Sprawdzanie Numeru VIN

luckmar · 08-08-2011, 23:09

Witam wszystkich.
Sprawa dotyczy Mk3 2.0 TDDI 115km
Otóż mam problem z którym nie do końca mogę sobie poradzić. Mianowicie po zlokalizowaniu i zlikwidowaniu dziur w przewodach podcisnienia zaczęło chodzić cięgno od turbiny (wcześniej ani nie drgnęło), na zaworze EGR jest podciśnienie tylko na przewodzie co idzie do filtra powietrza brak podciśnienia. Jak ściągnę wężyk i trochę go zassam to jakby zaworek chodzil i lekko ciągnie ale zaraz przestaje. Domyślam sie że może to być któryś zawór podciśnienia tylko teraz pytanie który, u mnie sa dwa. Chyba że to coś innego ale niestety nie mam zielonego pojęcia co ???

Proszę o jakies wskazówki. Dziękuje .

mechanix · 11-08-2011, 21:23

Tam nie ma być podciśnienia więc możesz sobie odpuścić kolego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to tylko powrót podciśnień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

berek1903 · 12-08-2011, 08:33

kolego które przewody u ciebie były pękniete?? bo tez szukam przyczyny braku turbo jesli mowisz o podcisnieniu to u mnie jest napewno na przewodziku od servo jak go sciagne to jest ''pssyk'' na reszcie niema, pewnie dalej masz tak jak ja nieszczelny układ dolotowy poczekajmy na kolegów juz doswiadczonych w tym temacie moze nam pomogą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (tylko niewiem czy miedzy TDCI a TDDI bedzie jakas duża różnica w temacie turbo
pozdrawiam

luckmar · 13-08-2011, 20:51

Cytat:

Napisał mechanix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tam nie ma być podciśnienia więc możesz sobie odpuścić kolego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to tylko powrót podciśnień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No chyba nie do końca bo w moim TDCI na tym wężu jest podciśnienie (ssie) a tu wlasnie nie ma nic i dlatego szukam rozwiązania .....

luckmar · 13-08-2011, 20:57

Cytat:

Napisał berek1903 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolego które przewody u ciebie były pękniete?? bo tez szukam przyczyny braku turbo ....

U mnie (w samochodzie który robie) były popękane te przewody potrójne ktore łączą dwa zawory podciśnienia. Teraz zarówno na turbo jak i zaworze egr jest podciśnienie ale chyba ciegno sterowania turbiny nie działa zbyt poprawnie bo jest wciągane i prawie się nie rusza przy dodawaniu gazu, a w moim TDCI cięgno reaguje na dodawanie gazu i własnie szukam przyczyny tego całego zamieszania .....

mikolaj86krot · 17-08-2011, 19:14

Czy zawór podciśnienia z zielona kropka działa na takiej samej zasadzie jak zawór bez kropki? Ja mam tylko jeden zawór od EGR, bez zielonej kropki, stad moje pytanie czy moge zakupic zawór z zielona kropka od turbiny czy tylko bez kropki taki jaki ja mam...?

08-08-2011, 23:09	#1
luckmar ford::advanced Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Mondeo Kombi Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001/2002 Postów: 471	Brak podciśnienia na wężu od filtra powietrza Witam wszystkich. Sprawa dotyczy Mk3 2.0 TDDI 115km Otóż mam problem z którym nie do końca mogę sobie poradzić. Mianowicie po zlokalizowaniu i zlikwidowaniu dziur w przewodach podcisnienia zaczęło chodzić cięgno od turbiny (wcześniej ani nie drgnęło), na zaworze EGR jest podciśnienie tylko na przewodzie co idzie do filtra powietrza brak podciśnienia. Jak ściągnę wężyk i trochę go zassam to jakby zaworek chodzil i lekko ciągnie ale zaraz przestaje. Domyślam sie że może to być któryś zawór podciśnienia tylko teraz pytanie który, u mnie sa dwa. Chyba że to coś innego ale niestety nie mam zielonego pojęcia co ??? Proszę o jakies wskazówki. Dziękuje .

11-08-2011, 21:23	#2
mechanix ford::average Zarejestrowany: 05-07-2008 Skąd: Jelenia Góra Model: Mondeo mk3 Silnik: 2,0tdci Rocznik: 2005 Postów: 176	Odp: Brak podciśnienia na wężu od filtra powietrza Tam nie ma być podciśnienia więc możesz sobie odpuścić kolego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to tylko powrót podciśnień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-08-2011, 08:33	#3
berek1903 ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 22-03-2011 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo mk1 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1993 Postów: 143	Odp: Brak podciśnienia na wężu od filtra powietrza kolego które przewody u ciebie były pękniete?? bo tez szukam przyczyny braku turbo jesli mowisz o podcisnieniu to u mnie jest napewno na przewodziku od servo jak go sciagne to jest ''pssyk'' na reszcie niema, pewnie dalej masz tak jak ja nieszczelny układ dolotowy poczekajmy na kolegów juz doswiadczonych w tym temacie moze nam pomogą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (tylko niewiem czy miedzy TDCI a TDDI bedzie jakas duża różnica w temacie turbo pozdrawiam Ostatnio edytowane przez berek1903 ; 12-08-2011 o 17:05

17-08-2011, 19:14	#6
mikolaj86krot ford::average Zarejestrowany: 10-07-2009 Skąd: Wielkopolska Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 69	Odp: Brak podciśnienia na wężu od filtra powietrza Czy zawór podciśnienia z zielona kropka działa na takiej samej zasadzie jak zawór bez kropki? Ja mam tylko jeden zawór od EGR, bez zielonej kropki, stad moje pytanie czy moge zakupic zawór z zielona kropka od turbiny czy tylko bez kropki taki jaki ja mam...?