Sprawdzanie Numeru VIN

Boblo · 11-08-2011, 20:28

Wciąż plątane są pojęcia "lejących" wtrysków. Kiedyś mówiło się, że wtrysk leje jak końcówka wtrysku ( rozpylacz ) źle rozpylała paliwo wtryskiwane do cylindra. Teraz przeważnie mówi się, ze wtrysk leje jak ma nadmierny przelew na powrocie. I wielu użytkowników nawet nie wie co im mechanik przekazuje za informację mówiąc: "dwa wtryski leją". Bo jeśli dwa leją na przelewach to można zrobić dwa. Ale jeśli dwa leją do cylindra to zdecydowanie powinno się wymienić końcówki wtrysków we wszystkich czterech. Inny tekst, który czasami mnie osłabia, np.: "miałem zregenerowane wtryski, a auto dalej źle jeździ". Konkretnie co? Zaworki?, czyszczenie? wymiana rozpylaczy? Jak się nie będziecie dokładnie dowiadywać na czym polegała regeneracja Waszych wtrysków to możecie mieć problemy z rozwiązywaniem ewentualnych problemów z pracą silnika.

Boblo · 11-08-2011, 20:30

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

649zł to drogo jak na regenerację.

Jeśli cena zawiera wymianę rozpylacza i zaworka na oryginały to uważam, że cena jest absolutnie ok.

SrebnaStrzała · 11-08-2011, 23:21

Nie jest, bo na oryginalnych można zrobić to za kwotę 450-500zł łącznie z robocizną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MasterKzaM · 12-08-2011, 07:12

@SrebnaStrzała-
Odnośnie wymiany sprzęgła to rozumiem że wymieniłś też dwumas i wysprzęglik ?-
TAK,
Ok, zadzwonię po weekendzie do mechanika dowiedzieć się dokładnie co i jak zamierza z tym faktem zrobić.. jeśli tylko 2 do naprawy pojdą to nie będzie aż tak źle finansowo.
Pozdrówka PanowieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ethernal · 12-08-2011, 10:06

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jest, bo na oryginalnych można zrobić to za kwotę 450-500zł łącznie z robocizną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba jak sobie sam regenerujesz, albo w serwisie ale bez wstępnego sprawdzenia wtrysków i bez wgrania kodów... ale i tak jakoś dziwnie tanio...
Poza tym, ostatnio części zamienne Delphi podrożały dość znacząco.

Boblo · 12-08-2011, 10:08

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jest, bo na oryginalnych można zrobić to za kwotę 450-500zł łącznie z robocizną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nawet uwzględniając duże rabaty na częściach te ceny są jakieś absurdalne.
Zaworek + rozpylacz w detalu to ok. 550,-. Uwzględnijmy 30% rabatu = 385,-
Doliczmy 100,- + vat za robociznę to mamy 508,-.
Ja ani o takich cenach nie słyszałem ani nie znam profesjonalnego warsztatu, który zadowoli się tak małym zyskiem w stosunku do inwestycji i sprzętu jaki jest potrzebny do pracy z wtryskiwaczami. Jazda po bandzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ethernal · 12-08-2011, 10:36

Chyba że mówimy o cenach w Motomaximusie... ale to nie jest na oryginalnych cześciach z tego co wiem

SrebnaStrzała · 12-08-2011, 16:13

no to ja regenerowałem za 450zł 2 lata temu i zrobiłem ponad 120.000km to jeśli taki jest motomaximus to zdecydowanie wolę go nad delphi!

radson73 · 12-08-2011, 16:17

Witaj Ja zmagam sie z tym samym problemem kupilem auto w kwietniu w niemczech z nalotem 170 tys i dwa miechy chodzilo jak zegarek nagle migajaca sprezynka i juz nie odpalil zaciagklem do fachowcow diagnoza padniety wtrysk,zregenerowalem 450 zl plus 50 dych wgranie kodu,pojezdzilem miesiac i zas problem podczas naglego wcisniecia gazu ato nagle slabnie i nie da rady jechac wiecej jak 120 na godz wylaczam stacyjke i chodzi dobrze zas do momentu naglego wcisniecia gazu,zas zaciaglem do mechanika pod kompa i diagnoza nastepny padniety wtrysk a kolejne dwa na granicy przelewu i co?regeneracja bo co innego zostalo rachunek prosty 3*500=1500 i jutro odbieram po naprawie zobaczymy jak to bedzie takze nie daj sie omamic czujnikami polozenia walu itp bo w tym dieslu po****ne wtryski leca i nic wiecej a szwaby przeciez dobrych nie oddaja,kazdy taki mundek juz po 100 tys musi miec kalibracje wtryskow i nie zyja dluzej jak do 200 tys przy dobrych wiatrach to jest straszna wada tych diesli i tego ukladu paliwowego,nie wiem jjak to u ciebie bedzie ale ja obstawiam wtryski,odpisz jak juz zdiagnozujesz moze cos nowego sie dowiem,pozdrawiam

SrebnaStrzała · 12-08-2011, 19:22

Jeśli wymieniłeś jeden a reszta była na wykończeniu to mogły przyspieszyć zużycie tego regenerowanego przez różnice ciśnień.

