[Mondeo 2000-2007] Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?

[kiedrus]

No Panowie, nie róbcie scen...już mam kupione, we wtorek montuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ful]

Nie chcę was absolutnie straszyć ,z tego jak czytam forum nikt jeszcze nie miał takich problemów jak ja.Tylko jak wcześniej sprawdzisz wg katalogu nr Twojego alternatora ,to na tej podstawie znajdziesz odpowiednie kółko.I masz pewność.
A ja czytałem na forum o tym wszystkim ,bo też mnie wkurza drganie paska ,więc kupiłem to kółko INA(okazyjnie od jednego z kolegów z forum) ,kierując się rodzajem silnikiem TDCi ,rocznikiem i mocą silnika (miał ten sam model Mondeo).
W moim Mondku był alternator z naklejką Elektro... coś tam ,made in England
(prawdopodobnie poprzedni właściciel wymienił oryginalny na ten właśnie używkę ,chyba z anglika)
I właśnie w tym jest troszeczkę za krótka oś,tak,że po dokręceniu nowego kółka,kołnierz dociska do obudowy i blokuje alternator.To właśnie cały (ale do zrobienia ) problemikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Samo wymontowanie alternatora nie zajęło dużo czasu ,ale miałem problem z odkręceniem śruby na starym ,a do tego jak pisałem najlepszy jest klucz pneumatyczny (chyba 22mm ) , więc skoczyłem do fachowca .Odkręcił ta śrubę i ...nakręcamy nowe kóleczko, a tu kicha .Zostawiłem ten altek u niego ,jest do zrobienia.Trzeba trochę podtoczyć (coś tamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i sprawa załatwiona.
Na razie mam założony alternator bez sprzęgiełka,po niedzieli odbiorę tamten i zakładam.

[Hrabia82]

Napisał kiedrus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No Panowie, nie róbcie scen...już mam kupione, we wtorek montuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam prośbę, jak będziesz montował zrób kilka fotek, zwłaszcza jaki masz alternator.
przyda się dla pozostałych forumowiczów.

Napisał ful Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim Mondku był alternator z naklejką Elektro... coś tam ,made in England
(prawdopodobnie poprzedni właściciel wymienił oryginalny na ten właśnie używkę ,chyba z anglika)
I właśnie w tym jest troszeczkę za krótka oś,tak,że po dokręceniu nowego kółka,kołnierz dociska do obudowy i blokuje alternator.To właśnie cały (ale do zrobienia ) problemikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę że to jakiś zamiennik więc może dlatego pojawiła się różnica długości osi.

[ful]

Jak tylko odbiorę "to moje cudo" , zrobię fotkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarkmerk]

Napisał ful Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak tylko odbiorę "to moje cudo" , zrobię fotkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam bardzo czekamy na te zdjęcia bo tez się zastanawiam nad tym problemem z drgającym paskiem,pozdrawiam jarkmerk



FORD MONDEO 2.0 TDCI 130 KM

[krzyszto1976]

Klucz do odkręcenia alternatora to 24mm. Producent alternatora to Visteon z tego co mi wiadomo to oryginał który montuje ford. Jeszcze zapomniałem dodać że odkręcając alternator najlepiej wykręcić od razu szpilki i przy zakładaniu alternatora z nowym kołem najpierw przyłożyć alternator a później wkręcić szpilki i dopiero dokręcić nakrętki.

[ivec2]

Koledzy też miałem te problemy co opisujecie. Ja u siebie zespawałem koło na wale na sztywno a na alternator założyłem kółko ze sprzęgłem od benzyniaka nr INA F-232854.3. Od tamtej pory mam spokój. Oczywiście napinacz i pozostałe rolki powinny być sprawne. W niektórych alternatorach Visteona ze zwykłym kołem w przedniej obudowie jest kołnierz i kółko ze sprzęgłem może nie pasować ale można śmiało go zeszlifować i będzie OK. Kółko ze sprzęgłem lepiej dokręcić kluczem pneumatycznym ponieważ zdarzają się przypadki że się odkręca, a szkoda by było zgubić ok 200 zł + pasek.

[czaker]

Czy ktos z powodzeniem wymienil rolke alternatora n taka ze sprzeglem od VW lub mondeo mk3 2.0 benzyna. Czy pomoglo to calkowicie? Jesli tak, to od ktorego modelu VW? Niedlugo bede wymienial pasek, napinacz, kolo pasowe i wszystkie rolki, na oryginalne co prawda, lecz nie chcialbym uslyszec drgajacego paska po 5 tys km.Pozdr

[jarozza]

Chciałem dodać że trzeba dbać o ilość czynnika w klimatyzacji bo jak jest mało to co chwile się włącza sprężarka i obciąża dodatkowo napinacz i wtedy szybciej pada tak było w moim przypadku

[Hrabia82]

znalazłem takie koło ze sprzęgłem od focusa TDCI: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i zastanawiam się czy będzie pasowało do mondeo?