Sprawdzanie Numeru VIN

Lukasz2525 · 07-01-2023, 14:22

Cytat:

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może napisz jak wygląda Twoja jazda po mieście - jeżeli podjazdy po 1-3km to będzie tak palił.

Średnio 5-8 km, ale tak jak wspomniałem wyżej, praktycznie nic nie ma wpływu na to spalanie, styl jazdy, odcinek, dpf, czego bym nie robił i w jaki sposób bym nie próbował to spala jak zaprogramowany dokładnie 12-12,5 latem, a zimą 13,5-13,7, nieważne czy długie odcinki i jazda jak emeryt czy krótkie odcinki dynamicznie. Wygląda to tak jakby był zaprogramowany na taką ilość paliwa, tyle leje i albo się je wykorzysta albo zostanie przepalone na "pusto", jest niewielka różnica jeżeli chodzi o operowanie gazem. Tak jak wspomniałem wyżej zrobiłem w nocy ciurkiem 20 km po pustym mieście bez zatrzymywania i jest dokładnie to samo co przy krótkich odcinkach w normalnych ruchu, w granicach 0,5 różnicy, przy ponad 12 to margines błędu. Latem robię zawsze dokładnie 400 km, zimą 360-370 na 50 litrowym baku.

Bocian123 · 08-01-2023, 16:45

Witam, mi też wydaje się ,że trochę dużo. Moja Galaktyka pali latem po mieście 10 litrów , a córki Foczka 2009 2.0 136 km 8-8,5 litra. Focus stan licznika 477 tyś. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po mieście krótkie przeloty ,do pracy mam 9 kilometrów.

Styber · 09-01-2023, 07:40

Ciśnienie szyny paliwowej nie jest wyznacznikiem dawki, która zostanie podana do cylindrów.
Elementem wykonawczym jest wtryskiwacz, który otwiera się w określonym momencie na określony czas(wynikający m.in. z aktualnego ciśnienia szyny) realizując wtrysk(lub kilka wtrysków).

Na Twoim miejscu sprawdziłbym wtryskiwacze - ale nie za pomocą OBD, a oddając je na sprawdzenie do firmy zajmującej się takimi sprawami.
...i jeśli test wypadnie słabo to kupił NOWE.

cezarg1410 · 09-01-2023, 09:43

Kolega tu twierdzi że mial "regulowane dawki na wtryskach" (cokolwiek to znaczy) oraz "2 razy robione wtryski".
Choć tu wypada zaznaczyć że najbardziej awaryjnym elementem tych wtryskiwaczy jest tzw. cewka której się nie regeneruje i nie ma możliwości wymiany na nową - jedynie zakup nowych wtrysków.

Styber · 09-01-2023, 10:32

W Polsce wszystko się regeneruje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście żart.
Dobry przykład - regeneracja turbosprężarek. 90% zakładów po swojej przysłowiowej regeneracji nie potrafi poprawnie ustawić położenia VGT. Później wychodzą akcenty i niuanse, że turbo zaczyna ładować jak trzeba dopiero przy 3k rpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak samo jest z regeneracją wtryskiwaczy.

btw - nie ma czegoś takiego jak regulacja dawek. Dawką zarządza PCM.
Chyba, że mówimy o chiptuningu, chociaż i w tym przypadku dawka jest wyliczana z innych wirtualnych parametrów jak chociażby aktualnie wymagany moment obrotowy. Nie ma potrzeby bezpośredniej zmiany dawki w mg.
Ktoś koledze kitów nawciskał...

08-01-2023, 16:45	#12
Bocian123 ford::beginner Imię: Bogdan Zarejestrowany: 08-09-2019 Skąd: Łódź Model: Galaxy Ghia Silnik: 2.0 tdci 140km Rocznik: 2006 Postów: 39	Odp: Jakie prawidłowe ciśnienie paliwa 2.0 tdci 136 km? Wysokie spalanie Witam, mi też wydaje się ,że trochę dużo. Moja Galaktyka pali latem po mieście 10 litrów , a córki Foczka 2009 2.0 136 km 8-8,5 litra. Focus stan licznika 477 tyś. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po mieście krótkie przeloty ,do pracy mam 9 kilometrów.

09-01-2023, 07:40	#13
Styber ford::advanced Zarejestrowany: 01-03-2014 Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 480	Odp: Jakie prawidłowe ciśnienie paliwa 2.0 tdci 136 km? Wysokie spalanie Ciśnienie szyny paliwowej nie jest wyznacznikiem dawki, która zostanie podana do cylindrów. Elementem wykonawczym jest wtryskiwacz, który otwiera się w określonym momencie na określony czas(wynikający m.in. z aktualnego ciśnienia szyny) realizując wtrysk(lub kilka wtrysków). Na Twoim miejscu sprawdziłbym wtryskiwacze - ale nie za pomocą OBD, a oddając je na sprawdzenie do firmy zajmującej się takimi sprawami. ...i jeśli test wypadnie słabo to kupił NOWE.

09-01-2023, 09:43	#14
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,654	Odp: Jakie prawidłowe ciśnienie paliwa 2.0 tdci 136 km? Wysokie spalanie Kolega tu twierdzi że mial "regulowane dawki na wtryskach" (cokolwiek to znaczy) oraz "2 razy robione wtryski". Choć tu wypada zaznaczyć że najbardziej awaryjnym elementem tych wtryskiwaczy jest tzw. cewka której się nie regeneruje i nie ma możliwości wymiany na nową - jedynie zakup nowych wtrysków.

09-01-2023, 10:32	#15
Styber ford::advanced Zarejestrowany: 01-03-2014 Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 480	Odp: Jakie prawidłowe ciśnienie paliwa 2.0 tdci 136 km? Wysokie spalanie W Polsce wszystko się regeneruje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiście żart. Dobry przykład - regeneracja turbosprężarek. 90% zakładów po swojej przysłowiowej regeneracji nie potrafi poprawnie ustawić położenia VGT. Później wychodzą akcenty i niuanse, że turbo zaczyna ładować jak trzeba dopiero przy 3k rpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak samo jest z regeneracją wtryskiwaczy. btw - nie ma czegoś takiego jak regulacja dawek. Dawką zarządza PCM. Chyba, że mówimy o chiptuningu, chociaż i w tym przypadku dawka jest wyliczana z innych wirtualnych parametrów jak chociażby aktualnie wymagany moment obrotowy. Nie ma potrzeby bezpośredniej zmiany dawki w mg. Ktoś koledze kitów nawciskał...