Sprawdzanie Numeru VIN

Lagieha · 26-02-2012, 15:48

Witam,
jak było -20 próbowałem odpalić silnik. 3 razy zagrzałem świece, przekręciłem kluczyk, alternator zakręcił leniwie parę razy i przestał. Dało się wyczuć swąd czegoś spalonego zarówno w kabinie jak i w silniku (nie bardzo ale jednak wyczuwalnie). Akumulator był i jest OK!, przyniosłem go z domu po całonocnym ładowaniu. Wszystkie kontrolki palą się normalnie, ale nic się nie dzieje. Kompletna cisza. Może ktoś wie gdzie powinienem zajrzeć. Bezpieczniki te z pierwszego poziomu wszystkie sprawdziłem. Dodam że to TDI z 98 roku 110 KM.

djibiza · 26-02-2012, 15:50

Bezpieczniki musisz sprawdzić WSZYSTKIE i mieć pewność, że są dobre. I te w aucie i pod machą.

Lagieha · 26-02-2012, 15:54

Z tego co się orientuję, w tym modelu nie ma bezpieczników pod machą tylko w skrzynce na 3 poziomach, z czego dwa są dostępne po dość niełatwym rozmontowaniu poziomu pierwszego. Mam też instrukcję z opisem wszystkich bezpieczników i nie znalazłem tam żadnego opisanego jako zabezpieczenie alternatora.

djibiza · 26-02-2012, 15:58

A jak próbujesz kręcić to nic zupełnie nie słychać ? żadnego pstrykania, zupełnie nic?
Kontrolka świec zapala się? - jeśli nie to przekaźnik 109 może padł

Lagieha · 26-02-2012, 15:59

Zupełnie nic

djibiza · 26-02-2012, 16:04

Albo poprostu rozruchacz się wykończył :|

Ner · 26-02-2012, 17:04

Jeżeli był swąd to się zjarało.Zacznij od bezpieczników będziesz wiedział w którym obiegu.

Arpgor · 26-02-2012, 17:32

sprawdź na przejście elektromagnes który ściąga bendyks na koło zamachowe

Arpgor · 26-02-2012, 17:32

lub skrzynkę pod maską z przewodami i dużymi bezpiecznikami

maciaba · 26-02-2012, 17:34

Nie ma zabezpieczenia alternatora pewnie dlatego, że to nie alternator jest odpowiedzialny za rozruch silnika..

Moim zdaniem rozrusznik ma zwarcie i tyle.

26-02-2012, 15:48	#1
Lagieha ford::average Zarejestrowany: 14-05-2007 Skąd: Kraków Model: Galaxy Mk I Silnik: 1.9 TDI 110 KM Rocznik: 1998 Postów: 56	po przekręceniu kluczyka kompletna CISZA Witam, jak było -20 próbowałem odpalić silnik. 3 razy zagrzałem świece, przekręciłem kluczyk, alternator zakręcił leniwie parę razy i przestał. Dało się wyczuć swąd czegoś spalonego zarówno w kabinie jak i w silniku (nie bardzo ale jednak wyczuwalnie). Akumulator był i jest OK!, przyniosłem go z domu po całonocnym ładowaniu. Wszystkie kontrolki palą się normalnie, ale nic się nie dzieje. Kompletna cisza. Może ktoś wie gdzie powinienem zajrzeć. Bezpieczniki te z pierwszego poziomu wszystkie sprawdziłem. Dodam że to TDI z 98 roku 110 KM. __________________ pozdrawiam Lagieha wcześniej Audi 80 1.6td

26-02-2012, 15:50	#2
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: po przekręceniu kluczyka kompletna CISZA Bezpieczniki musisz sprawdzić WSZYSTKIE i mieć pewność, że są dobre. I te w aucie i pod machą.

26-02-2012, 15:54	#3
Lagieha ford::average Zarejestrowany: 14-05-2007 Skąd: Kraków Model: Galaxy Mk I Silnik: 1.9 TDI 110 KM Rocznik: 1998 Postów: 56	Odp: po przekręceniu kluczyka kompletna CISZA Z tego co się orientuję, w tym modelu nie ma bezpieczników pod machą tylko w skrzynce na 3 poziomach, z czego dwa są dostępne po dość niełatwym rozmontowaniu poziomu pierwszego. Mam też instrukcję z opisem wszystkich bezpieczników i nie znalazłem tam żadnego opisanego jako zabezpieczenie alternatora. __________________ pozdrawiam Lagieha wcześniej Audi 80 1.6td

26-02-2012, 15:58	#4
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: po przekręceniu kluczyka kompletna CISZA A jak próbujesz kręcić to nic zupełnie nie słychać ? żadnego pstrykania, zupełnie nic? Kontrolka świec zapala się? - jeśli nie to przekaźnik 109 może padł Ostatnio edytowane przez djibiza ; 26-02-2012 o 16:00

26-02-2012, 15:59	#5
Lagieha ford::average Zarejestrowany: 14-05-2007 Skąd: Kraków Model: Galaxy Mk I Silnik: 1.9 TDI 110 KM Rocznik: 1998 Postów: 56	Odp: po przekręceniu kluczyka kompletna CISZA Zupełnie nic __________________ pozdrawiam Lagieha wcześniej Audi 80 1.6td

26-02-2012, 16:04	#6
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: po przekręceniu kluczyka kompletna CISZA Albo poprostu rozruchacz się wykończył :\|

26-02-2012, 17:04	#7
Ner ford::amateur Zarejestrowany: 15-12-2011 Model: Focus Silnik: 1800 Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: po przekręceniu kluczyka kompletna CISZA Jeżeli był swąd to się zjarało.Zacznij od bezpieczników będziesz wiedział w którym obiegu. __________________ Zawsze lepiej gdy lew dowodzi baranami, niż baran lwami.

26-02-2012, 17:32	#8
Arpgor ford::average Zarejestrowany: 28-08-2008 Skąd: Zambrów Model: GALAXY Silnik: AUY 1,9 TDi 116KM Rocznik: 2001 Postów: 148	Odp: po przekręceniu kluczyka kompletna CISZA sprawdź na przejście elektromagnes który ściąga bendyks na koło zamachowe Ostatnio edytowane przez Arpgor ; 26-02-2012 o 17:33 Powód: dopisanie posta

26-02-2012, 17:34	#10
maciaba ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2016 Postów: 778	Odp: po przekręceniu kluczyka kompletna CISZA Nie ma zabezpieczenia alternatora pewnie dlatego, że to nie alternator jest odpowiedzialny za rozruch silnika.. Moim zdaniem rozrusznik ma zwarcie i tyle.