Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-04-2011, 10:03   #891
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

troszkę pojeździłem tą moją ,,hybrydą''(chip+box) i jestem zachwycony.... jakby tak udało się wystrugać auto bez konieczności szwendania się z boxem to byłoby super ......dodam wciąż żadnych check-ów rewelacja. Nie testowałem co prawda powyżej 180 ale do tej prędkości wszystko odbywa się o wiele bardziej dynamicznie a reakcja na pedał gazu niemal jak w 2,5TGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.....oczywiście prawie robi wielką różnicę ale moim zdaniem to co mam teraz to parametry które każdy 2,2TDCI opuszczający fabrykę powinien posiadać.

januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-04-2011, 10:20   #892
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

...gadam Ci.. wypluje wtryski!!!
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-04-2011, 10:25   #893
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

A jak to zauważę...jakie będą objawy?A tak z ciekawości to jak sądzisz czy wtryski z wersji 200PS mogą pasować do mojej wersji, ewentualnie inny osprzęt koło zamachowe turbina itp. itd.? na wypadek jakby się rypły

Ostatnio edytowane przez januszstom ; 12-04-2011 o 10:32
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-04-2011, 19:08   #894
duss
ford::average
 
Avatar duss
 
Zarejestrowany: 15-12-2007
Skąd: SK
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2.2 IceWhite
Rocznik: 2010
Postów: 193
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

A wiecie jaka jest roznica miedzy silnikiem 2,2 175KM a 2,2 200KM???
__________________
________________________________________
FORD at stable: S-max2.2 TitaniumS 09/2010r
Dodatkowo w garażu:S-max-2007,FocusII,FistaMK7-2010
http://www.motostat.pl/user_images/23267/icon1.png
duss jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-04-2011, 20:16   #895
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

januszstom, wiem, że aptetyt rośnie w miarę jedzenia, ja na chipach się nie znam aż tak, ale takie połączenie wg mnie to już skrajne niebezpieczeństwo dla silnika, wtrysków i pompy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-04-2011, 23:09   #896
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
troszkę pojeździłem tą moją ,,hybrydą''(chip+box) i jestem zachwycony....
No to jest nas dwoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wtryski to jeszcze jakos wytrzymajam, ale pompa i turbina kto wie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Swojam droga jesli auto sie nie checkuje to znaczy ze pompa jest w stanie utrzymac cisnienie, a to dobry znak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jakiej firmy ten boxik jest ???
__________________
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-04-2011, 09:53   #897
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jak to zauważę...jakie będą objawy?A tak z ciekawości to jak sądzisz czy wtryski z wersji 200PS mogą pasować do mojej wersji, ewentualnie inny osprzęt koło zamachowe turbina itp. itd.? na wypadek jakby się rypły
kolega to jednak niezły aparat... najpierw całe miesiące nie mógł się zdecydować, docierał wóz i zastanawiał czy nic się nie zepsuje od czipa a teraz widzę zabawia się w ekstremalne rozwiązania... ciekawa przemiana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-04-2011, 11:49   #898
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Box jest od Chipexpress z UK, użytkowany przed chipem..........wiecie trudno to opisać ale teraz auto ma rwanie że ho, ho.... na chipsie zwłaszcza na 1 i 2-gim biegu jest wrażenie jakby coś nie pozwalało się wyzwolić tym 217 konikom(jakby nie dostawały paliwka) a po hybrydzie by janusz oba biegi ciągną jak powinny i reakcja na gaz kolosalnie poprawiona......oczywiście nie dałem się zwariować i box jest podpięty na zaledwie początkowych ustawieniach ale i tak efekt jest gigantyczny.........koniecznie muszę to sprawdzić na hamowni aby wybadać czy faktycznie nie balansuję na krawędzi wytrzymałości jednostki(choć przyznam że żadnych objawów że coś dzieje się niedobrego z autem nie zauważyłem).No cóż Ravic kiedyś trzeba się dać zwariować .......oby nie przypłacić tylko tego koniecznością wymiany slnika
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-04-2011, 12:08   #899
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

...no to czemu Cię niema na liście...na zlot w sobotę...w Kryspinowie???....mógłbyś przetestować te wynalazki na hamowni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-04-2011, 14:59   #900
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...no to czemu Cię niema na liście...na zlot w sobotę...w Kryspinowie???....mógłbyś przetestować te wynalazki na hamowni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chętnie ale jakby ów Kryspinów nie jest o rzut kamieniem ode mnie......niestety , niestety - czas i odległość to 2 argumenty na nie
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:26.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.