Sprawdzanie Numeru VIN

yaro12 · 21-03-2012, 23:31

Chip V-Tech 2,2 TDCI

Bez hamowni co moge powiedziec
Zwiekszenie mocy jest ale nie jest ono jakies znaczne, mniejsza turbodziura, auto szybciej i wczesniej wstaje na obrotach

Brak jakigoekolwiek kopcenia lub innych niepokojacych objawow

Wydaje mi sie ze po odpaleniu przez jakis czas box nie dziala lub nawet ogranicza moc seryjna. Nie wiem czy rzeczywiscie to tak działaja boxy v-techu ?!

Z osobistych odczuc moge powiedziec ze program 8 (wyjete wszystkie zworki) wydaje sie slabszy niz program 6.

Struna · 23-03-2012, 11:16

Cytat:

Napisał yaro12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chip V-Tech 2,2 TDCI

Cytat:

Napisał yaro12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak działaja boxy v-techu

to zdecyduj się - chip czy box ?

z opisu to raczej box, wpięty bez strojenia... to różnie bywa...

heko · 24-03-2012, 17:05

MK3 2.2 na hybrydzie i dłuuuugich modach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-03-2012, 18:13

Eeee...to jeszcze go objadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale ostatni mi konkurentów przybyło...

wilhelm · 25-03-2012, 00:54

Cytat:

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Eeee...to jeszcze go objadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale ostatni mi konkurentów przybyło...

Ile masz horse pałerów przy 4400 obr? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-03-2012, 12:56

Nie wiem, 190km ? Widzę, że miałbym ostrego rywala.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ry2y · 25-03-2012, 12:58

Pamiętaj że od ma habetę... może być lżejszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

matosu · 25-03-2012, 15:27

Ma teraz średnią moc ciutkę większą niż ja stałą .... zamawiam hybrydę

25-03-2012, 21:14

Która nic Ci nieda...problemem w TDCI nie jest brak powietrza/doładowania ale brak paliwa szczególnie w wysokich obrotach. Dopiero wtryskiwacze hybrydowe mogą dać Ci wynik bliski lub wyższy mojemu. Obecnie widzę, że masz 154/409, jeśli to chip to jak na 130KM to trochę mało... Różnica też jest taka, że on ma wysilone wszystko, pewnie ciśnienie jest rzędu 1800bar. U mnie ciśnienie jest ori, zresztą nawet prawie tam chipa niema....Pomyśl co można zrobić gdyby dowalić na moich wtryskach 1800bar? 260KM ? Niestety pompa nie wyrobi...Więc duży IC, dobra hybryda typu GT2052 do 200KM lub GT2056 którą mam teraz, świetna turbina powyżej 200KM. Na ori wtryskach raczej 190KM nie pęknie, więc musiałbyś zainwestować w wtryski...

Ry2y · 25-03-2012, 21:24

Snajper, masz wskaźnik egt? Nie boisz się że tłoki ci popłyną? Lejące wtryski dają mniej paliwa niż twoje, a po lejących wtryskach już nie raz tłoki pękały i na którymś garze kompresja była zero
Oczywiście to tylko pytanko o silnik, bo z taką mocą i momentem to korbowody, tłoki i inne ruchome rzeczy dostają po tyłku...

21-03-2012, 23:31	#2771
yaro12 ford::beginner Zarejestrowany: 19-03-2009 Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.2 Rocznik: 2005 Postów: 38	Re: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Chip V-Tech 2,2 TDCI Bez hamowni co moge powiedziec Zwiekszenie mocy jest ale nie jest ono jakies znaczne, mniejsza turbodziura, auto szybciej i wczesniej wstaje na obrotach Brak jakigoekolwiek kopcenia lub innych niepokojacych objawow Wydaje mi sie ze po odpaleniu przez jakis czas box nie dziala lub nawet ogranicza moc seryjna. Nie wiem czy rzeczywiscie to tak działaja boxy v-techu ?! Z osobistych odczuc moge powiedziec ze program 8 (wyjete wszystkie zworki) wydaje sie slabszy niz program 6.

24-03-2012, 17:05	#2773
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy MK3 2.2 na hybrydzie i dłuuuugich modach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

24-03-2012, 18:13	#2774
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Eeee...to jeszcze go objadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale ostatni mi konkurentów przybyło...

25-03-2012, 12:56	#2776
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Nie wiem, 190km ? Widzę, że miałbym ostrego rywala.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-03-2012, 12:58	#2777
Ry2y ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2011 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 32	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Pamiętaj że od ma habetę... może być lżejszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo 2.0 TDDi: Hybrydowe turbo GT18/20 \| Decat \| Bilstein & Eibach Pro Kit \| Wskaźniki: Turbo + Volt \| K&N 57i \| Black eyes Aktualny wynik: 152KM i 370Nm by Heko

25-03-2012, 15:27	#2778
matosu ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130 @ 187/395 Rocznik: 2002 Postów: 66	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Ma teraz średnią moc ciutkę większą niż ja stałą .... zamawiam hybrydę

25-03-2012, 21:14	#2779
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Która nic Ci nieda...problemem w TDCI nie jest brak powietrza/doładowania ale brak paliwa szczególnie w wysokich obrotach. Dopiero wtryskiwacze hybrydowe mogą dać Ci wynik bliski lub wyższy mojemu. Obecnie widzę, że masz 154/409, jeśli to chip to jak na 130KM to trochę mało... Różnica też jest taka, że on ma wysilone wszystko, pewnie ciśnienie jest rzędu 1800bar. U mnie ciśnienie jest ori, zresztą nawet prawie tam chipa niema....Pomyśl co można zrobić gdyby dowalić na moich wtryskach 1800bar? 260KM ? Niestety pompa nie wyrobi...Więc duży IC, dobra hybryda typu GT2052 do 200KM lub GT2056 którą mam teraz, świetna turbina powyżej 200KM. Na ori wtryskach raczej 190KM nie pęknie, więc musiałbyś zainwestować w wtryski...

25-03-2012, 21:24	#2780
Ry2y ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2011 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 32	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Snajper, masz wskaźnik egt? Nie boisz się że tłoki ci popłyną? Lejące wtryski dają mniej paliwa niż twoje, a po lejących wtryskach już nie raz tłoki pękały i na którymś garze kompresja była zero Oczywiście to tylko pytanko o silnik, bo z taką mocą i momentem to korbowody, tłoki i inne ruchome rzeczy dostają po tyłku... __________________ Mondeo 2.0 TDDi: Hybrydowe turbo GT18/20 \| Decat \| Bilstein & Eibach Pro Kit \| Wskaźniki: Turbo + Volt \| K&N 57i \| Black eyes Aktualny wynik: 152KM i 370Nm by Heko Ostatnio edytowane przez Ry2y ; 25-03-2012 o 21:28