|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-08-2014, 07:43 | #1 |
ford::beginner
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: PO
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 benzyna + LPG
Rocznik: 2004
Postów: 15
|
bilstein B4 czy B6 ?
Witam,
przymierzam sie do obnizenia mojego mondziaka 2004 mk3. Mysle nad sprezynami EIBACH i teraz pytanie jakie amortyzatory zalozyc? Polecono mi bilstein, tylko ze mam dojscie do B4 a tam pisali o B6. Moze mi ktos opisac roznice miedzy nimi ? Ktore sa lepsze? |
12-08-2014, 12:50 | #2 |
ford::expert
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Odp: bilstein B4 czy B6 ?
B4 to odpowiednik standardowego amora.
B6 są twardsze... |
12-08-2014, 13:55 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Odp: bilstein B4 czy B6 ?
B4 to zamienniki fabrycznych o podobnej charakterystyce, B6 to zamienniki fabrycznych dla kierowców lubiących sportową jazdę, ale cały czas raczej dedykowane do standartowej wysokości zawieszenia. Tak naprawdę do obniżonego zawieszenia to powinny iść B8 o skróconym skoku. Tylko ceny B6 i B8 są o wiele wyższe od ceny B4. Najlepiej zadzwonić do przedstawiciela i wypytać podając przede wszystkim o ile chcemy obniżyć zawieszenie, ale jak einbach sprężyny to pewnie od-30 do -35mm. Można poszukać jeszcze sachs advantage(seria czerwona) - charakterystyka podobna do B6. Są jeszcze amortyzatory made in germany, ale nazwy nie pamiętam (technic coś tam) które na pewno są dedykowane do obniżonego zawieszenia, są dosyć tanie i mają z reguły dobre opinie.
|
12-08-2014, 20:56 | #4 |
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
Odp: bilstein B4 czy B6 ?
do zawiasu eibacha h&r itp itd obnizające tam o 3-4 cm można smiało pakować serie. Więc b4 mogą być.
|
13-08-2014, 09:58 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Odp: bilstein B4 czy B6 ?
Zadzwoń do ZERKOPOL(zajmują się profesjonalnie obsługą zawieszeń Bilstein, okolice ul. Modlińskiej) to ci powiedzą jakie amortyzatory wkłada się do obniżonego zawieszenia. Z ich strony jasno wynika, że B4 i B6 są do seryjnej wysokości zawieszenia, a B8 do obniżonego. Tylko pewnie ceny Cię zniechęcą bo naprzykład do Focusa II B6 przód jedna sztuka najtaniej 600PLN, a tył 300PLN. Napewno B8 tańsze nie będą. Fajne jest to, że od B6 w górę amortyzatory Bilstein można regenerować i ta firma się tym także zajmuje.
|
13-08-2014, 10:12 | #6 |
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
Odp: bilstein B4 czy B6 ?
Wilku30 rozumiem że wkładasz tylko oryginalne czesci fordowskie i serwisujesz w ASO ?
jeżdziłeś kiedys na takich spręzynach i roznego typu seryjnych amorach?? Czy porpsotu gadasz tak jak w katalogu napiszą. Pewnie że b8 będzie ,lepsze , a od b8 lepszy będzie cały kpl gwint itp itd Jak założy do obniżenia 3-4 cm seryjny amor fordowski nie będzie problemu czy jakikolwiek inny gazowo olejowy. Jak ma kasę to może kupić sobie b6 ale jak może kupić w dobrej cenie b4 to też dramatu nie będzie. Szczegolnie po naszych drogach A te tanie niemieckie to jak Ci chodzi o tatechnix to nie jest dobre. |
13-08-2014, 11:14 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Odp: bilstein B4 czy B6 ?
Jasne, że można włożyć B4. Będzie najtaniej, aczkolwiek ludzie którzy w tym siedzą twierdzą, że w obniżonym zawieszeniu powinien być skrócony skok i tyle. B6 tak jak B4 takiego skróconego skoku nie będzie miało z tym, że B6 ma bardziej sportową charakterystykę i jakościowo jest o niebo lepszy od B4.
Ja stwierdziłem, że nie obniżam focusa i włożyłem do seryjnych sprężyn amortyzatory sachs advantage(na forach bmw wkładają je do obniżonego zawieszenia i podobno dają radę). |
13-08-2014, 14:13 | #8 |
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
Odp: bilstein B4 czy B6 ?
to poczytaj ciut więcej albo porozmawiaj sobie z kimś kto w tym siedzi a nie fachoffców i wtedy Ci powiedzą od ilu obniżenia jest zalecana wymiana amora o niższym skoku.
Bo takie powtarzanie haseł bezsensu nikomu nic nie ułatwia a sprzyja powstawaniu wesołej twórczości. |