Co zamiast Kugi ?

[kopson]

Napisał lukast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam na myśli miejsce pod nogami, nie przed kolanami. A miejsca więcej przed jest np w kia sorento, mierzyłem nawet własnoręcznie jak szukałem auta.
A pod nogami w kodiaq na środku z tyłu jest lipa i tyle, patrz wysokość tunelu na foto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A obok foto tego samego miejsca np w sorento - znajdź roznice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy tunel jest niższy czy wyższy, to i tak pasażer siedzi tam okrakiem trzymając jedną nogę pod lewym fotelem, a drugą pod prawym fotelem, więc nie byłby to dla mnie decydujący argument.
Poza tym, patrząc na Twoje zdjęcia zauważam, że w Sorento tylny nawiew powietrza (stanowiący element środkowej konsoli) jest mocno wypukły w kierunku kanapy, co utrudnia zajmowanie tam miejsca, a w Skodzie ten nawiew jest zdecydowanie mniej wystający.
Podobne rozwiązanie jak w Sorento widziałem też w Oplu Grandland i szczerze mówiąc bardziej mi to przeszkadzało, niż wysoki tunel.
Jak widać, nie ma aut idealnych.

[kopson]

Bump:

Napisał lukast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko fajnie Panowie, ale pokażcie jak wygląda miejsce na nogi na tylnej kanapie w Kodiaqu - tunel wysoki na środku rodem z lat 90 XX wieku. U mnie np to zdyskwalifikowało ten smochod na starcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no i jeszcze jedno, co pominąłeś, a co istotne dla kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : silnik i osiągi. Pod tym względem Kodiaq, zwłaszcza w wersji RS, bije Sorento na głowę, w której najmocniejszy wariant jest oparty o silnik ... 1.6T z hybrydą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak, wiem, takie czasy, gdzie nawet do wielkiego SUVa wkłada się małe silniczki. Ale w Kodiaqu jest przynajmniej dwulitrówka TSI, która parametrami nie daje szans Kii.

[niko123]

Sorento z identycznym wyposazeniem jest tanszy od skody o 60 tys zl, to nie jest tak ze masz darmowa wiekrza moc w skodzie za te same pieniądze co w sorento.
Sorento srednie spalanue miadto 7
Skoda srednio 11

[kopson]

Dla kolegi, który zakładał ten wątek, spalanie nie ma chyba aż takiego znaczenia, bo skoro jeździ Kugą 2.0EB to wszyscy wiemy, jakie tam może być zużycie paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza tym, jak piszą użytkownicy Sorento na swoim forum, ten model pali wyraźnie więcej, niż to co napisałeś. I dla mnie jest to oczywiste. Duże i cięzkie auto musi swoje wypić. I nawet wspomaganie hybrydą aż tak bardzo tego faktu nie zmienia.
Toyota też się chwali w katalogach, że jej nowy motor 2.0 193KM z hybrydą spala poniżej 5l./100, tylko że użytkownicy tych aut piszą co innego...

[niko123]

Tak pisza na forum sorento


Jazda wokoło komina + 86tka, bez autostrad, przepisowo. Codzienne krótkie wyjazdy(8km) do szkoły/pracy.
Spalanie z 700km - 7,0l/100km (w większości auto niedogrzane na krótkich trasach ~8,5l, spalanie ratują wyjazdy dłuższe ~25km w jedną stronę - wtedy 5,8l średnio).

[lukast]

Napisał kopson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy tunel jest niższy czy wyższy, to i tak pasażer siedzi tam okrakiem trzymając jedną nogę pod lewym fotelem, a drugą pod prawym fotelem, więc nie byłby to dla mnie decydujący argument.
Poza tym, patrząc na Twoje zdjęcia zauważam, że w Sorento tylny nawiew powietrza (stanowiący element środkowej konsoli) jest mocno wypukły w kierunku kanapy, co utrudnia zajmowanie tam miejsca, a w Skodzie ten nawiew jest zdecydowanie mniej wystający.
Podobne rozwiązanie jak w Sorento widziałem też w Oplu Grandland i szczerze mówiąc bardziej mi to przeszkadzało, niż wysoki tunel.
Jak widać, nie ma aut idealnych.

Z tym okrakiem to zależy - u mnie w maxie żona tam siedzi z reguły i trzyma stopy blisko siebie i jak zobaczyła ten tunel w kodiaq to od razu auto odrzuciła. Więc wszystko zależy od upodobań. Ten tunel mnie jednak też zaszokował, bo trochę przeszłością powiało, ale nie jest tajemnicą że skoda bazuje na starszych płytach podłogowych od vag, to może dlatego.

Jeśli chodzi o osiągi vs spalanie to co kto woli. Takie mamy czasy że większość osób jednak spalanie auta bierze pod uwagę. Osiągi to sorento z 1.6 w hybrydzie ma całkiem całkiem (jechałem jazdę testowa), ma coś koło 230km.
Żeby nie było, nie mam sorento ale maxa, więc nie jestem ani wyznawcą kia ani Skody, ale rozumiem że mając skodę możesz być troszkę nieobiektywny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[niko123]

Najlepiej testy , sa za darmo
Skoda, mazda cx60 , sorento a moze Cupra ateca, jest wiele marek ale ceny tak szybko rosna ze nie wiem czy ateca ma np dobre ceny vs skoda kodiaq rs

[ołowiany]

Chwilę mnie nie było na forum. Dziękuję za kolejne uwagi.

[niko123]

Mazda cx60 z diezlem R6 za 238 tys zł.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ciekawe jak bedzie z wersja 4x4 , 260 ps/ 550 nm jak ktoś napisał pod filmem.

Nastepny test diezla R6 i Srednie spalanie z testu 3,5l / 100 km !!!!!!

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tu niemiecki test ale mozna wlaczyc napisy pl
Niemcy mieli wynik 3,6l a wlosi 3,2l

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jak na suwa 1850 kg + opory bo to nie jest niski sedan to wynik super. szkoda ze za rok tylko mazda bdzie miala diezle r6.
Ten silnik mazdy spelnia normy jakie beda euro 7 a w przyszlym roku niemcy likwiduja r6 , kto nie liczac mazdy 6 cylindrow w diezlu wiele nie zostanie.
( mowa o 6 cylindrowych diezlach. )

[Matych]

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mazda cx60 z diezlem R6 za 238 tys zł.

Mi z konfiguratora wychodzi jakieś 270-a 4x4 to 290 Na stronie polskiej wychodzi jak ma to być jakoś rozsądnie skonfigurowane.I niech kolega przestani pisać już te bzdury o aluminium we wnętrzu bo już raz to tłumaczyłem i aluminium tam żadnego nie ma.