Sprawdzanie Numeru VIN

Z&A · 15-05-2010, 07:00

Witam.
Auto odpaliło.... lekko zaczęły szarpać obroty (wskazówka obrotomierza drgała w dół i w góę) w lusterku zobavczyłem dużo dymu niebieskiego... chciałem lekko przygazować... lecz efekt był taki, że jak dodawałem gazu to autko się jakby przyduszało bardziej. Zgasiłem odczekałem chwile i znowu podobnie. Powtórzyłem to kilka razy - potem coraz bardziej dłużej czekałem i kręciłem by zapalił.... efekt ten sam bym, nierówna praca silnika i przy dodaniu nawet minimalnie gazu dusił się jakby zero mocy. Efekt koncowy? Rwanie włosów z głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pare tygodni temu miałem podobna sytuację dość, mianowicie stanołem na światłach (auto zapalone) po zmianie na zielone dodałem gazu i..... miałem dośc podobnie.....auto sie zaczeło lekko dusić... nie chciało jechać..... zatrzymałem włączyłem awaryjne .... odczekałem z 2 minuty lekko dodałem gazu i.... normalnie wszedł na obroty i pojechałem jakby nigdy nic.

Miał ktos podobnie? Może wiecie co to i ile szykować juz na mechanika? i co jest temu winne?

jasiuprezes1 · 15-05-2010, 11:26

sprawdz czy niema wody w paliwie

grzestorun · 15-05-2010, 12:18

obstawiam uszczelke pod glowica sprawdz czy na bagnecie i pod korkiem nie ma mazi,sprawdz tez czy w zbiorniczku z woda nie ma oleju......jak jest to 100% uszczelka.jak nie to bym turbine sprawdzil..........

Z&A · 15-05-2010, 13:15

Cytat:

Napisał jasiuprezes1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdz czy niema wody w paliwie

jak to sprawdzić? jest na to jakis prosty sposób?
....a jak woda mogła sie ew. tam dostac ? (o ile jest w paliwie?)

Lelon · 15-05-2010, 15:49

obstawiam EGR

Z&A · 15-05-2010, 16:43

Cytat:

Napisał Lelon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

obstawiam EGR

do wymiany? czy mozna to jakoś jeszcze sensownie reanimować?

Walut · 15-05-2010, 19:23

objawy podobne jak u mnie- EGR, wymiana niestety

karmaz · 16-05-2010, 11:55

Cytat:

Napisał Walut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

objawy podobne jak u mnie- EGR, wymiana niestety

może nie jeszcze wymiana,przeczyśc tzw,korpus przepustnicy,

Z&A · 18-05-2010, 12:07

Cytat:

Napisał Walut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

objawy podobne jak u mnie- EGR, wymiana niestety

ile płaciłeś za wymiane? bo widze ze model irok ten sam autka....

Ofaniel · 18-05-2010, 14:00

Dziwne. Kolego masz podobne objawy do mnie. Powodem jest u mnie zapchana "pompka" przy baku paliwa. Rozkrecilem ja w sobote. Podlaczylem do kompresora od strony wlotu z baku-wywalilo weza. Niestety jest nierozbieralna, a oba konce maja jakby zabezpieczenie przed wciagnieciem wiekszych drobin np. rdzy. Niestety po chwili zaczalem ja przeplukiwac i ze srodka wylecialy kawalki jakby lisci. Cala jest zapchana. Proba wyplukania niestety spowodowala ze jest przeplyw, ale i tak niewielki. Auto dostaje dawke paliwa, ale nadal slaba - plus tego taki, ze nie gasnie. Niestety pompka BOSHA do wymiany. Przetlacza ona paliwo do silnika, przy dluzszej jezdzie drobiny znajdujace sie w czesci wlotowej do tej pompki (w moim przypadku kawalki lisci). Zatykaja otwor, a auto po chwili z braku paliwa slabnie, rwie i w efekcie gasnie. Jak postoi chwile i wyrowna sie cisnienie w pompce drobiny swobodnie opadaja i znow jest doplyw paliwa. Czy jest to zwiazane z temperatura nie wiem?! Wiem, ze niestety to nefralgiczny punkt mojego Mondeo. Najprawdopodobniej musze polaczyc wymiane tej pompki z wyczyszczeniem calego baku. Pompka ta zatrzymuje wszystkie wieksze ciala obce ktore przejda przez przewody z baku.

