Sprawdzanie Numeru VIN

Jacek-J129 · 19-04-2010, 21:01

Dzięki Ci kolego, a jakiś pomysł na tą jedną śrubę górną od zacisku masz ?. Okręcona na okrągło i nie wiadomo czym to odkręcić, nie mam możliwości nagrzania jej ...

kris71 · 19-04-2010, 21:08

Chodzi ci o tą śrube trzynającą zacisk do zwrotnicy?,jeśli tak to popsikaj ją WD40,pierdzielnij porządnie młotkiem,dobry klucz lub nasadka,jeśli to nie da to większą nakrętke przyspawać do tej obrobionej śruby(tam jest 13),musi pójść,też z nimi walczyłem,tylko w moim przypadku dobra nasadka wystarczyła,nie takie ****iane z hipermarketu.
Ale przy wymianie klocków nie odkręca się zacisku,ściągasz do czyszczenia tylko górną część z prowadnicy,tłok jest na ruchomej części,na nieruchomej masz tylko trzpień po którym chodzi górna częśc.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jacek-J129 · 19-04-2010, 21:55

Ale jak nie odkręcisz zacisku to jak włożysz nowe klocki ?. Czyli jak ściągnę koło to od strony mojej tylko ściągnąć jedną część zacisku do czyszczenia ?. Jak to zrobić ?

kris71 · 19-04-2010, 22:06

Wyciągasz zawleczke,wybijasz w kierunku zwrotnicy tego bolca,podnosisz górną część zacisku do góry,zdejmujesz ją z jarzma,najlepiej za pomocą drutu podwieszasz to na sprężynie,wtedy masz dostęp do klocków,wyciągasz stare,wkładasz nowe,przed złożeniem wszystkiego cofasz tłok do wewnątrz auta,wbijasz bolec,zabezpieczasz zawleczką,oczywiście wcześniej wszystko czyścisz.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jacek-J129 · 19-04-2010, 22:17

Może to głupie pytanie ale jeżeli dobrze zrozumiałem to żeby wymienić klocki wcale nie trzeba ściągać całego zacisku tak ?. Proszę o wyrozumiałość ale to moje pierwsze autko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

kris71 · 19-04-2010, 22:22

Podnosisz do góry tylko górną część,tak jak zaznaczyłem

brylant5 · 20-04-2010, 18:48

wymiana klocków w escortach jest najbardziej banalna, jak bolec wychodzi to góra 5 minut i nowe klocuszki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie trzeba ani jednej śruby odkręcać, jeżeli odkręciłes to nic się nie stało tylko sobie więcej roboty narobiłeś

Jacek-J129 · 20-04-2010, 21:39

Panowie dzisiaj zacząłem działać z tymi hamulcami. Zrobiłem tak jak kazaliście, i zacisk elegancko dało się odkręcić.

Wyczyściłem cały zacisk z tej rdzy przesmarowałem zakręciłem i nadal jest to samo. Naciskam hamulec i koło stoi bacznie, ale jak puszcze to koło już trze ... nie odbija do końca, dopiero jak ręką pomogę zaciskowi to odbije. Zauważyłem że tak jakby nie chował się tłoczek, i właśnie widzę na nim sparszałą gumę. Czy to jest powodem tego że zacisk zaciska ale nie odbija do końca ?.

kris71 · 20-04-2010, 21:44

może tak być albo jest jeszcze inna przyczyna,serwo pompy hamulcowej jest dwu stopniowe i tu może trzeba szukać przyczyny jeśli problem występuje na oby kołach.
A tu masz zestaw naprawczy tłoczka hamulca

Jacek-J129 · 21-04-2010, 21:02

Wymieniłem Panowie ten przewód elastyczny na ten oryginalny i guma przy tłoczku jest pęknięta. Auto potrzebuje na sobotę a w sklepach zestawów do regeneracji nie idzie dostać. Co robić ? i jeszcze jedna sprawa. Jak odpowietrzyć hamulce ?.

