Jak sprawdzić stan płynu do DPF (Eolys)?

[Autorek]

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy znacie jakiś sposób na sprawdzenie stanu Eolysu? Przeszukałem net i pytałem na forach, ale do odpowiedzi nie dotarłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jedynie do podobnych pytań. Stąd nowy wątek.
1. Czy można się jakoś dostać do zbiorniczka z płynem i ocenić stan? Jeżeli tak, to jak?
2. Czy da się coś wyczytać z ks. serw. (autentycznej)? Mam w niej napisane, ze przy przebiegu 80 tkm wykonano usługę 57103162 (Insepktion 1.6 DURATORQ + DPF). Czy to oznacza, że mogli mi wtedy dolać Eolysu? Nic nie pisze, by podczas serwisu przy 60 tkm cokolwiek robili w zw. z DPF-em.
Obecnie mój Focusik ma 120 tkm przebiegu (prawdziwego). Jeśli dolali płynu przy 80, to pewnie mogę jeszcze spokojnie jeździć, a jeśli wcześniej, to muszę pomyśleć o dolewce. Jak to sprawdzić? Często jeżdżę w dłuższe trasy. Jak mi go zabraknie gdzieś pod Grazem, to będę miał średnio zabawną przygodę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dlatego będę Wam bardzo wdzięczny za odpowiedzi, z których chętnie też skorzystają inni. Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki:-)

[Matych]

Podobno jak się podświetli silnym światłem zbiorniczek to widać poziom,ale sam nigdy nie próbowałem i nie wiem czy to działa ,przebieg o niczym precyzyjnie nie świadczy ,może być tylko orientacyjny-swoją drogą wykonanie zbiorniczka z takiego materiału to celowe działanie producenta i ku......

[Autorek]

Dzięki za odpowiedź. A ten nr usługi, czy on coś komuś "mówi" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?

[Jaqus]

Jeśli miałeś przeglądy w ASO Ford, to wydaje mi się że przy każdym "dużym" przeglądzie jest kontrola i uzupełnienie dodatki do paliwa (EOLYS), wypada to przy 40, 80, 120, 160, ....itd. tys. km.
Dolanie tego płynu jest niezbędne do prawidłowego działania silnika z DPF, inaczej można uszkodzić silnik.
U mnie w układzie pojawił się pęcherzyk powietrza i zaświeciła się kontrolka (zębatka z wykrzyknikiem). Musiałem odstawić focusa na serwis i wykonać diagnostykę.

[andres76]

witam poziomu nie można sprawdzić , przy serwisach też to to nie jest dolewane bo to usługa dodatkowa pojemnośc zbornika to około 1,5 litra ,przebiegi trudno okreslić bo każdy ma inny styl jazdy i inaczej użytkuje (miasto ,trasa) dodatek jest dośc drogi a jak go zabraknie to zapali sie kontrolka ta żółta na zestawie wskażników kółko ( nie silnika )nie wpływa to na ograniczenie mocy silnika ,po uzupełniniu zbiorniczka trzeba zresetować komputer czyli serwis spotkałem się z przebiegami od 120 tys w górę na uzupełnie dodatku (silniki 1,6 tdci)

[Matych]

Napisał Jaqus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli miałeś przeglądy w ASO Ford, to wydaje mi się że przy każdym "dużym" przeglądzie jest kontrola i uzupełnienie dodatki do paliwa (EOLYS), wypada to przy 40, 80, 120, 160, ....itd. tys. km.
Dolanie tego płynu jest niezbędne do prawidłowego działania silnika z DPF, inaczej można uszkodzić silnik.
U mnie w układzie pojawił się pęcherzyk powietrza i zaświeciła się kontrolka (zębatka z wykrzyknikiem). Musiałem odstawić focusa na serwis i wykonać diagnostykę.

Z całym szacunkiem Bzdura-

-przy przeglądach się nie dolewa -jest to czynność dodatkowa którą trzeba zlecić i zapłacić
-silnik się nie uszkodzi
-przez żaden pęcherzyk nie zaświeci się żadna kontrolka(poza tym kto i na jakiej podstawie stwierdził że pojawił się pęcherzyk)czarodziej z ASO ?

[Autorek]

Serdeczne dzięki za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Próbowałem ocenić stan gołym okiem - ciężka sprawa. Postanowiłem narazie jeździć. W książce te operacje wokół filtra przy 80 tkm są wyraźnie zaznaczone, więc chyba przez jakiś czas będę miał spokój. Pozdrawiam i dziękuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gervis]

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja mialem dolewany plyn do DPFa przy 120 000km przez serwis i nastepna dolewke mam miec przy 180 000km tak podano mi w serwisie a jak bedzie w praktyce wyjdzie w praniu teraz mam przejechane 165 000km

[Walut]

oto mój sprawdzony sposób na zbadanie poziomu płynu , nie jest za dokładny ale pozwala się nieźle zorientować w temacie;
do zbiorniczka w jego górnej części prowadzą dwa wężyki i wchodzą do środka , dwie końcówki to : wlew i odpowietrzenie podczas wlewania. Trzeba się zaopatrzyć w cieńki najlepiej nierdzewny, czysty kawałek prostego drutu, zaznaczam prostego. Trzeba odetkać końcówkę, i przez jeden z wężyków delikatnie wsunąć drut do zbiorniczka obserwując kąt pod jakim wchodzi. Aż dojdzie do dna. Wyjąć popatrzeć na poziom płynu na drucie jak na miarce ocenic pod jakim kątem wchodził i po sprawie. Działa , sprawdzoneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))))

[gervis]

Napisał tomasz1976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz podać ile cie to kosztowało

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Koszt to okolo 600PLN w ASO