|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-03-2014, 19:51 | #51 | |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3 "HB"
Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy
Rocznik: 2001
Postów: 687
|
Odp: Wymiana amortyzatorów- proszę o wskazówki
Cytat:
|
|
04-03-2014, 20:19 | #52 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Wymiana amortyzatorów- proszę o wskazówki
Witam
Po wymianie amortyzatorów zawsze sprawdzam kąty i reguluję zbieżność.Powtórnie klienta zapraszam po kilku dniach na sprawdzenie i ewentualną korektę ustawień. pozdrawiam |
04-03-2014, 22:11 | #53 | |
FCP member
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 504
|
Odp: Wymiana amortyzatorów- proszę o wskazówki
Cytat:
|
|
05-03-2014, 01:22 | #54 | |
ford::advanced
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-07-2011
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 219
|
Odp: Wymiana amortyzatorów- proszę o wskazówki
Cytat:
|
|
30-10-2014, 09:09 | #55 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-02-2009
Skąd: W-wa,Pr.Płn
Model: mondeo kombi
Silnik: 2,0 tdci (FL),webasto
Rocznik: 2003,XII,2004
Postów: 371
|
Odp: Wymiana amortyzatorów- proszę o wskazówki
Witam, amorki wymieniłem samodzielnie - mój pierwszy raz, wiec podzielę sie uwagami.
amorki wymieniałem przy przebiegu 270tys. - pierwsza wymiana. potrzebne dobre narzędzia: nasadka 15, klucz udarowy, oczkowe 12,15,16,17,18, oraz nasadka ( duza nie pamiętam rozm.)aby odkręcić zwrotnicę/półoske( tak jest łatwiej) zastosowałem nowe nakrętki miedziane chyba trzymające amorek od góry. + oczywiście ścigacze do spręzyn. 1. poluzowałem górne nakrętki amorka( 3 szt.) chyba 12 -stki 2. dobrze podeprzeć auto ( ja użyłem podnośnika hydraulicznego + zdrowy pieniek -tak dla bezpieczeństwa) 3. odkręciłem od zwrotnicy wszystko co mogło przeszkadzać: końcówki drążka kierowniczego, hamulce, czujnik ABS - co by nie urwać kabelka 4. niestety śruba rozm.15 mocująca amorek od dołu była bardzo oporna i nieodkręcana od montażu w fabryce ( przy pierwszej wymianie odradzam używania przedłużek i innych podobnych patentów , łatwo popsuć śrubę(łeb) i wtedy będzie problem. śruba jest na pewno zapieczona. Użyłem klucza udarowego ciśnienie miałem na wyjściu min. 8 bar. Śrubę dzień wcześnie potraktowałem odrdzewiaczem i płynem hamulcowym. Polecam najpierw dokręcić śrubę i zerwać rdzę potem po kawałku odkręcać i dokręcać - żeby uzyć tej samej śruby - nie miałem zapasy a dobrze mieć w razie co. Śruba puściła. 4. odkręciłem zwrotnice od wahacza ( 3x 15 nakrętka - jeżeli były juz wymieniane końcówki zwrotnicy- jeżeli nie to szlifierka lub kombinacje i wysunąłem półośkę - wtedy łatwiej wysunąć amorek ( trzeba odkręcić do końca nakrętki 3 szt. od góry, górnej amorka nakrętki nie ruszamy do momentu wyjęcia całej kolumny razem ze zwrotnicą. 5. kolumna jak jest wyjęta to to juz jesteśmy w domu. używamy ściągacza - uwaga w mondeo musiałem prawie do końca ścisnąć sprężyny i wtedy kluczem udarowym odkręciłem amorek ( łożyska i wszelkie osłony były w porządku, ale osłony wymieniłem na nowe ) 6. Jak już będziemy składać do kupy amorek i łożysko kolumny - to łatwo jest to zrobić ( wbić nowy amorek - ciasne pasowanie)nabijając lekko uderzając młotkiem zwrotnicę, a to dlatego że amorek ma ząb ustalający pozycję amorka względem zwrotnicy - na aucie jest to trudne żeby za pierwszym razem trafic w "szparkę pukając od dołu". Czyli opieramy amorek na twardym i od góry nabijamy wchodzi lekko - ja popryskałem smarem w sprayu. 