso VW wymienili turbine i bylo ok. Dokladniej co tam sie dzialo to nie wiem bo bylo to auto sluzbowe i poprostu je oddalem i dostalem zrobione. |
14-05-2014, 13:49 | #5 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-03-2011
Skąd: Mielec
Model: Focus MK2, Mondeo MK4
Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 80
|
Odp: Pulsacyjne przyspieszenie
Cytat:
To samo dotyczy prędkości, po pojawieniu się problemu występuje on zarówno przy ruszaniu jak i prędkościach powyżej 100 km/h. |
|
14-05-2014, 23:11 | #6 |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Pulsacyjne przyspieszenie
Sprawdź albo zleć obwód podciśnienia (sterowanie zmienną geometrią). Może zaworek jest uszkodzony, wtedy nie będziesz miał zbiórki z dołu, może jednak przycinają się łopatki zmiennej geometrii. Powtarzane jak mantra, że tych turbin się przynajmniej oficjalnie, wdg producenta NIE REGENERUJE.
Może masz dziurawą gruchę turbo? Może się EGR przycina, ale jeszcze nie na tyle, aby raportować błąd. Teoretycznie przy wyłączaniu EGR wykonuje cykl kilku zamknięć/otwarć. Może wtedy się odtyka i po tym działa chwilę poprawnie. Możesz zacząć od zaślepienia dziada.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
14-05-2014, 23:30 | #7 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: Pulsacyjne przyspieszenie
Panowie odpowiadajcie czytając -przecie napisał że EGR-ZAŚLEPIONY
|
14-05-2014, 23:39 | #8 |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Pulsacyjne przyspieszenie
Ślepy jestem - późno jest.
Jest subtelna różnica pomiędzy czytać, przeczytać i doczytać. Żeby nie było, to czytałem cały ten wątek, ale jakoś ten EGR zaślepiony mi umknął. Może blachą z puszki po piwie i się odetkało? Znaczy blaszkę przepaliło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
15-05-2014, 00:38 | #9 | |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Odp: Pulsacyjne przyspieszenie
Cytat:
Patrzę, a nie widzę, można by rzec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
15-05-2014, 07:21 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-03-2011
Skąd: Mielec
Model: Focus MK2, Mondeo MK4
Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 80
|
Odp: Pulsacyjne przyspieszenie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. EGR zaślepiony dobrą grubą blaszką więc raczej nie powinno być problemu z tym elementem.
co do turbiny to byłem już u dwóch speców co się tym zajmują i każdy powiedział, że niestety grucha od turbiny działa poniękad w systemie 0 / 1 , nie ma wartości pośredniej, tzn albo działa albo nie. biorąc wszytko na ludzki rozum, to skłaniam się bardziej ku jakiemuś czujnikowi lub elementowi elektrycznemu, bo niby dlaczego po restarcie wszystko wraca do normy ? ale to tylko moje gdybanie. |
|
|
|