2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound

[tomiscorpio]

jakby takie biegi mialo to te seryjne tdci staly by w miejscu , przelozenie dluzsze niz w wiekszosci benzyn , a zakres obrotow macie od "2000 do 2200" szatan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nawet po chipie na co komu 5 do 250 jak to by nie osiagnelo w zyciu takiej predkosci a gdzie jeszcze dalej 6....

[eddek]

Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hdla mnie optymalna była by 1 do 50, 2 do 100, 3 do 150, 4 do 200, 5 do 250, 6 nadbieg...

Tak tylko w benzynie.

Co z tym projektem biturbo? Miało być wiosną, a tu już lato.
Nawet żadnych zdjęć nie ma.

[berater]

Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co z tym projektem biturbo? Miało być wiosną, a tu już lato.

Może to będzie tripleturbo.

[Ravic]

Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dla mnie optymalna była by 1 do 50, 2 do 100, 3 do 150, 4 do 200, 5 do 250, 6 nadbieg...

to kup 2.5T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dwóch użytkowników tego forum, właściwie byłych użytkowników zmieniło MDO na AUDI i są zadowoleni, teraz czuć moc i prestiż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aha... i pewnie kupili owe Audi - nowe w cenie mondeo ?
ja ile razy siadam to konfiguratora w Audi to A6 z wyposażeniem mojego mondka i silnikiem w okolicach 210KM nie mieści się w 250tyś a z silnikiem naprawdę mocnym nie mieści się nawet w 300tyś

no chyba że propozycja jest by zamiast nowego mondeo kupić 5 letnie Audi...

[INVERTER]

Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hahaha, pamiętam jak pisałem mu żeby sprzedał trupa i kupił coś innego to dostawałem odpowiedź "nigdy! lubię moje auto" itp.

oj, przełamał się chłopak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

inverter, ale strzał ze sprzęgła na 2 biegu przy 450-500nm nawet mając sprzęgło+jednomas z transita nie będzie raczej dobry dla układu napędowego. nawet ten gość z 230-240 konnym 2.2tdci rusza z 1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dla mnie optymalna była by 1 do 50, 2 do 100, 3 do 150, 4 do 200, 5 do 250, 6 nadbieg...

Hej, no co ty, ja sie nigdy nie przelamie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprzedaje Mondeo 2.0 TDCI , a kupuje Mondeo 2.2 TDCI (bedzie to juz 3 moje Mondeo Mk3 )

Strzal moze i nie , ale umiejetne puszczenie sprzegla juz tak. Jak strzelasz majac 300nm czy tez 500Nm to na jedno wychodzi. Liczy sie tylko bezwladnosc ukladu korgowo-tlokowego i kola masowego. Te 500nm masz dopiero po 0,5sec jak sie turbo rozpedzi !

Jego najleprze 0-100 to 6,4sec. Wiec albo rusza z 1dynki i wbija 3jke, albo rusza z 2ki. zmieniajac 1-2-3 nie dasz rady zejsc ponizej 7sec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tracisz 0,5-1sec na dodatkowa zmiana biegu i na lagu turbosprezarki !!!

I tak mialem wstwaiac tloki od 2.2tdci (by obnizyc stopien sprezania do 16:1, ale ze wzgledu na inna wysokos denka tloku jest to niemozliwe, trzeba by roztoczyc komory spalania orginalnych tlokow z 2.0 ) kupno calego 2.2tdci wyjdzie bardziej racjonalnie i taniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Docelowo silnik ma ciagnac do 5000obr, moze nawed do 5500obr wiec predkosci na poszcvzegulnych biegach beda calkiem przyzwoite Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS: ale Biturbo jest juz gotowe, wtryskiwacze tez zrobione, teraz kwestja sprzegla i wystrojenia ECU, mozlwe ze bedzie jeszcze wtrysk alkocholu by wyskrobac jakies extra KM......... na moich wtryskach uciagne jakies 250KM potem trzeba juz kombinowac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No jaki ses mialo by budowac Biturbo jesli chcial bym tylko 200KM. Ja chce 300-350KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam troche mniejszy budrzet niz panowie z Forda, a im zbudowanie silnika zajmuje 2lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mkaminski100]

Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprzedaje Mondeo 2.0 TDCI , a kupuje Mondeo 2.2 TDCI (bedzie to juz 3 moje Mondeo Mk3 ) ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu masz jeszcze inna opcje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Wojtek]

Proszę trzymać się tematu , bo robi się śmietnik.

[INVERTER]

Maly teaser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stara fotka ale ciekawa. Przestroga dla wszystich co mysla ze wystarczy przykrecic duze turbo do malego i bedzie git. Male turbo sie rozlecialo. Wystarczy maly blad podczas obliczen przy dobieraniu wielkosci turbosprezaleki i jest boom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tu moje wtryskiwacze:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i rekin:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Polarny]

wilhelm - jakbyś miał takie przełożenia o jakich piszesz, to byś miał dwumasę do wymiany raz w tygodniu. Bo zakładam, że obroty by się nie zmieniły.

[wilhelm]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakby takie biegi mialo to te seryjne tdci staly by w miejscu , przelozenie dluzsze niz w wiekszosci benzyn , a zakres obrotow macie od "2000 do 2200" szatan

A nawet po chipie na co komu 5 do 250 jak to by nie osiagnelo w zyciu takiej predkosci a gdzie jeszcze dalej 6....

przy seryjnym aucie oczywiscie ze to nie miało by sensu, ale przy zmodzonym na te magiczne 200KM i 500Nm już tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niestey muszę cię zmartwić ale z hybrydą zakres obrotów znacznie się zwiększa i co najważniejsze przenosi trochę w górę.

nie napisałem nigdzie że mondek osiągnąłby 250, tylko taka prędkość max na tym konkretnym biegu była by idealna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zresztą polecam oglądnąć ten filmik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

na 6 biegu przy 4500obr mondek ma ponad 260km/h, ale to czysta teoria

Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wilhelm - jakbyś miał takie przełożenia o jakich piszesz, to byś miał dwumasę do wymiany raz w tygodniu. Bo zakładam, że obroty by się nie zmieniły.

wymienił bym raz, na sztywne koło z transita. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poza tym jedynka była by dłuższa jedynie o 10km/h a dwójka troszkę krótsza od trójki. co raczej pozytywnie wpłynęło by na przyspieszenie do setki... oczywiście mówimy tu o mocnych TDCI 2.0- okolice 190-200KM i 2.2- 210-220KM, a nie seryjnych 130...

Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jego najleprze 0-100 to 6,4sec. Wiec albo rusza z 1dynki i wbija 3jke, albo rusza z 2ki. zmieniajac 1-2-3 nie dasz rady zejsc ponizej 7sec Tracisz 0,5-1sec na dodatkowa zmiana biegu i na lagu turbosprezarki !!!

na filmie gdzie ściga się z touaregiem widać że wbija 1-2-3, sam zobacz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

może później się podszkolił i zaczął ruszać z 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żeby nie było OT:

Inverter, sam robiłeś te wtryskiwacze czy ktoś je dla ciebie składał? są składane na nowych podzespołach, tak jak regenerowane? jaka jest cena za komplet (może być na PM)? czy można podesłać swoje wtryski do przerobienia i jaka wtedy jest cena?

kupujesz ST TDCI czy zwykłego? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.