|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-10-2021, 05:18 | #81 |
Prawie Moderator...
Zarejestrowany: 07-04-2008
Skąd: Białystok
Model: Tipo SW
Silnik: 1.4 T-JET
Rocznik: 2017
Postów: 534
|
Odp: Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi
W 2.2 tdci miałem 1642
Raz na 5 lat trzeba było wymienić kompletny układ paska, rolki, mała dwumasa, napinacz. Przy ostatniej wymianie dołożyłem rolke do nowego altka ale już nie sprawdziłem czy to dluzej wytrzyma, sprzedałem.
__________________
Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu Ostatnio edytowane przez Andrzej ; 18-10-2021 o 05:21 |
18-10-2021, 19:39 | #82 |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Odp: Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi
Witam
Wypytuję was o ten tłumik i o długość paska bo chyba słyszę łożyska w moim alternatorze . Więc będę musiał wymienić łożyska chyba pasek i jakieś hałasujące rolki sprawdzić dokładnie napinacz oraz tzw. mała dwumasa czyli koło pasowe wału korbowego i może zastosować tłumik drgań i sprzęgiełko na altka . Czy dam radę wymienić łożyska w alternatorze . |
21-10-2021, 05:15 | #83 |
Prawie Moderator...
Zarejestrowany: 07-04-2008
Skąd: Białystok
Model: Tipo SW
Silnik: 1.4 T-JET
Rocznik: 2017
Postów: 534
|
Odp: Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi
Dasz ale pewnie masz wiekowy altek i wymiana łożysk pomoże na krótko. Regulator napięcia i inne elementy pewnie maja już sporo za sobą. Zapytaj w intercarsie ile kosztuje u nich lauber, miałem takie dwa i było spoko. Zapytaj ile taniej będzie jak oddasz im stary altek. Porównaj to z cena regeneracji ale takiej porządnej w znanym z solidności zakładzie, nie w pierwszym lepszym byle czym. Zobacz co się kalkuluje. Mała dwumasa tylko dayco, miałem febi i reklamowałem, po 1,5 roku rozwulkanizowalo się. Rolka ina na altek dodatkowo, wszystkie graty dasz nowe to ok 5 lat spokoju nawet na napinaczu ze sprężynka. U mnie tyle to wytrzymywalo.
__________________
Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu |
21-10-2021, 20:42 | #84 |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Odp: Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi
Witam
Alternator mam z 2013 r. Lauber poprzedni spalił się, nigdy wcześniej nie miałem sprzęgiełka . Koło pasowe wału korbowego wymieniałem na firmę Corteco za sugestią na forum tamto poprzednie się rozpadło zerwane gumowe "sprzęgło" . Też myślałem o firmie wyspecjalizowanej w naprawie alternatorów , ale nie wiem czy taką znajdę w mojej okolicy. Potrafię mechanicznie ogarnąć temat wymiany łożysk w altku i regulator napięcia , dwie ulice dalej mam firmę hurtownię sprzedającą łożyska jest to duża wygoda . W sobotę za tydzień muszę zrzucić pasek z napinacza posprawdzać rolki ,koło pasowe wału, pasek i altka . Po weryfikacji co do wymiany i naprawy zakładam z powrotem żeby auto jeździło . Zgromadzę potrzebne części i sam ogarnę temat . Ostatnio edytowane przez Keram-1 ; 21-10-2021 o 20:45 |
23-10-2021, 15:32 | #85 |
Prawie Moderator...
Zarejestrowany: 07-04-2008
Skąd: Białystok
Model: Tipo SW
Silnik: 1.4 T-JET
Rocznik: 2017
Postów: 534
|
Odp: Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi
A jak sam to ogarniasz to jak najbardziej tak. W takim przypadku największy koszt to twój czas i wysiłek. Daj znać jak poszło :-)
__________________
Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu |
23-10-2021, 18:53 | #86 |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Odp: Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi
Witam
OK tak jak pisałem za tydzień weryfikacja przyczyny hałasu przód po stronie pasażera . |
31-10-2021, 12:04 | #87 |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Odp: Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi
Witam
Weryfikacja przeprowadzona . Zrzuciłem pasek z napinacza i przekręciłem wałkiem altka było opornie i piskliwie . Przy większych obrotach i obciążeniu paskiem pewnie jest gorzej i to słychać . Do wymiany łożyska alternatora i to co tam będzie potrzebne . Zastanawiam się nad dołożeniem sprzęgiełka kierunkowego do altka. Pasek i sprężynę napinacza wymieniam profilaktycznie . Reszta w stanie zadowalającym . |
03-11-2021, 12:54 | #88 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi
Kolego ja w swoim wymieniłem cały używany altek od benzyny ze sprzęgiełkiem. A resztę zostawiłem i zaległa cisza. Przebieg auta teraz 365k a napinacz oryginalny.
|
07-11-2021, 10:17 | #89 |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Odp: Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi
Witam a jaki alternator od benzyny będzie pasował , czy starczy mocy do diesla
+ klima itd. |
08-11-2021, 11:10 | #90 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi
Kolego już nie pamiętam jaki to altek. Z tego co kojarzę to diesel i benzyna mają takie same alternatory. Jedna różnica to sprzegielko w benzynie. W dieslu sztywne kółko.
|