Migająca sprężynka - po raz kolejny.

[bmhproject]

U mnie migająca sprężynka i gasnący silnik podczas jazdy, po chwili dawał się odpalić i jechał dalej kilometr lub dwa i znowu stop. Przyczyna - czujnik położenia wałka rozrządu. Koszt 100zł. Jeśli mechanik ma komputer do pokaże błąd.

[galuss]

Napisał focus04 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam czy już wiadomo co w twoim aucie się zepsuło mógłbyś napisać, bo mam ten sam problem co u ciebie.

w przyszłym tygodniu dopiero do fachowca zaprowadzam , jak tylko będzie naprawione to napiszę co było, profilaktcznie zmieniłem czujnik położenia wałka rozrządu na siwy bo miałem czarny i w czasie jazdy silnik lubił zgasnąć

[mareasb]

Panowie proszę o analizę:

objawy - przy gwałtowniejszym przyspieszeniu awaryjny, sprężynka, P0251,
po restarcie - ok, w historii zagubiony i zaprogramowany II wtrysk,
Próba przelewowa - 12,22,11,12 ml -ponowna - to samo

I wariant
Wniosek własny - drugi wtrysk - pomimo że nie przekracza 25 ml - robi różnicę większą aniżeli x 1,4 w stosunku do pozostałych i to powoduje skoki ciśnienia i tryb awaryjny.
Zalecenie własne - zaworek do wymiany i ponowna próba przelewowa

II wariant
Pompa nie wytwarza żądanego ciśnienia (w ruchu wartość około 1500 barów, na wolnych 240 barów, przy odpiętych wtyczkach przekracza 1000 barów)
zalecenie - regeneracja pompy

Proszę o opinie.

[eddek]

III wariant
Suche zimowe paliwo szkodzi. Dolać 300 ml oleju 2T do pełnego zbiornika i robić tak co każde tankowanie w ilości 100-200 ml.
Jak problem wystąpi ponownie, zacząć od wariantu I. ;-)

[mareasb]

Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

III wariant
Suche zimowe paliwo szkodzi. Dolać 300 ml oleju 2T do pełnego zbiornika i robić tak co każde tankowanie w ilości 100-200 ml.
Jak problem wystąpi ponownie, zacząć od wariantu I. ;-)

Problem już od minimum 30 tyś istnieje i da się żyć, bez różnicy czy lato czy zima ale chcę czasem szybciej wyprzedzić a nie walczyć z ograniczeniem mocy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Myślałem o czujniku ciśnienia listwy CR ale chyba to nie wchodzi w grę, bo by było za łatwe. Filtry wymieniam na dobre, tankuję w sprawdzonych stacjach - to chyba raczej wariant I lub II

[ethernal]

Paweł, poczytaj zestawienie pod następującym linkiem, może Ci coś pomoże:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mareasb]

Dzięki za lekturę, czytałem te tematy już wcześniej i im więcej lektury tym mniej w głowieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może mi ktoś sprawdzić jaki wtryskiwacz idzie do mojego klekota po nr vin WF0WXXGBBW2J85904 lub z naklejki obok rozrządu: DURATORQ CD132 130 PS, 2S7Q 6007 CD, ELD00 020426234328 ? Chyba kupię nowy jeden wtryskiwacz na alledrogo ponieważ w bosch alwi w bielsku za "regenerację" jednego krzyczą 1200 zł. Wiem, że najlepiej z wtryskiwacza ale boję sie sam wykrecić ponieważ ostatnio nawiedzaja mnie tylko pechowe sytuacje. Nowy z allegro około 850 + 150 wbicie kodu wtryskiwacza i będzie 1000 za nowy.

[fundil]

Napisał mareasb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za lekturę, czytałem te tematy już wcześniej i im więcej lektury tym mniej w głowieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może mi ktoś sprawdzić jaki wtryskiwacz idzie do mojego klekota po nr vin WF0WXXGBBW2J85904 lub z naklejki obok rozrządu: DURATORQ CD132 130 PS, 2S7Q 6007 CD, ELD00 020426234328 ? Chyba kupię nowy jeden wtryskiwacz na alledrogo ponieważ w bosch alwi w bielsku za "regenerację" jednego krzyczą 1200 zł. Wiem, że najlepiej z wtryskiwacza ale boję sie sam wykrecić ponieważ ostatnio nawiedzaja mnie tylko pechowe sytuacje. Nowy z allegro około 850 + 150 wbicie kodu wtryskiwacza i będzie 1000 za nowy.

Kolego jedz do tego warsztatu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ja i kilku naszych kolegów robiło tam układ CR wszyscy zadowoleni.
A ceny naprawdę nie są wygórowane.

[ethernal]

Ja wtryski robiłem w Piekarach Śl. tutaj ---> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Za kompletną regenerację 2 wtryskiwaczy (na oryginalnych częściach delphi,w praktyce została stara tylko obudowa) wraz ze sprawdzeniem najpierw 4 wtryskiwaczy i pompy CR na maszynie probierczej, czyszczeniem przewodów, wymianą filtra paliwa zapłaciłem niecałe 1,5 tyś zł z 4 lata temu. Nie naciągają i nie wydają żadnych opinii przed dokładnym sprawdzeniem. najpierw oczywiście podpinają do kompa. Trzeba się tam najpierw umówić.
Wcześniej byłem u magika od dieseli koło Rybnika to chciał mnie naciągną na wymianę wszystkich wtryskiwaczy i pompy CR tylko po podpięciu do kompa i wg. cena będzie oscylować w granica ch 6-8 tyś zł!

[gorzalka]

Napisał damianołódź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz Mariusz_p1...

Ja Ci się jednak dziwię...

Napisałeś, że czytałeś wieeeeele złego o silnikach TDCI, a mimo to taki kupiłeś...

Ja przed decyzją jakie auto kupie studiowałem wiele różnorakich FOR klubowych przeróżnych marek, i mój wybór padł bardzo świadomie na Forda i właśnie Mondeo 2.0 TDDI' 01 (za tą kasę z tym wyposażeniem.....bomba)
Z pewnością będę się powtarzał, ale moje zdanie jest takie...
Nie mając żadnego wpływu na jakość tankowanego paliwa (czy to BP Ultimate, czy Schell V Power czy Verva), mając w świadomości możliwość "padnięcia" układu paliwowego i kosztów z tym związanych, jedynym rozsądnym wyborem wśród diesli Forda Mondeo do roku 2004 (w tym roku FORD wrócił do BOSCHA) jest TDDI (niestety produkowany tylko w okresie 00-01)
Nawet jak padnie jakiś wtrysk, to koszt naprawy oscyluje w okolicach 250,00 pln za sztukę (w przypadku TDCI ca. 900,00)
Moim zdaniem objawy które opisujesz świadczą raczej o "padnięciu" któregoś wtrysku, i najlepiej sprawdzić ten fakt (lub wykluczyć...) na tak zwanej "próbie przelewowej" lub "miareczkowaniu"
Niekiedy podłączenie do kompa i zczytanie błędów, nie wykaże błędu wtryskiwaczy, a przelewy pokażą z którym wtryskiem co jest nie tak

damianołódź

Mi wyświetliła się sprężynka i okazało się że aż 3 końcówki są padniete, zregenerowałem wszystkie za 2000