11-08-2011, 20:28	#41
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: regeneracja wtryskiwaczy,czy zawsze 4 ? Wciąż plątane są pojęcia "lejących" wtrysków. Kiedyś mówiło się, że wtrysk leje jak końcówka wtrysku ( rozpylacz ) źle rozpylała paliwo wtryskiwane do cylindra. Teraz przeważnie mówi się, ze wtrysk leje jak ma nadmierny przelew na powrocie. I wielu użytkowników nawet nie wie co im mechanik przekazuje za informację mówiąc: "dwa wtryski leją". Bo jeśli dwa leją na przelewach to można zrobić dwa. Ale jeśli dwa leją do cylindra to zdecydowanie powinno się wymienić końcówki wtrysków we wszystkich czterech. Inny tekst, który czasami mnie osłabia, np.: "miałem zregenerowane wtryski, a auto dalej źle jeździ". Konkretnie co? Zaworki?, czyszczenie? wymiana rozpylaczy? Jak się nie będziecie dokładnie dowiadywać na czym polegała regeneracja Waszych wtrysków to możecie mieć problemy z rozwiązywaniem ewentualnych problemów z pracą silnika.

11-08-2011, 23:21	#43
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: regeneracja wtryskiwaczy,czy zawsze 4 ? Nie jest, bo na oryginalnych można zrobić to za kwotę 450-500zł łącznie z robocizną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-08-2011, 07:12	#44
MasterKzaM ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-06-2009 Skąd: opole / wrocław Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 19	Odp: regeneracja wtryskiwaczy,czy zawsze 4 ? @SrebnaStrzała- Odnośnie wymiany sprzęgła to rozumiem że wymieniłś też dwumas i wysprzęglik ?- TAK, Ok, zadzwonię po weekendzie do mechanika dowiedzieć się dokładnie co i jak zamierza z tym faktem zrobić.. jeśli tylko 2 do naprawy pojdą to nie będzie aż tak źle finansowo. Pozdrówka PanowieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-08-2011, 10:36	#47
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: regeneracja wtryskiwaczy,czy zawsze 4 ? Chyba że mówimy o cenach w Motomaximusie... ale to nie jest na oryginalnych cześciach z tego co wiem __________________ FORD MONDEO Mk4

12-08-2011, 16:13	#48
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: regeneracja wtryskiwaczy,czy zawsze 4 ? no to ja regenerowałem za 450zł 2 lata temu i zrobiłem ponad 120.000km to jeśli taki jest motomaximus to zdecydowanie wolę go nad delphi!

12-08-2011, 16:17	#49
radson73 ford::amateur Zarejestrowany: 25-06-2011 Skąd: WALBRZYCH Model: ford mondeo mkIII Silnik: 130 KM DIESEL Rocznik: 2002 Postów: 6	Odp: regeneracja wtryskiwaczy,czy zawsze 4 ? Witaj Ja zmagam sie z tym samym problemem kupilem auto w kwietniu w niemczech z nalotem 170 tys i dwa miechy chodzilo jak zegarek nagle migajaca sprezynka i juz nie odpalil zaciagklem do fachowcow diagnoza padniety wtrysk,zregenerowalem 450 zl plus 50 dych wgranie kodu,pojezdzilem miesiac i zas problem podczas naglego wcisniecia gazu ato nagle slabnie i nie da rady jechac wiecej jak 120 na godz wylaczam stacyjke i chodzi dobrze zas do momentu naglego wcisniecia gazu,zas zaciaglem do mechanika pod kompa i diagnoza nastepny padniety wtrysk a kolejne dwa na granicy przelewu i co?regeneracja bo co innego zostalo rachunek prosty 3500=1500 i jutro odbieram po naprawie zobaczymy jak to bedzie takze nie daj sie omamic czujnikami polozenia walu itp bo w tym dieslu po***ne wtryski leca i nic wiecej a szwaby przeciez dobrych nie oddaja,kazdy taki mundek juz po 100 tys musi miec kalibracje wtryskow i nie zyja dluzej jak do 200 tys przy dobrych wiatrach to jest straszna wada tych diesli i tego ukladu paliwowego,nie wiem jjak to u ciebie bedzie ale ja obstawiam wtryski,odpisz jak juz zdiagnozujesz moze cos nowego sie dowiem,pozdrawiam

12-08-2011, 19:22	#50
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: regeneracja wtryskiwaczy,czy zawsze 4 ? Jeśli wymieniłeś jeden a reszta była na wykończeniu to mogły przyspieszyć zużycie tego regenerowanego przez różnice ciśnień.