[Focus 2014-2018] Korozja zawieszenia

[focus123]

Obawiam się, że za rok, dwa, moje auto będzie od dołu wyglądać właśnie tak, jak ów przykład z Japonii... Poza tym tak się składa, że przed Fordem miałem Toyotę 7 lat i Mitsubishi 8 lat,od nowości. Gdy te auta sprzedawałem ZERO rdzy.

[edmun]

Kupiłem Japończyka. Zdjęcie z dzisiaj
w Focusie nie ma rdzy.

[focus123]

To faktycznie robi wrażenie. Z ciekawości: ile lat ma to auto? Masz je od nowości? Czy tak skorodowane zawieszenie przechodzi w UK badania techniczne?

[rysiek53]

No rzeczywiście jestem zaskoczony tak mocno zaawansowaną korozją jak na tak młode auto, to dużo starsze roczniki wyglądają lepiej, myślałem że masz takie bardziej pojedyncze ogniska,/ja takie mam/ tu już trudno robić zaprawki ,trzeba konserwować całość, ale skoro masz jeszcze na gwarancji to uważam żeby reklamować w ASO zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i twardo stawiać sprawę,żądając wykonania poprawienia konserwacji w profesjonalnym warsztacie

[focus123]

Tak zatem uczynię, dzięki.

[Fulara]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem Japończyka. Zdjęcie z dzisiaj
w Focusie nie ma rdzy.

trzeba było się schylić przed kupnem

pewnie rav 4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szybciej gnije jak czas leci

Bump:

Napisał rysiek53 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No rzeczywiście jestem zaskoczony tak mocno zaawansowaną korozją jak na tak młode auto,

to jest żadna korozja
jak się robiło aurisy z 2008 roku czy yarisy to się kask zakładało aby odłamek rdzy nie zabił

ile się wymieniłem przewodów sztywnych ten tylko wie, kto mnie zna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Mitsubishi z 2007 roku.
Każde w UK tak wygląda.
chyba że ktoś ma 2014-2015 rocznik i zadbał (białe kruki) lub ściągał z Emiratów.
Dopiero zaczynam walkę.
co do przeglądów to podejrzewam że wszystkie z ostatnich pięciu lat były na zasadzie przeglądu wystawionego bez obecnego samochodu podczas przeglądu.
Tak więc Focus i to co kolega ma, to ciężko nazwać rdzą. Inna skala.

[Fulara]

takiego czegoś się nie kupuje. silnik wymienisz, skrzynie wymienisz, wał wymienisz, tutaj walczysz z wiatrakami

[rysiek53]

Zastanawiam się co z tego japończyka zostanie po częściowym usunięciu rdzy, resztę można zamalować,przeglądy będą wykonywane tak jak do tej pory i jak to się rozpędzi i na pokładzie będzie kpl.pasażerów to włos się jeży

[Fulara]

będą wżery ale opłacalność tego jest żadna

musiałbyś dać komuś z 10 000 zł żeby wszystko rozebrał i wypiaskował każdy zakamarek tego podwozia a i tak nie gwarantuje to, że blacha nawet wypiaskowana nie będzie miała "pikli" rdzy wgłąb blachy i ruda wylezie po roku

takiego czegoś się już nie kupuje. ludzie patrzą czy gałka biegów wytarta przy zakupie albo czy kierownica wytarta a na takie rzeczy nie patrzą a to jest podstawa.
silnik wymienisz, gałę wymienisz, kierę obszyjesz albo wymienisz ale oxydacji nie pokonasz