[Mondeo 2000-2007] bardzo wysokie spalanie tdci

[MĄKA]

podmienic auta heheeh to nie tkie łatwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdyby inni mieli choc zblizone różniące sie powiedzmy 0,5l-0,7l/100km co mozna zrzucic na garb stylu jazdy to zaakceptowałbym to jako efekt jazdy na krotkich odcinkach ale dlaczego inni w tych samych warunkach (tu kazdy jedzie 2,3,4 km i gasi auto bo nawet nie ma gdzie wiecej jechac )osiagaja 9-max 10,5l latem 11-11,5 zima a ja mam 11,8-11,9 latem i ponad 13 zimaczyli praktycznie 2l w kazdych warunkach więcej

[peterpz]

Napisał MĄKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podmienic auta heheeh to nie tkie łatwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdyby inni mieli choc zblizone różniące sie powiedzmy 0,5l-0,7l/100km co mozna zrzucic na garb stylu jazdy to zaakceptowałbym to jako efekt jazdy na krotkich odcinkach ale dlaczego inni w tych samych warunkach (tu kazdy jedzie 2,3,4 km i gasi auto bo nawet nie ma gdzie wiecej jechac )osiagaja 9-max 10,5l latem 11-11,5 zima a ja mam 11,8-11,9 latem i ponad 13 zimaczyli praktycznie 2l w kazdych warunkach więcej

Dobra, dobra. Wydaje mi się, że to nie jest aż taka duża różnica. Napisz jakie masz spalanie na trasie, tylko takiej konkretnej. Zejdziesz do 7l?

[MĄKA]

nie wiem co masz na myśli pisząc konkretna trasa ,u mnie trasa 500km większość S3 i A2 tempomat 120-130km /h obroty 2200-2500 spalanie dokładnie nie pamiętam ale napewno powyżej 6l co wydaje mi się też troszkę za dużo przy jednostajnej płynnej jeździe

[peterpz]

Napisał MĄKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem co masz na myśli pisząc konkretna trasa ,u mnie trasa 500km większość S3 i A2 tempomat 120-130km /h obroty 2200-2500 spalanie dokładnie nie pamiętam ale napewno powyżej 6l co wydaje mi się też troszkę za dużo przy jednostajnej płynnej jeździe

No o to mi chodzi. 130 km/h to już wysokie prędkości i wtedy spalanie masz już wyższe. Najniższe osiągniesz w okolicach 100 km/h.

Wniosek: z Twoim autem wszystko w porządku. To auto tak ma! Ja na trasie nie mogę zejść poniżej 7l, z tym że to jest trasa bez Sek (podkarpacie), więc jest dużo wyprzedzania i kombinowania co zwiększa spalanie. W jeździe mieszanej do pracy, tylko na dłuższych odcinkach (15 km) spalanie trochę wyższe, do 8l, ale to jednak wciąż trasa mieszana, a nie miasto.

Możesz jeszcze sprawdzić termostaty (mały i duży). Jeśli coś z nimi nie tak to właśnie na krótkich trasach masz niedogrzany silnik i wyższe spalanie (a z tych wskazań czujnika co sprawdzałeś widać, że zbyt szybko do 90* nie dochodzi, choć dokładnie nie czytałem).

PS: Kiedyś na trasie dość szalałem z wyprzedzaniem i ostrą jazdą i przez 100 km było widać jak rusza się wskazówka paliwa (chyba przekroczyłem 10l)... Ten TDCi tak ma, trzeba go bardzo łagodnie traktować.

[incognitus]

skoro zawodza rozne sposoby podejscia tematu moze to bedzie jakis trop. wydaje mi sie ze chyba na tym forum cos czytalem o koniecznosci zmiany ustawien w serwisie jesli dokonujemy zmiany rozmiarow opon i felg na niestandardowe - ze wzgledu na predkosc i dystans przejechany. moze kiedys auto jezdzilo na innych, szybka zmiana i sprzedaz a potem klopot. jestes pewny ze przejechane przez Ciebie 100km (wskazania na liczniku) to faktycznie 100km?

ps. u mnie trasa przy kapeluszniczej jezdzie 5L/100, 6-6,5L przy normalnej (2 osoby i walizy), miasto 8,5-9 max pewno

[peterpz]

Napisał incognitus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skoro zawodza rozne sposoby podejscia tematu moze to bedzie jakis trop. wydaje mi sie ze chyba na tym forum cos czytalem o koniecznosci zmiany ustawien w serwisie jesli dokonujemy zmiany rozmiarow opon i felg na niestandardowe - ze wzgledu na predkosc i dystans przejechany. moze kiedys auto jezdzilo na innych, szybka zmiana i sprzedaz a potem klopot. jestes pewny ze przejechane przez Ciebie 100km (wskazania na liczniku) to faktycznie 100km?

ps. u mnie trasa przy kapeluszniczej jezdzie 5L/100, 6-6,5L przy normalnej (2 osoby i walizy), miasto 8,5-9 max pewno

Nawet jak mocno zmienisz opony na niestandardowe to różnica we wskazaniach nie przekroczy 3%. To jest niezauważalne na takich odcinkach.

