Sprawdzanie Numeru VIN

Vomito · 29-12-2015, 08:18

Problem wygląda następująco, po odpaleniu jak są podwyższone obroty coś jakby popukuje/postukuje, i po spadnięciu obrotów na normalne pole czasami ustaje a czasami jeszcze trochę pohałasuje. Przy 1500-1700 obr podczas jazdy również to słychać. Raz zostawiłem samochód na 10 min włączony żeby porządnie się nagrzał i problem znikł. W okresie letnim chyba takiego problemu nie było, prawdopodobnie problem się pojawia jak jest zimno.

Jest nowa dwumasa, świece, kable, cewka.

Sebioza · 29-12-2015, 09:35

Kolego jaki masz przebieg auta? Kiedy sprawdzałeś luz na zawodach? U mnie podobne objawy były jak luz na jednym zaworze był za duży.

Vomito · 29-12-2015, 09:42

Z 2 miesiące temu, luzów nie było aż tak strasznych żeby trzeba było ingerować. Chyba, że miałem złą podziałkę jakie powinny być luzy. przebieg 216 tys.

enjoypoznan · 29-12-2015, 10:38

Klapki w kolektorze?

Vomito · 29-12-2015, 11:37

Cytat:

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Klapki w kolektorze?

Wymienione na nowe, chyba, że coś skopałem przy wymianie.

aaron157 · 08-01-2016, 17:05

Wymień filtr oleju powinno pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-12-2015, 08:18	#1
Vomito ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 29-05-2014 Skąd: Brzdziszewo Model: Mondeo MKIII SEDAN Silnik: 2.0 HE 145KM (215 tys.), MTX75 Rocznik: 2003 (2 miesiące przed liftem) Postów: 163	[2.0 PB] Stukanie na zimnym silniku i w zakresie 1500-1700 obr. Problem wygląda następująco, po odpaleniu jak są podwyższone obroty coś jakby popukuje/postukuje, i po spadnięciu obrotów na normalne pole czasami ustaje a czasami jeszcze trochę pohałasuje. Przy 1500-1700 obr podczas jazdy również to słychać. Raz zostawiłem samochód na 10 min włączony żeby porządnie się nagrzał i problem znikł. W okresie letnim chyba takiego problemu nie było, prawdopodobnie problem się pojawia jak jest zimno. Jest nowa dwumasa, świece, kable, cewka.

29-12-2015, 09:35	#2
Sebioza ford::average Zarejestrowany: 07-06-2014 Skąd: Warszawa Model: Focus mk3 Kombi Titanium Silnik: 1.6 EB Rocznik: 2014 Postów: 57	Odp: [2.0 PB] Stukanie na zimnym silniku i w zakresie 1500-1700 obr. Kolego jaki masz przebieg auta? Kiedy sprawdzałeś luz na zawodach? U mnie podobne objawy były jak luz na jednym zaworze był za duży.

29-12-2015, 09:42	#3
Vomito ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 29-05-2014 Skąd: Brzdziszewo Model: Mondeo MKIII SEDAN Silnik: 2.0 HE 145KM (215 tys.), MTX75 Rocznik: 2003 (2 miesiące przed liftem) Postów: 163	Odp: [2.0 PB] Stukanie na zimnym silniku i w zakresie 1500-1700 obr. Z 2 miesiące temu, luzów nie było aż tak strasznych żeby trzeba było ingerować. Chyba, że miałem złą podziałkę jakie powinny być luzy. przebieg 216 tys.

29-12-2015, 10:38	#4
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: [2.0 PB] Stukanie na zimnym silniku i w zakresie 1500-1700 obr. Klapki w kolektorze? __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

08-01-2016, 17:05	#6
aaron157 ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 08-01-2016 Skąd: Świebodzin Model: mondeo mk3 Silnik: benzyna Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: [2.0 PB] Stukanie na zimnym silniku i w zakresie 1500-1700 obr. Wymień filtr oleju powinno pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.