Sprawdzanie Numeru VIN

plusz730 · 12-09-2014, 07:46

Cytat:

Napisał peters Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No mnie jeszcze czeka montaz nowego suchego do Vw T4,gdyz malem inne zmagania.
Mysle czasami gdzie najlepiej go zalozyc,i chyba pod paka to zrobie.Zrobilem juz metalowy kosz do niego,mysle ze w ciagu 2 tyg.sie za to wezme.Uff.

A jakiego suchara będziesz montował? Oryginała D/B2L czy coś nowocześniejszego? Jeżeli coś pokroju Ebera D2 lub Webasto AT to jednak kombinuj żeby upchać go wewnątrz pojazdu. Pod spodem nie da rady, ze względu na warunki w jakich będzie pracował i wróży to szybką jego śmierć. Wiem, że wszyscy szczęśliwi posiadacze T4 najchętniej chcieliby upchać go pod prawy fotel. ale ten nieszczęsny zbiornik paliwa skutecznie to uniemożliwia.
Pozdrawiam

Stefano · 12-09-2014, 21:51

Proponował bym załozyć jednak pod podłogą, tak jak jest w orginale. Bedą wtedy pasować rury i kratki nawiewu w przedniej częci podłogi. W T4 rocznik 2001 jest D3L pod podłogą za fotelem kierowcy.

plusz730 · 13-09-2014, 08:29

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proponował bym załozyć jednak pod podłogą, tak jak jest w orginale. Bedą wtedy pasować rury i kratki nawiewu w przedniej częci podłogi. W T4 rocznik 2001 jest D3L pod podłogą za fotelem kierowcy.

Najczęstsze usterki sucharów w tych autach są spowodowane warunkami w jakich pracują. Z doświadczenia wiem, że lepiej się spisują jak są zamontowane wewnątrz pojazdu jednak wiąże się to z pewnymi utrudnieniami podczas montażu. Zdecydowanie prościej i łatwiej jest montować oryginała w oryginalne miejsce pod spodem ale woda, sól, pył, kurz zrobią swoje. Dlatego napisałem żeby kombinował montaż w środku pojazdu. Dobre miejsce wewnątrz jest właśnie za siedzeniem kierowcy. Jeżeli auto posiada szafki to w niej można zamontować.
Pozdrawiam

Stefano · 13-09-2014, 21:36

Za fotelem kierowcy sa nogi pasarzera tylnego rzędu. W szafkę to raczej wkłada się buty. Zaczynasz tworzyć tutaj jakąś komedię...

plusz730 · 14-09-2014, 10:23

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za fotelem kierowcy sa nogi pasarzera tylnego rzędu.

!!Pasarzera!!to może i tam są. Natomiast pasażera spokojnie się zmieszczą jeżeli jest to Caravella.Jeżeli jest Multivan to montuje się pod siedzeniem pasażera, które jest odwrócone do kierunku jazdy i nogi nawet tam nie sięgają.

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W szafkę to raczej wkłada się buty.

A w Westfalii ogrzewanie suche, które mieści się tam idealnie i nie jest narażone na niekorzystne warunki atmosferyczne.

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaczynasz tworzyć tutaj jakąś komedię...

Komedię to Ty zacząłeś tworzyć jakiś czas temu odnośnie gumek dystansowych między urządzeniem a blachą, które to niby mają za zadanie odizolować cieplnie piec od uchwytu.
Ja próbuję doradzić koledze na podstawie doświadczenia gdzie lepiej z punktu widzenia niezawodności zamontować urządzenie,kosztem niestety zabrania 0.033 m2 "powierzchni użytkowej" pojazdu. Koszt ten będzie tańszy, niż późniejsza naprawa ogrzewania. Ty proponujesz łatwiznę pod warunkiem, że ogrzewanie było tam fabrycznie zamontowane, są oryginalne rury powietrzne i otwory powycinane od czerpni i wyrzutu w karoserii. Jeżeli trzeba wycinać to prościej montować urządzenie wewnątrz.
Nie będę tutaj z Tobą walczył, ja nie z takich, tym bardziej,że zostałeś okrzyknięty na tym forum i nie tylko jako GURU od ogrzewań. Cenię Twoją wiedzę i mam do Ciebie mimo wszystko szacunek. Twoje niektóre wypowiedzi dały mi inne spojrzenie na pewne aspekty związane z ogrzewaniem i to cenię.Chciałbym tylko żebyś wiedział, że ktoś inny również może mieć niemałą wiedzę na pewne tematy, którą Ty możesz w odpowiedni sposób wykorzystać na swoje potrzeby.
Pozdrawiam

Stefano · 17-09-2014, 15:15

Peters ma transportera, ma przygotowany uchwyt, czy kosz na piec pod auto, a tu wymyślanie...
Ręce opadaja...
Nie bedę karmił trola!!!

plusz730 · 17-09-2014, 16:52

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Peters ma transportera, ma przygotowany uchwyt, czy kosz na piec pod auto, a tu wymyślanie...
Ręce opadaja...
Nie bedę karmił trola!!!

