Sprawdzanie Numeru VIN

darekj71 · 20-11-2017, 06:05

Witam mam dylemat z dziwnym zachowaniem mondka. Problem polega na hamowaniu silnikiem,lub (nurkowaniem) na zakrętach. Słychać dziwne tarcie jak by metal o metal.Wymieniałem już półoś,łożysko podpory,wszystkie rolki napinacza.Czy może być jakaś inna przyczyna bo a już wymiękam.Nachodzi mnie jeszcze myśl o wymianie oleju w skrzyni ale czy to ma sens.

peteypee · 20-11-2017, 08:04

Olej w skrzyni wystarczy jak zobaczysz czy jest z opiłkami czy nie. Jak jest srebrny to cos przemieliło. Na wysokim krawęzniku takiego efektu nie ma? tzn chodzi mi o przechyły auta.

darekj71 · 20-11-2017, 13:13

Nie ma jak sprawdzic bo musi być dołek żeby samochód zanurkowal bo poza tym jest ok

peteypee · 21-11-2017, 21:27

Ja bym obstawiał jakies mocowanie bo skrzynia raczej by mieliła cały czas... jakby nie to ze tam chyba nie ma metalowych osłon to bym powiedział ze osłona która nie trzyma się na wszystkich śrubach

darekj71 · 24-11-2017, 06:52

Wymieniłem już olej w skrzyni(czysty zero opiłków) bo liczyłem że o może przez stary olej ale zgrzyty nadal pozostały. Zauważyłem że jak auto się porządnie rozgrzeje to dźwięki są jakby cichsze.Zgrzyt też powstaje przy cofaniu(na zimnym).Myślę o poduszkach może są uszkodzone i silnik przesuwa się do granic możliwości.Najdziwniejsze jest dla mnie to że to tarcie ustępuje gdy silnik nie jest obciążony(wciśnięte sprzęgło).

darekj71 · 24-11-2017, 09:25

Jeszcze jedno pytanko czy silnik powinien mieć odchyły tył przód przy pchaniu na biegu czy powinien stać stabilnie.
A jeśli tak to jaka tolerancja.

darekj71 · 27-12-2017, 15:56

Temat uważam za zamknięty,Żaden mechanizator mi nie pomógł ale metodą prób doszedłem sam z czym związane jest owe zgrzytanie,

miks26 · 29-12-2017, 21:12

I co to było jeżeli można wiedzieć?

darekj71 · 31-12-2017, 08:02

Prosta sprawa. źle ustawiona poducha górna z lewej strony.Była zbyt dosunięta do silnika.Ja poradziłem sobie kluczem 18 i łomem.A ten zgrzyt na dołkach to nic innego jak darcie silnia o wahacz i cholerny rezonans na całe auto.Teraz jazda sprawia tylko przyjemność.

20-11-2017, 06:05	#1
darekj71 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 07-06-2010 Skąd: Starachowice Model: Mondeo Mk 3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 96	Dziwne zgrzyty i rezonans Witam mam dylemat z dziwnym zachowaniem mondka. Problem polega na hamowaniu silnikiem,lub (nurkowaniem) na zakrętach. Słychać dziwne tarcie jak by metal o metal.Wymieniałem już półoś,łożysko podpory,wszystkie rolki napinacza.Czy może być jakaś inna przyczyna bo a już wymiękam.Nachodzi mnie jeszcze myśl o wymianie oleju w skrzyni ale czy to ma sens. Ostatnio edytowane przez darekj71 ; 24-11-2017 o 12:29 Powód: Niedokładny temat

20-11-2017, 08:04	#2
peteypee ford::professional Zarejestrowany: 13-07-2014 Skąd: KRK Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG Rocznik: 2002 / 2008 / 2010 Postów: 1,295	Odp: Dziwne tarcie metal o metal Olej w skrzyni wystarczy jak zobaczysz czy jest z opiłkami czy nie. Jak jest srebrny to cos przemieliło. Na wysokim krawęzniku takiego efektu nie ma? tzn chodzi mi o przechyły auta.

20-11-2017, 13:13	#3
darekj71 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 07-06-2010 Skąd: Starachowice Model: Mondeo Mk 3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 96	Odp: Dziwne tarcie metal o metal Nie ma jak sprawdzic bo musi być dołek żeby samochód zanurkowal bo poza tym jest ok

21-11-2017, 21:27	#4
peteypee ford::professional Zarejestrowany: 13-07-2014 Skąd: KRK Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG Rocznik: 2002 / 2008 / 2010 Postów: 1,295	Odp: Dziwne tarcie metal o metal Ja bym obstawiał jakies mocowanie bo skrzynia raczej by mieliła cały czas... jakby nie to ze tam chyba nie ma metalowych osłon to bym powiedział ze osłona która nie trzyma się na wszystkich śrubach

24-11-2017, 06:52	#5
darekj71 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 07-06-2010 Skąd: Starachowice Model: Mondeo Mk 3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 96	Odp: Dziwne tarcie metal o metal Wymieniłem już olej w skrzyni(czysty zero opiłków) bo liczyłem że o może przez stary olej ale zgrzyty nadal pozostały. Zauważyłem że jak auto się porządnie rozgrzeje to dźwięki są jakby cichsze.Zgrzyt też powstaje przy cofaniu(na zimnym).Myślę o poduszkach może są uszkodzone i silnik przesuwa się do granic możliwości.Najdziwniejsze jest dla mnie to że to tarcie ustępuje gdy silnik nie jest obciążony(wciśnięte sprzęgło).

24-11-2017, 09:25	#6
darekj71 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 07-06-2010 Skąd: Starachowice Model: Mondeo Mk 3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 96	Odp: Dziwne tarcie metal o metal Jeszcze jedno pytanko czy silnik powinien mieć odchyły tył przód przy pchaniu na biegu czy powinien stać stabilnie. A jeśli tak to jaka tolerancja.

27-12-2017, 15:56	#7
darekj71 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 07-06-2010 Skąd: Starachowice Model: Mondeo Mk 3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 96	Odp: Dziwne zgrzyty i rezonans Temat uważam za zamknięty,Żaden mechanizator mi nie pomógł ale metodą prób doszedłem sam z czym związane jest owe zgrzytanie,

29-12-2017, 21:12	#8
miks26 ford::amateur Zarejestrowany: 18-04-2008 Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 PB+LPG Rocznik: 2005 Postów: 2	Odp: Dziwne zgrzyty i rezonans I co to było jeżeli można wiedzieć? __________________ Ford Fiesta XR2>Mondeo Kombii MK1 1.8 PB>Mondeo Kombii MK2 1.8 TD>Mondeo Kombii MK3 2.0PB+LPG

31-12-2017, 08:02	#9
darekj71 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 07-06-2010 Skąd: Starachowice Model: Mondeo Mk 3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 96	Odp: Dziwne zgrzyty i rezonans Prosta sprawa. źle ustawiona poducha górna z lewej strony.Była zbyt dosunięta do silnika.Ja poradziłem sobie kluczem 18 i łomem.A ten zgrzyt na dołkach to nic innego jak darcie silnia o wahacz i cholerny rezonans na całe auto.Teraz jazda sprawia tylko przyjemność.