Sprawdzanie Numeru VIN

Wojta-36 · 03-11-2009, 22:29

Witam panowie powiedzcie co może być przyczyną i jak to usunąć. Tak jak w temacie pisalem gdy zaciagam ręczny hamulec prawe kolo trzyma mocniej aż do zablokowania natomiast lewe duzo słabiej praktycznie nie mogę go zablokować nawet zaciągniętym ręcznym na max. Dodam że dopiero co robiłem wymianę tarcz, klocków i czyszczenie zacisków. Nie robilem nic z linką ponieważ stwierdzilem że jest ok. gdy autko było na podnosniku zaciągałem ręczny i oba kola hamowaly ale to hamowanie sprawdzałem krecąc koło ręką, a w praktyce to wygląda tak jak opisałem. Czy jest może jakaś regulacja linki czy coś takiego aby to lewe koło hamowało mocniej.

boruta2 · 05-11-2009, 16:58

Ja miałem coś podobnego ... głowiłem się z tym kawał czasu ... rozbierałem i składałem hamulce, czyściłem wszystkie części mechaniczne i nic nie pomagało ... aż w końcu poluzowałem linkę hamulca tuż przy dźwigni "ręcznego" i ... udało się ... linka się poluzowała i po kilku naciśnięciach hamulca samoregulator ustawił się i już działa OK.

Wojta-36 · 06-11-2009, 20:53

Nie wiem czy dobrze mnie zrozumiałeś albo ja nie rozumię , nożny hamulec działa ok, to z ręcznym mam problemy. Na szutrowej drodze gdy zaciągam ręczny to jedno koło już trzyma na max. a drugie mozna powiedzieć nie da się zablokować.

bargus · 06-11-2009, 21:15

No przecież dał ci "boruta" odpowiedź - i ona się tyczy ręcznego właśnie. Poluzował linkę "recznego" i mu sie wyregulowal.

Wojta-36 · 07-11-2009, 09:19

OK ale powiedzcie gdzie można poluzować linke, od spodu auta albo gdzieś w środku.

michalkru · 07-11-2009, 11:34

Ja mam taki sam problem. Lewe koło słabiej hamuje na ręczny. Tarcze i klocki zmienione, linki zmienione. Nawet luzowałem linkę, hamowałem i dalej tak samo. czy czeka mnie już tylko wymiana całego zacisku?

bargus · 07-11-2009, 14:44

Cytat:

Napisał Wojta-36 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OK ale powiedzcie gdzie można poluzować linke, od spodu auta albo gdzieś w środku.

Musisz dostać się do niej wewnątrz samochodu- przy dźwigni "ręcznego".

Wojta-36 · 07-11-2009, 21:21

OK dzięki za informacje, poluzuje linkę i dam znać czy to pomogło. W zasadzie to nie przeszkadza ale w styczniu mam przegląd i mam obawy że nie przejdzie.

Wojta-36 · 14-11-2009, 11:38

Dzieki za pomoc. Poluzowałem linke i wszystko sie ustabilizowalo-czyli oba koła hamuja jednakowo.

03-11-2009, 22:29	#1
Wojta-36 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: Ford Focus Silnik: 1,8 16V zetec Rocznik: 1999 Postów: 42	ręczny, jedno kolo mocniej drugie słabiej Witam panowie powiedzcie co może być przyczyną i jak to usunąć. Tak jak w temacie pisalem gdy zaciagam ręczny hamulec prawe kolo trzyma mocniej aż do zablokowania natomiast lewe duzo słabiej praktycznie nie mogę go zablokować nawet zaciągniętym ręcznym na max. Dodam że dopiero co robiłem wymianę tarcz, klocków i czyszczenie zacisków. Nie robilem nic z linką ponieważ stwierdzilem że jest ok. gdy autko było na podnosniku zaciągałem ręczny i oba kola hamowaly ale to hamowanie sprawdzałem krecąc koło ręką, a w praktyce to wygląda tak jak opisałem. Czy jest może jakaś regulacja linki czy coś takiego aby to lewe koło hamowało mocniej.

05-11-2009, 16:58	#2
boruta2 ford::amateur Zarejestrowany: 05-11-2009 Skąd: 100-lica Model: Focus MK1 kombi Silnik: 1.6 Zetec SE Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: ręczny, jedno kolo mocniej drugie słabiej Ja miałem coś podobnego ... głowiłem się z tym kawał czasu ... rozbierałem i składałem hamulce, czyściłem wszystkie części mechaniczne i nic nie pomagało ... aż w końcu poluzowałem linkę hamulca tuż przy dźwigni "ręcznego" i ... udało się ... linka się poluzowała i po kilku naciśnięciach hamulca samoregulator ustawił się i już działa OK.

06-11-2009, 20:53	#3
Wojta-36 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: Ford Focus Silnik: 1,8 16V zetec Rocznik: 1999 Postów: 42	Odp: ręczny, jedno kolo mocniej drugie słabiej Nie wiem czy dobrze mnie zrozumiałeś albo ja nie rozumię , nożny hamulec działa ok, to z ręcznym mam problemy. Na szutrowej drodze gdy zaciągam ręczny to jedno koło już trzyma na max. a drugie mozna powiedzieć nie da się zablokować.

06-11-2009, 21:15	#4
bargus ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 01-09-2008 Skąd: małopolska Model: Focus [Mk2] FL Silnik: 1.8 TDCI 138KM & 360Nm V-Tech Rocznik: 2008 Postów: 308	Odp: ręczny, jedno kolo mocniej drugie słabiej No przecież dał ci "boruta" odpowiedź - i ona się tyczy ręcznego właśnie. Poluzował linkę "recznego" i mu sie wyregulowal.

07-11-2009, 09:19	#5
Wojta-36 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: Ford Focus Silnik: 1,8 16V zetec Rocznik: 1999 Postów: 42	Odp: ręczny, jedno kolo mocniej drugie słabiej OK ale powiedzcie gdzie można poluzować linke, od spodu auta albo gdzieś w środku.

07-11-2009, 11:34	#6
michalkru ford::amateur Zarejestrowany: 07-11-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: focus Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2011 Postów: 5	Odp: ręczny, jedno kolo mocniej drugie słabiej Ja mam taki sam problem. Lewe koło słabiej hamuje na ręczny. Tarcze i klocki zmienione, linki zmienione. Nawet luzowałem linkę, hamowałem i dalej tak samo. czy czeka mnie już tylko wymiana całego zacisku?

07-11-2009, 21:21	#8
Wojta-36 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: Ford Focus Silnik: 1,8 16V zetec Rocznik: 1999 Postów: 42	Odp: ręczny, jedno kolo mocniej drugie słabiej OK dzięki za informacje, poluzuje linkę i dam znać czy to pomogło. W zasadzie to nie przeszkadza ale w styczniu mam przegląd i mam obawy że nie przejdzie.

14-11-2009, 11:38	#9
Wojta-36 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: Ford Focus Silnik: 1,8 16V zetec Rocznik: 1999 Postów: 42	Odp: ręczny, jedno kolo mocniej drugie słabiej Dzieki za pomoc. Poluzowałem linke i wszystko sie ustabilizowalo-czyli oba koła hamuja jednakowo.