Powinna sie znajdowac od prawej strony pod nogami pasazera z tylu- widoczna od spodu.
Mam nadzieje, ze to moze jakis trop bedzie dla Ciebie

15-05-2010, 07:00	#1
Z&A ford::beginner Zarejestrowany: 25-11-2008 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 17	dzwine obroty+brak mocy+dymi Witam. Auto odpaliło.... lekko zaczęły szarpać obroty (wskazówka obrotomierza drgała w dół i w góę) w lusterku zobavczyłem dużo dymu niebieskiego... chciałem lekko przygazować... lecz efekt był taki, że jak dodawałem gazu to autko się jakby przyduszało bardziej. Zgasiłem odczekałem chwile i znowu podobnie. Powtórzyłem to kilka razy - potem coraz bardziej dłużej czekałem i kręciłem by zapalił.... efekt ten sam bym, nierówna praca silnika i przy dodaniu nawet minimalnie gazu dusił się jakby zero mocy. Efekt koncowy? Rwanie włosów z głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pare tygodni temu miałem podobna sytuację dość, mianowicie stanołem na światłach (auto zapalone) po zmianie na zielone dodałem gazu i..... miałem dośc podobnie.....auto sie zaczeło lekko dusić... nie chciało jechać..... zatrzymałem włączyłem awaryjne .... odczekałem z 2 minuty lekko dodałem gazu i.... normalnie wszedł na obroty i pojechałem jakby nigdy nic. Miał ktos podobnie? Może wiecie co to i ile szykować juz na mechanika? i co jest temu winne?

15-05-2010, 11:26	#2
jasiuprezes1 ford::average Zarejestrowany: 30-04-2010 Skąd: madryt Model: ford focus Silnik: tddi Rocznik: 2002 Postów: 111	Odp: dzwine obroty+brak mocy+dymi sprawdz czy niema wody w paliwie

15-05-2010, 12:18	#3
grzestorun ford::beginner Zarejestrowany: 24-10-2009 Model: ford escort Silnik: 1.6 16v zetec Rocznik: 1996 Postów: 11	Odp: dzwine obroty+brak mocy+dymi obstawiam uszczelke pod glowica sprawdz czy na bagnecie i pod korkiem nie ma mazi,sprawdz tez czy w zbiorniczku z woda nie ma oleju......jak jest to 100% uszczelka.jak nie to bym turbine sprawdzil..........

15-05-2010, 15:49	#5
Lelon ford::specialist Zarejestrowany: 09-02-2007 Skąd: Raszyn Model: C-Max Energi Silnik: 2.0 plugin hybrid Rocznik: 2017 Postów: 505	Odp: dzwine obroty+brak mocy+dymi obstawiam EGR

15-05-2010, 19:23	#7
Walut ford::advanced Zarejestrowany: 22-02-2008 Skąd: Chrzanów Model: focus MKII Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 289	Odp: dzwine obroty+brak mocy+dymi objawy podobne jak u mnie- EGR, wymiana niestety __________________ Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma !

18-05-2010, 14:00	#10
Ofaniel ford::average Zarejestrowany: 23-03-2010 Skąd: Kraków Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 74	Odp: dzwine obroty+brak mocy+dymi Dziwne. Kolego masz podobne objawy do mnie. Powodem jest u mnie zapchana "pompka" przy baku paliwa. Rozkrecilem ja w sobote. Podlaczylem do kompresora od strony wlotu z baku-wywalilo weza. Niestety jest nierozbieralna, a oba konce maja jakby zabezpieczenie przed wciagnieciem wiekszych drobin np. rdzy. Niestety po chwili zaczalem ja przeplukiwac i ze srodka wylecialy kawalki jakby lisci. Cala jest zapchana. Proba wyplukania niestety spowodowala ze jest przeplyw, ale i tak niewielki. Auto dostaje dawke paliwa, ale nadal slaba - plus tego taki, ze nie gasnie. Niestety pompka BOSHA do wymiany. Przetlacza ona paliwo do silnika, przy dluzszej jezdzie drobiny znajdujace sie w czesci wlotowej do tej pompki (w moim przypadku kawalki lisci). Zatykaja otwor, a auto po chwili z braku paliwa slabnie, rwie i w efekcie gasnie. Jak postoi chwile i wyrowna sie cisnienie w pompce drobiny swobodnie opadaja i znow jest doplyw paliwa. Czy jest to zwiazane z temperatura nie wiem?! Wiem, ze niestety to nefralgiczny punkt mojego Mondeo. Najprawdopodobniej musze polaczyc wymiane tej pompki z wyczyszczeniem calego baku. Pompka ta zatrzymuje wszystkie wieksze ciala obce ktore przejda przez przewody z baku. Powinna sie znajdowac od prawej strony pod nogami pasazera z tylu- widoczna od spodu. Mam nadzieje, ze to moze jakis trop bedzie dla Ciebie