W 5l/100 w tym samochodzie to trochę nie do wiary... To wskazania kompa, czy pomiar przy tankowaniu do pełna?

A tak w ogóle, w jakim stanie masz turbinę? Moja trochę cieknie, wszystko poniżej jej jest mokre (choć luz na panewkach nie jest duży, na razie nie wiem skąd ten wyciek). Ciekawe, może to ma jakiś wpływ (np. olej w kolektorze może mieć negatywny wpływ na czujnik MAP...).

[MĄKA]

auto wg. VIN'u seryjnie dostało 205/55/R16 i na takich go kupiłem a fakt ze był on użytkowany przez jakiegoś kierownika/dyrektora w firmie wylucza raczej fakt ze ktos sobie zmienial opony dla wyglądu a pozatym jak kolega wspomniał nawet gdyby to różnica tak niewielka ze az niezauważalna
turbina sucha , nic nie cieknie

kolega peterpz napisał :

Wniosek: z Twoim autem wszystko w porządku. To auto tak ma! Ja na trasie nie mogę zejść poniżej 7l, z tym że to jest trasa bez Sek (podkarpacie), więc jest dużo wyprzedzania i kombinowania co zwiększa spalanie. W jeździe mieszanej do pracy, tylko na dłuższych odcinkach (15 km) spalanie trochę wyższe, do 8l, ale to jednak wciąż trasa mieszana, a nie miasto.

Możesz jeszcze sprawdzić termostaty (mały i duży). Jeśli coś z nimi nie tak to właśnie na krótkich trasach masz niedogrzany silnik i wyższe spalanie (a z tych wskazań czujnika co sprawdzałeś widać, że zbyt szybko do 90* nie dochodzi, choć dokładnie nie czytałem).

Raczej nie jest ok, skoro jak wczesniej wspomniałem innym w tym samym miescie spala max 10l/100km predzej wysune stwierdzenie ze nasze oba auta maja coś nie tak skoro na trasie nie mozesz zejsc ponizej 7l, nawet jeżeli jeździsz po drogach o klasie niższej niz "S", jak zatankuje w sobote to napisze ile mi wyszło z trasy 300km drogami wojewódzkimi + około 70 miasto bedzie

termostaty mam nowe, łapie temperature i tryzma wiec dzialaja poprawnie ( jak były walniete to prawie nie łapał temperatury a jak juz sie udalo to nie trzymal jej wogóle )

[peterpz]

Napisał MĄKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raczej nie jest ok, skoro jak wczesniej wspomniałem innym w tym samym miescie spala max 10l/100km predzej wysune stwierdzenie ze nasze oba auta maja coś nie tak skoro na trasie nie mozesz zejsc ponizej 7l, nawet jeżeli jeździsz po drogach o klasie niższej niz "S", jak zatankuje w sobote to napisze ile mi wyszło z trasy 300km drogami wojewódzkimi + około 70 miasto bedzie

termostaty mam nowe, łapie temperature i tryzma wiec dzialaja poprawnie ( jak były walniete to prawie nie łapał temperatury a jak juz sie udalo to nie trzymal jej wogóle )

Hmm... Ja w swoim znaleźć nie mogę, Ty też. Coś to trochę dziwne. Ja bardziej bym wątpił w deklaracje ludzi, którzy mają w tym aucie 5l/100. To jest konstrukcja z 2000 roku, kiedy jeszcze CR nie były tak dopracowane. Żeby uzyskać 130 KM musieli go ostro przedawkować, co jednak widać - zużycie paliwa jest bardzo wrażliwe od przyspieszania nim. Jeśli wykorzystujesz moce pod 130 KM to w baku jest wir. To jest moja opinia, ale nie obaj szukajmy dalej. Ojciec jest mechanikiem, więc w końcu przejrzymy wszystko w tym aucie, na razie mamy go od maja. Aktualnie musimy wymienić mały termostat i przyjrzeć się dlaczego turbo przy 102 tys. przebiegu już cieknie...

[MĄKA]

ja nie oczekuje żeby mi palił 5l bo to fikcja ale osiągane przez nas wyniki są zbyt wysokie bo jak juz wspomniałem u innych też jest konstrukcja z 2000 roku i nie myślę tu o tych co mają 7-8l w takim mieście jak świnoujście ale o tych co podają 9,5-10,5 bo to są realne wyniki do osiągnięcia a pierwsze to i są być może do wykręcenia ale w dużych miastach na dłuższych odcinkach z wykorzystaniem przelotówek

ktoś da odpowiedź odnośnie tego w jakich silnikach montowano oddzielnie czujnik temp powietrza dolotoowego a w jakich był razem z MAP połączony (T-MAP )

[ethernal]

Jasne że nie jest ok z autem skoro pali 7l/100km przy 130km/h. Ja mam skrzynie 5-biegową i mi przy tych prędkościach pali 5,8-6,0 l/100km. Ze skrzynią 6-biegową powinno być niewiele powyżej 5 l/100km.