19-04-2010, 21:01	#11
Jacek-J129 ford::average Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Smoszew Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 158	Odp: Grzejące się tarcze hamulcowe ?. Dzięki Ci kolego, a jakiś pomysł na tą jedną śrubę górną od zacisku masz ?. Okręcona na okrągło i nie wiadomo czym to odkręcić, nie mam możliwości nagrzania jej ...

19-04-2010, 21:08	#12
kris71 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Piotrków Trybunalski Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 855	Odp: Grzejące się tarcze hamulcowe ?. Chodzi ci o tą śrube trzynającą zacisk do zwrotnicy?,jeśli tak to popsikaj ją WD40,pierdzielnij porządnie młotkiem,dobry klucz lub nasadka,jeśli to nie da to większą nakrętke przyspawać do tej obrobionej śruby(tam jest 13),musi pójść,też z nimi walczyłem,tylko w moim przypadku dobra nasadka wystarczyła,nie takie **iane z hipermarketu. Ale przy wymianie klocków nie odkręca się zacisku,ściągasz do czyszczenia tylko górną część z prowadnicy,tłok jest na ruchomej części,na nieruchomej masz tylko trzpień po którym chodzi górna częśc. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 Ostatnio edytowane przez kris71 ; 19-04-2010 o 21:17

19-04-2010, 21:55	#13
Jacek-J129 ford::average Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Smoszew Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 158	Odp: Grzejące się tarcze hamulcowe ?. Ale jak nie odkręcisz zacisku to jak włożysz nowe klocki ?. Czyli jak ściągnę koło to od strony mojej tylko ściągnąć jedną część zacisku do czyszczenia ?. Jak to zrobić ?

19-04-2010, 22:17	#15
Jacek-J129 ford::average Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Smoszew Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 158	Odp: Grzejące się tarcze hamulcowe ?. Może to głupie pytanie ale jeżeli dobrze zrozumiałem to żeby wymienić klocki wcale nie trzeba ściągać całego zacisku tak ?. Proszę o wyrozumiałość ale to moje pierwsze autko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

20-04-2010, 18:48	#17
brylant5 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-08-2009 Skąd: Praszka Model: Puma Silnik: 1,4 Rocznik: 1999 Postów: 98	Odp: Grzejące się tarcze hamulcowe ?. wymiana klocków w escortach jest najbardziej banalna, jak bolec wychodzi to góra 5 minut i nowe klocuszki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie trzeba ani jednej śruby odkręcać, jeżeli odkręciłes to nic się nie stało tylko sobie więcej roboty narobiłeś

20-04-2010, 21:39	#18
Jacek-J129 ford::average Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Smoszew Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 158	Odp: Grzejące się tarcze hamulcowe ?. Panowie dzisiaj zacząłem działać z tymi hamulcami. Zrobiłem tak jak kazaliście, i zacisk elegancko dało się odkręcić. Wyczyściłem cały zacisk z tej rdzy przesmarowałem zakręciłem i nadal jest to samo. Naciskam hamulec i koło stoi bacznie, ale jak puszcze to koło już trze ... nie odbija do końca, dopiero jak ręką pomogę zaciskowi to odbije. Zauważyłem że tak jakby nie chował się tłoczek, i właśnie widzę na nim sparszałą gumę. Czy to jest powodem tego że zacisk zaciska ale nie odbija do końca ?.

21-04-2010, 21:02	#20
Jacek-J129 ford::average Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Smoszew Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 158	Odp: Grzejące się tarcze hamulcowe ?. Wymieniłem Panowie ten przewód elastyczny na ten oryginalny i guma przy tłoczku jest pęknięta. Auto potrzebuje na sobotę a w sklepach zestawów do regeneracji nie idzie dostać. Co robić ? i jeszcze jedna sprawa. Jak odpowietrzyć hamulce ?.