Sprawdzanie Numeru VIN

pajurp · 22-12-2010, 11:27

po odkręceniu kolektora ssącego zauważyłem iż jest on mokry w środku z lewej strony i także w dwóch gardzielach ssących lewego cylindra. jaki jest tego powód i czy może mieć to wpływ na prace silnika i spalanie???

EMILIAN · 22-12-2010, 11:32

przedmuchy z komory spalania z pewnoscia ma to wplyw na prace silnika.pozdro

pajurp · 22-12-2010, 11:38

ja stawiam na świece, która jest pewnie totalnie zuzyta ale faktycznie wystepuje szarpanie silnikiem przy stałych obrotach.

SrebnaStrzała · 22-12-2010, 14:03

Wilgoć w kolektorze dolotowym jest zupełnie normalna. Odma puszcza olej do układu i po czasie się osadza.. Przy otwartym egrze ten olej miesza się z nagarem i w ten sposób kolektor jest pokrywany "czarnym śniegiem". Od kiedy zatkałem EGR, jest mokro ale już bez nagaru. Nadmierna ilość oleju może być efektem nieszczelnej turbiny.

pajurp · 22-12-2010, 14:55

wilgoć może jest normalna tylko u mnie kolektor jest mokry tylko w okolicy jednego cylindra i gardziele ssące także,a nie jest to wilgoć po prostu jakby sie lała ropa.

SrebnaStrzała · 22-12-2010, 16:53

Musisz wziąć pod uwagę że ta maź nie osadza się równomiernie, szybciej i więcej będzie się jej gromadzić tam gdzie powietrze natrafia na opór, czyli wszelkie większe zakrzywienia rur. Kiedy po raz pierwszy rozebrałem kolektor, to właśnie przy ostatnim wlocie najtrudniej było wymyć ten osad.
Generalnie, jeśli z autem nie masz problemów, to go nie szukaj, bo jak go znajdziesz to możesz się przerazićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pamiętam że ja na początku też w byle czym widziałem problem, a teraz już przywykłem że pewne rzeczy to po prostu mieszczą się w normie i tyle.

jendrekmak · 23-12-2010, 08:27

Cytat:

Napisał EMILIAN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przedmuchy z komory spalania z pewnoscia ma to wplyw na prace silnika

nie strasz kolegi bo to raczej rzadkość. ale jeśli już mamy tego typu wątpliwości to wystarczy zmierzyć kompresję.

22-12-2010, 11:27	#1
pajurp ford::beginner Zarejestrowany: 02-10-2009 Skąd: polska Model: mondeo Silnik: tdci Rocznik: 2002 Postów: 24	[mk3]2.0tdci mokry kolektor dolotowy. dlaczego??? po odkręceniu kolektora ssącego zauważyłem iż jest on mokry w środku z lewej strony i także w dwóch gardzielach ssących lewego cylindra. jaki jest tego powód i czy może mieć to wpływ na prace silnika i spalanie???

22-12-2010, 11:32	#2
EMILIAN ford::average Imię: Emilian Zarejestrowany: 20-12-2010 Skąd: Dortmund/Poznan Model: BMW F10, 525d Silnik: DIESEL 160 KW Rocznik: 2012 Postów: 63	Odp: [mk3]2.0tdci mokry kolektor dolotowy. dlaczego??? przedmuchy z komory spalania z pewnoscia ma to wplyw na prace silnika.pozdro

22-12-2010, 11:38	#3
pajurp ford::beginner Zarejestrowany: 02-10-2009 Skąd: polska Model: mondeo Silnik: tdci Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: [mk3]2.0tdci mokry kolektor dolotowy. dlaczego??? ja stawiam na świece, która jest pewnie totalnie zuzyta ale faktycznie wystepuje szarpanie silnikiem przy stałych obrotach.

22-12-2010, 14:03	#4
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: [mk3]2.0tdci mokry kolektor dolotowy. dlaczego??? Wilgoć w kolektorze dolotowym jest zupełnie normalna. Odma puszcza olej do układu i po czasie się osadza.. Przy otwartym egrze ten olej miesza się z nagarem i w ten sposób kolektor jest pokrywany "czarnym śniegiem". Od kiedy zatkałem EGR, jest mokro ale już bez nagaru. Nadmierna ilość oleju może być efektem nieszczelnej turbiny.

22-12-2010, 14:55	#5
pajurp ford::beginner Zarejestrowany: 02-10-2009 Skąd: polska Model: mondeo Silnik: tdci Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: [mk3]2.0tdci mokry kolektor dolotowy. dlaczego??? wilgoć może jest normalna tylko u mnie kolektor jest mokry tylko w okolicy jednego cylindra i gardziele ssące także,a nie jest to wilgoć po prostu jakby sie lała ropa.

22-12-2010, 16:53	#6
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: [mk3]2.0tdci mokry kolektor dolotowy. dlaczego??? Musisz wziąć pod uwagę że ta maź nie osadza się równomiernie, szybciej i więcej będzie się jej gromadzić tam gdzie powietrze natrafia na opór, czyli wszelkie większe zakrzywienia rur. Kiedy po raz pierwszy rozebrałem kolektor, to właśnie przy ostatnim wlocie najtrudniej było wymyć ten osad. Generalnie, jeśli z autem nie masz problemów, to go nie szukaj, bo jak go znajdziesz to możesz się przerazićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pamiętam że ja na początku też w byle czym widziałem problem, a teraz już przywykłem że pewne rzeczy to po prostu mieszczą się w normie i tyle. Ostatnio edytowane przez SrebnaStrzała ; 22-12-2010 o 16:55