|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-12-2018, 09:31 | #1 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-06-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 10
|
Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300%
Problem dotyczy Mondeo 2011 TDCi 163KM.
Jakiś czas temu na komputerze pojawił się problem z zapchanym filtrem DPF. Filtr został wyjęty, wyczyszczony i zamontowany ponownie. Po tej operacji filtr nadal się zapychał. Okazało się, że dopalacz zwiększający temperaturę spalin w filtrze przecieka. Dopalacz został wymieniony na nowy egzemplarz, a DPF ponownie wyjęty i wyczyszczony. Po założeniu filtra przy pomocy FORscan zresetowałem zapamiętane wartości DPF, jednak wyzerował się tylko pid DPF_LOAD, natomiast DPF_SOOT_LD pozostaje cały czas na poziomie 300%. Użycie opcji resetowania wszystkich wartości adaptacyjnych w FORscan także nie pomogło. Później próbowałem zresetować ten parametr także w warsztacie który specjalizuje się w DPFach, a nawet w oficjalnym serwisie Forda. Niestety DPF_SOOT_LD cały czas wskazuje 300%. Efekt jest taki, że chwilę po uruchomieniu silnika auto wchodzi w tryb czyszczenia filtra: obroty stają się nierówne, spalanie zwiększa się, pojawia się znacząca turbodziura, a temperatura DPFu (odczytywana z PIDu CATEMP2) zwiększa się do 550-600 stopni. Taki tryb pracy trwa cały czas, przy czym DPF_LOAD zmniejsza się, a DPF_SOOT_LD cały czas pozostaje 300%. Powoduje to, że auto spala ogromne ilości paliwa, które dodatkowo cofa się do komory silnika i rozrzedza olej. Od kilku dni komputer paliwowy po kilku minutach od uruchomienia silnika zaczyna pokazywać tylko kreski (" -- ") zamiast konkretnych wartości liczbowych (spalania, zasięgu, itp.). Serwis Forda stwierdził, że komputer ich nie pozwala na przeprowadzenie statycznej regeneracji filtra, ponieważ nie jest on zapchany (zgaduję, że stwierdza to na podstawie wartości DPF_LOAD, która rzeczywiście pozostaje na normalnym poziomie). W związku z tym nie próbowałem też sam przeprowadzać statycznej regeneracjij FORscanem. Jedyny pomysł jaki mi pozostał, to wymiana czujnika różnicy ciśnienia połączonego z DPFem. Chociaż nie sądzę, aby to pomogło, ponieważ pid DP_DPF pokazuje poprawne (moim zdaniem) wartości: 1kPa na biegu jałowym i 10-15kPa w trakcie jazdy. Znalazłem na różnych forach kilka osób, które miały właściwie dokładnie taki sam problem, ale żaden z wątków nie podaje czy (i jak) problem został rozwiązany. Może ktoś tutaj miałby jeszcze jakiś pomysł? /Darek. |
17-12-2018, 11:43 | #2 | ||
FCP member
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo mk5 , Fiesta mk6 - do spółki z córką, Focus mk2
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 1,25 75 KM FX Gold, 1,6 100 KM Gold X
Rocznik: 2020, 2004, 2010
Postów: 526
|
Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300%
Cytat:
Cytat:
trzeba zrobic wypalanie statyczne Forscanem a nie kasować parametry
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi Ford Fiesta mk6 1,25 benzyna 75 KM 2004 FX Gold Ford Focus Mk2 1,6 benzyna 100 KM 2010 Gold X |
||
17-12-2018, 12:03 | #3 | ||
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,007
|
Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300%
Cytat:
Cytat:
Mozna założyć, że DW10C bo 2011, to po pierwsze primo, po drugie to ma podgląd SOOT to też wskazuje na DW10C bo w DW10 nie ma tego, po trzecie pisał o wymianie dopalacza, którego w DW10 też nie ma.
__________________
[Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu] Ostatnio edytowane przez Speedo ; 17-12-2018 o 12:07 |
||
17-12-2018, 12:52 | #4 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-06-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 10
|
Re: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300%
Zgadza się. Chodzi o DW10C.
|
17-12-2018, 18:18 | #5 | |
FCP member
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo mk5 , Fiesta mk6 - do spółki z córką, Focus mk2
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 1,25 75 KM FX Gold, 1,6 100 KM Gold X
Rocznik: 2020, 2004, 2010
Postów: 526
|
Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300%
to
Cytat:
wolałem się upewnić co do samego problemu @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeżeli moduł dopalający wymieniony to powinni Ci wypalić opcją serwisową , ja tak miałem - robiłem wszystko w ASO - wiem wiem , może przepłaciłem ale miałem wszystko zrobione od A do Z a też SOOT miałem bardzo wysoki , na poziomie około 250 %
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi Ford Fiesta mk6 1,25 benzyna 75 KM 2004 FX Gold Ford Focus Mk2 1,6 benzyna 100 KM 2010 Gold X |
|
17-12-2018, 18:32 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
|
Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300%
a co pokazuje pid cisniania roznicowego?
|
17-12-2018, 18:49 | #7 |
ford::average
Imię: jacek
Zarejestrowany: 18-04-2011
Skąd: UK
Model: mondeo bylo minelo
Silnik: diesel
Rocznik: 2017
Postów: 75
|
Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300%
nie ma mozliwosci aby w tym modelu podnosil sie stan oleju
ze wzgledu na zastosowanie piatego wtryskiwacza no chyba ze tak niesamowicie leja wtryski |
18-12-2018, 08:24 | #8 | ||
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-06-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 10
|
Re: Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300%
Cytat:
Bump: Cytat:
Wydaje mi się, że czytałem gdzieś, że jeśli wyłączy się silnik w trakcie aktywnego dopalania/czyszczenia filtra, to paliwo może cofnąć się do miski olejowej. A jeżeli to rzeczywiście wtryski, to można to jakoś zdiagnozować/potwierdzić bez wyciągania ich? Przeglądałem dzisiaj PIDy w FORscan i znalazłem jeszcze VAPORIZER_MES, który chwilę po uruchomieniu silnika zmienia się z Off na On i tak już zostaje cały czas. |
||
18-12-2018, 09:28 | #9 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
|
Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300%
Spr odpalić wypalanie statyczne forscanem
Bump: Co pokazuje pid egr_err? |
18-12-2018, 12:00 | #10 | |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-06-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 10
|
Re: Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300%
Cytat:
Spróbuję też ze statycznym wypaleniem. |
|
|
Tagi |
dpf , filtr cząstek stałych , mondeo mk4 |
|
|