[Galaxy 1994-2000] Syk spod pedału hamulca

[MarcusGawin]

Wszystko ok, tak jak kolega maciek90 napisał. U mnie też czasami syczy , czasami cicho . Już się przyzwyczaiłem ale jak ktoś ma patent na wymianę simeringu to chętnie naprawie sobie serwo

[wojtek_gtx]

Witam czy może komuś na tym forum udało się zakupić i wymienić sam siemering na serwie ... zdemontowałem swój jeździłem w warszawie po kilku sklepach zajmujących się sprzedażą samych uszczelniaczy itp. i nikt nie ma a na dodatek nie wiedzą gdzie można kupić (zbywanie).
Może macie kogoś kto dorabia takie uszczelniacze - widać po postach że jest duże zainteresowanie więc by się sprzedawały .

Jeżeli komuś udało się zakupić nowy prosił bym o linki

[wojtekn]

Nie wiek, który dokładnie potrzebujesz, ale jeśli ci to coś pomorze to wklejam rysunek a na nim są dwie pozycje 6 i 7 i jeśli tego ci trzeba to w Aso można to dostać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozycja 6 to koszt około 10 zł a pozycja 7 to około 17 zł. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtek_gtx]

Właśnie to nie są te - chodzi o uszczelniacz na (w ) samym serwie od strony harmonijki a dokładniej pod nią tam gdzie przypinamy pedał do serwa .

[kriss7509]

Miałem to samo.Syczenie nasilało się, aż któregoś dnia Samochód zaczął zachowywać się jak zwykły diesel i hamulec stał się twardy.
Skończyło się wymianą serwa. Podobno nie da się wymienić samego uszczelniacza.

[wojtek_gtx]

Napisał kriss7509 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem to samo.Syczenie nasilało się, aż któregoś dnia Samochód zaczął zachowywać się jak zwykły diesel i hamulec stał się twardy.
Skończyło się wymianą serwa. Podobno nie da się wymienić samego uszczelniacza.

Wymienić się da tylko trzeba go dostać ...

[wojtekn]

To jest foto od strony forda, ja bym sprawdził jeszcze w ASO VW może tam się da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bartixr]

Napisał Nazir77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam!W czoraj kupiłem MK1 V6 z 1998r i podczas jazdy testowej odkryłem ze cos syczy pod kierownica(napewno to nie waz).Okazało sie ze to dobiega z pedału hamulca (sorry nie napisałem automat skrzynia).Jak naciskam na hamulec to wszystko cichnie a auto normalnie hamuje.Moje pytanie co to moze byc pierwszy raz widze ze w aucie jest jakies wspomaganie powietrzne lub cos podobnego?

objaw bedzie się nasilał aż do momentu że któregoś razu nadepniesz hamulec a tam twardy pedał i się wpierniczysz w kogoś lub coś - nie zwlekaj.

Ja wymieniłem całe serwo - tzw grube jest w automacie. Od częstego używania hamulce jest bardziej zużyte niż w ręcznej skrzyni.

odnośnie ukł. hamulcowego sprawdzajcie też stan przewodów hamulcowych przy tylnych wahaczach, ja wymieniłem, bo były koszmarnie skorodowane. Nie czekałem aż pękną..

[kriss7509]

Może i się da ale ja nie mając kanału a możliwości pod blokiem ograniczone pojechałem do serwisu VW i tam gość powiedział, że tego się nie naprawia.Kazałem wymienić razem ze wszystkimi wężami podciśnienia. całość tzn. serwo i robocizna (węże miałem swoje) kosztowała mnie jakieś 2100zł około 1,5 roku temu.

[bartixr]

Napisał kriss7509 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może i się da ale ja nie mając kanału a możliwości pod blokiem ograniczone pojechałem do serwisu VW i tam gość powiedział, że tego się nie naprawia.Kazałem wymienić razem ze wszystkimi wężami podciśnienia. całość tzn. serwo i robocizna (węże miałem swoje) kosztowała mnie jakieś 2100zł około 1,5 roku temu.

używane ori serwo 150 zł, robocizna kolejne 150 zł , auto przeszło już 8 tys km i jest dobrze.