Dla mnie to może i nawet na dachu zamontować.
Czytaj ze zrozumieniem

Cytat:

Napisał peters Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No mnie jeszcze czeka montaz nowego suchego do Vw T4,gdyz malem inne zmagania.
Mysle czasami gdzie najlepiej go zalozyc,i chyba pod paka to zrobie.Zrobilem juz metalowy kosz do niego,mysle ze w ciagu 2 tyg.sie za to wezme.Uff.

Wynika z tego posta ni mniej ni więcej, że peters się zastanawia choć fakt, że kosz już zrobił.
Także nic nie wymyślam, jak to stwierdziłeś. Próbowałem koledze podpowiedzieć gdzie najlepiej założyć, na podstawie doświadczenia, ale Ty wiesz lepiej, więc niech tak już zostanie.
Masz rację niech zakłada w oryginalne miejsce. Później co najwyżej po roku lub dwóch będzie wymieniał silnik. Nowy jedyne 1000 zł netto, po regeneracji na chińskich gratach 400 netto, o używce bym zapomniał bo z reguły i tak każdy po jakimś czasie trze o obudowę i traci wyważenie, do tego uszczelki, robota.....
Pozdrawiam
P.S.
Troll dawno już nakarmiony także się nie martw.

Stefano · 17-09-2014, 17:47

Dalej siejesz jakieś imaginacje i wymysły. Piece D3L chodzą od około 2000r w T4 i są sprawne, pomimo ich fabrycznego zamontowania pod podłogą, a w następcy T5 tak samo piec mokry jest pod podłogą pod siedzeniem kierowcy, a suchy z prawej strony pod siedzeniem pasazera. Więc co? Wg ciebie w VW są tacy nieudacznicy, ze nie wiedza gdzie imiescić piece.
Daj im swój telefon może cie zapytają gdzie mają wstawic piece w te twoje szafki...

Sympatyczny kolego Andrzeju, na tym forum nie karmimy już trola, czy to jasne?

plusz730 · 17-09-2014, 18:31

Przekonałeś mnie. Byłem w błędzie i zwracam honor. Masz rację.

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wg ciebie w VW są tacy nieudacznicy, ze nie wiedza gdzie imiescić piece.

Kurcze nie pamiętam, gdzie są montowane sterowniki w D5ZH,ZF,SF?. Słyszałem, że podobno najbardziej niezawodna konstrukcja inżynierów Eberspacher?

Pozdrawiam

DDiablo · 18-09-2014, 18:37

Tak w VW pracują nieudacznicy, albo co gorsza doskonale zdający sobie sprawę z szajsu jaki wypuszczają, efekty widzimy w przypadku nowych samochodów rdzewiejących na potęgę. Jakby chcieli to by zrobili niezawodne samochody jak kilkanaście lat temu a nie szmelc co po 3 latach rdzewieje a czasem i wcześniej bo nie zabezpieczyli odpowiednio blachy, nie wspominając o silnikach itp. Chodzi tylko o nabijanie kasy i tyle. Koniec OT. Wyluzujcie.

12-09-2014, 21:51	#3312
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Proponował bym załozyć jednak pod podłogą, tak jak jest w orginale. Bedą wtedy pasować rury i kratki nawiewu w przedniej częci podłogi. W T4 rocznik 2001 jest D3L pod podłogą za fotelem kierowcy. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 12-09-2014 o 21:54

13-09-2014, 21:36	#3314
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Za fotelem kierowcy sa nogi pasarzera tylnego rzędu. W szafkę to raczej wkłada się buty. Zaczynasz tworzyć tutaj jakąś komedię... Ostatnio edytowane przez Stefano ; 13-09-2014 o 21:56

17-09-2014, 15:15	#3316
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Peters ma transportera, ma przygotowany uchwyt, czy kosz na piec pod auto, a tu wymyślanie... Ręce opadaja... Nie bedę karmił trola!!!

17-09-2014, 17:47	#3318
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Dalej siejesz jakieś imaginacje i wymysły. Piece D3L chodzą od około 2000r w T4 i są sprawne, pomimo ich fabrycznego zamontowania pod podłogą, a w następcy T5 tak samo piec mokry jest pod podłogą pod siedzeniem kierowcy, a suchy z prawej strony pod siedzeniem pasazera. Więc co? Wg ciebie w VW są tacy nieudacznicy, ze nie wiedza gdzie imiescić piece. Daj im swój telefon może cie zapytają gdzie mają wstawic piece w te twoje szafki... Sympatyczny kolego Andrzeju, na tym forum nie karmimy już trola, czy to jasne? Ostatnio edytowane przez Stefano ; 17-09-2014 o 18:01

18-09-2014, 18:37	#3320
DDiablo ford::specialist Zarejestrowany: 10-10-2008 Model: Alhambra Silnik: 1.9TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 930	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Tak w VW pracują nieudacznicy, albo co gorsza doskonale zdający sobie sprawę z szajsu jaki wypuszczają, efekty widzimy w przypadku nowych samochodów rdzewiejących na potęgę. Jakby chcieli to by zrobili niezawodne samochody jak kilkanaście lat temu a nie szmelc co po 3 latach rdzewieje a czasem i wcześniej bo nie zabezpieczyli odpowiednio blachy, nie wspominając o silnikach itp. Chodzi tylko o nabijanie kasy i tyle. Koniec OT. Wyluzujcie.