|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-10-2017, 20:41 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-05-2006
Skąd: Toruń
Model: Mondeo V kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 111
|
Półoś prawa demontaż - rozdzielenie z wałkiem
Nie mogę znaleźć w internecie informacji jak rozłączyć półoś prawą. Chodzi mi o ostatni etap czyli samo rozłączenie półosi od wałka gdzie łączą się za łożyskiem. Nie ma możliwości jak zaprzeć się, aby wyciągnąć całą półoś z oboma przegubami, tak aby nie wyciągać wałka ze skrzyni. Czy są na to jakieś sposoby, narzędzia?
Drugie pytanie jeżeli powyższe nie jest możliwe i muszę wyciągnąć całość (przeguby i wałek z łożyskiem) to jak wyciągnąć wałek ze skrzyni skoro i tu nie można jak się zaprzeć łyżkami? (w półosi lewej kielich jest blisko skrzyni więc nie powinno być problemu z wyciągnięciem, ale prawa strona to dla mnie zagadka) |
28-10-2017, 21:19 | #2 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Półoś prawa demontaż - rozdzielenie z wałkiem
Witam
W serwisie używamy do rozłączenia przegub-wałek pośredni młotka bezwładnościowego.Spina te elementy pierścień osadczy, na wałku pośrednim.Możesz uderzyć w zew.przegub aby go wysunąć.Z wyczuciem.Wałek pośredni wysuniesz rękoma ,ze skrz.biegów. pozdrawiam |
28-10-2017, 22:11 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-05-2006
Skąd: Toruń
Model: Mondeo V kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 111
|
Odp: Półoś prawa demontaż - rozdzielenie z wałkiem
Dziękuję za odpowiedź. Chciałbym doprecyzować parę rzeczy. Używacie pewnie tego narzędzia co widać na załączonym zdjęciu? Piszesz, aby uderzać w przegub (chodzi pewnie o wew. bo zew. to jest przy piaście), tylko jak będę uderzał to mi nie wyskoczy łożysko z pierścienia (widzę jak sprężynuje i rusza się cały wałek gdy chociaż ciągnę za kielich przeguba wew.) lub czy nie wybije z wałkiem ze skrzyni? Łożysko mam jak na załączonym 2 zdjęciu.
Ostatnio edytowane przez lutol ; 28-10-2017 o 22:46 |
29-10-2017, 10:07 | #4 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Półoś prawa demontaż - rozdzielenie z wałkiem
Witam
Używam takiego narzędzia tylko z inną końcówką,która chwyta za wew.przegub.Jeżeli przy próbie zbicia są problemy,proponuję wyjąć całą półoś.Na zewnątrz ją rozłączysz.Być może te łączenie jest zapieczone.Przed wyjęciem półosi spuść olej ze skr.biegów. pozdrawiam |
29-10-2017, 15:09 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-05-2006
Skąd: Toruń
Model: Mondeo V kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 111
|
Odp: Półoś prawa demontaż - rozdzielenie z wałkiem
Dziękuję. Chyba ostatnia wątpliwość czy na łączenie wałka z półosią (to chyba nazywa się wielowypust) nakłada się w praktyce trochę smaru czy na sucho się łączy jak z piastą?
|
30-10-2017, 10:35 | #6 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Półoś prawa demontaż - rozdzielenie z wałkiem
Witam
Nakłada się smar.Tej pół obejmy,na wałku nie używamy powtórnie.Montujemy nową. pozdrawiam |
30-10-2017, 11:24 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-05-2006
Skąd: Toruń
Model: Mondeo V kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 111
|
Odp: Półoś prawa demontaż - rozdzielenie z wałkiem
Wymieniłem w końcu prawą półoś. Dzięki jeszcze raz za porady. Wziąłem prostokątny nieduży klocek drewna i wybiłem półoś z wałka (łożyska podporowego nie ruszałem). Tak jak napisałeś kilka mocniejszych uderzeń młotkiem z wyczuciem (bez dużej siły) i bez problemu wyszedł z wałka (wałek spokojnie siedział dalej w skrzyni). Oczyściłem wielowypust i nasmarowałem (nie wymieniałem pierścienia zabezpieczającego, bo go chyba nie można dostać bez kupowania całego wałka z tego co się dowiedziałem kupując dzisiaj smar do przegubów). Wbicie nowej półosi z przegubami na wałek również nie było trudne. Odbyło się bez użycia narzędzi, wystarczyło mocno chwycić za kielich przeguba wew. (drugą ręką podtrzymując koniec półosi) i popchnąć jednocześnie lekko kręcąc, aby wpadł na właściwe tory oraz wsunął się na pierścień zabezpieczający.
Ostatnio edytowane przez lutol ; 30-10-2017 o 20:02 Powód: Półoś wymieniona |
Tagi |
demontaż , półoś , przeguby |
|
|