7. Jak już to zrobimy to wszystko się składa w odwrotnej kolejności. robiłem to pierwszy raz i jedna stronę robiłem trzy razy dłużej niż drugą - czas wymiany w sobotę przy piwku bez pomocy( ew. youtube + wskazówki z FCP) to ok. 6-7 godz. myślę że teraz to by mi zajęło ok. 3 godz. zbieżności nie ruszałem - jest idealnie dosyć istotnym jest użycie klucza udarowego - bez niego było by bardzo trudno. ogólnie dla mechanika nic trudnego taka wymiana - ale ja jestem dumny że sobie poradziłem z wymianą i nastąpiła cisza i błogi spokój. dobrze mieć dobre narzędzia , wszystkie śruby/nakrętki były nie typowe dla zwykłego garażowego mechanika amatora( ja jestem z wykształceni technik mechanik pojazdów samochodowych - ale bez praktyki) czyli klucze 12,14,15,16,18, zaznaczę że próbowałem odkręcić od dołu śrubę mocującą amorek kluczem ręcznym z dźwignią 1,5m!!! nic to nie dało, śruba zaczynała sie "obmykać" miłej pracy!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zalałem silnik Motulem - jest ciszej, |
02-11-2014, 16:16 | #56 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Wymiana amortyzatorów- proszę o wskazówki
gratuluję wymiany ale...
Cytat:
nakrętki miedziane są wyłącznie do stosowania przy układzie wydechowym i nie wolno ich stosować przy zawieszeniu Cytat:
czujnik abs-u demontuje się jedynie przy wymianie łożyska koła a przy amorach nie ma takiej potrzeby - wystarczy odłączyć od czujnika kabelek i niczego nie zniszczymy podczas manewrowania zwrotnicą Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 02-11-2014 o 16:18 |
||
05-11-2014, 09:21 | #57 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-02-2009
Skąd: W-wa,Pr.Płn
Model: mondeo kombi
Silnik: 2,0 tdci (FL),webasto
Rocznik: 2003,XII,2004
Postów: 371
|
Odp: Wymiana amortyzatorów- proszę o wskazówki
masz rację - może źle nazwałem niektóre elementy,
faktycznie czujnika nie odkręcałem - odpiąłem kabelek, faktycznie odkręciłem tylko sworzeń od wahacza, sworznie wczesniej wymieniałem, nity usunąłem . fakt -faktem że zwrotnicę razem ze sworzniem miałem wyjętą co by łatwo sie manewrowało ad. kluczy obejma hamulca u mnie to rozm. 12 - śruby fabryczne, a drugie ( przykręcone do zwrotnicy)to 15- sam nie wierzyłem, w moim mondku jest wiele śrub 12, 15, 18, naturalnie sa też podstawowe 13, 17. Nie pamiętam, ale kiedyś przy czymś to było musiałem użyć klucza 16 !!!. ogólnie jestem już wyposażony we wszystkie nietypowe klucze, bo kto wie co mnie jeszcze czeka i gdzie miedziane nakrętki - nie wiem dokładnie czy to miedź ale maja kolor miedziany - może , źle się wyraziłem, ale sa do przykręcania kolumny amorka od góry
__________________
Zalałem silnik Motulem - jest ciszej, |
13-06-2015, 23:20 | #58 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-06-2015
Model: Mondeo
Silnik: 2l tddci
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
Odp: Wymiana amortyzatorów- proszę o wskazówki
Witam, co muszę zdemontować by wymienić przednie amortyzatory?
|
14-06-2015, 20:52 | #59 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-11-2010
Skąd: Oxford, W-wa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM
Rocznik: 2005
Postów: 300
|
Odp: Wymiana amortyzatorów- proszę o wskazówki
Kolumnę MacPhersona Grzegorzu.
Jakbyś prześedził ten temat to podejrzewam że Twoje pytanie byłoby zbędne. Procedurę masz opisaną np. w moim poście #23 w tym temacie. Przeczytaj ten temat od dechy do dechy i jak czegoś nie będziesz wiedział to pytaj.
__________________
Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r. |
05-10-2016, 18:04 | #60 | |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
|
Odp: Wymiana amortyzatorów- proszę o wskazówki
Cytat:
|
|