[Mondeo 2000-2007] Zbyt niska temperatura silnika w TDCI

[SrebnaStrzała]

Przy wymianie dużego spuściłem około 3L czyli około 30zł za 3 litry. Ja kupiłem 4L prestone za około 30zł.
Niestety płyn z silnika się wyleje bo nie ma go za bardzo jak zablokować.

[Marcinfix]

Czemu 3 litry mi wyleciał ok 1 litra na zimnym silniku oczywiście . Resztę musiałem sam spuścić z silnika bo miałem 4 l

[Deryll]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie wymieniłem duży termostat, mały jeszcze nigdy nie był ruszany, przebieg 230.000km, mam założone osłony na chłodnice.
Wskazówka stoi prosto po około 6-7km wcześniej po około 10km stała na 2 kresce ale potem szybko spadała na pierwszą kreskę.
Teraz stoi prosto i trzyma nawet przy mocnym nawiewie.

Widzisz czyli myk z zasłanianiem chłodnicy działał tylko przy zwalonym termostacie. Teraz jak masz układ sprawny zapewne nie odczujesz różnicy z tekturką czy bez.

[SrebnaStrzała]

No może nie 3, ale koło 2 na pewno.


Zależy jaki jest stan małego termostatu, chodź nie do końca wiem za którą część układu on odpowiada.

[tlopuc]

Panowie!!!
Teraz zagadka.
Zakładałem elektryczny podgrzewacz i wylało mi się trochę płynu, dolałem płynu innego koloru bo sprzedawca mnie oszukał a nie było czasu zwraca (auto było potrzebne). Postanowiłem wymieni cały płyn i przy okazji sprawdzi termostaty.
Wylało się ok.6litrów nie wim gdzie jest reszta jak miało byc 10???
Zdjąłem wąż z chłodnicy(ten z szybkozłączką), potem drugi od chłodnicy oleju, potem następny od nagrzewnicy i kolejny z rurki która biegnie pod silnikiem a i wyjąłem oba termostaty. Potem sprężarką przedmuchałem cały układ, dmuchałem w każdy rozłączony wąż. A płyn i tak cały nie zleciał??? Czy ktoś wie gdzie zostało ok.6litrów??? Bo raczej nie w zakamarkach???
Termostaty zagotowałem w celu sprawdzenia sprawności. Mały zaczyna się otwiera przy ok.86-88stopniach, duży przy ok.90-92stopniach. Więc zakładam, że są dobre.
Po założeniu i zalaniu układu silnik szybko dogrzewa się do drugiej kreski ale do pionu już nie ma ochoty dojśc. Na drugiej kresce postanowiłem sprawdzic temperaturę węży za termostatami. Ten za termostatem olejowym (cienki wąż biegnący pod chłodnicą) zimny a ten między termostatem dużym a chłodnicą gorący. Nawet częśc chłodnicy już gorąca więc termostat już puścił. Przecież jak je gotowałem to otwierały się odwrotnie???
O co chodzi???

Korekta.
Olejowy jest na powrocie(przy pompie) a duży na wylocie z silnika więc jest różnica temperatur.

[weteran bezdroży]

Może zaniża wskazania temp. silnika termometr, który daje wskazania na zegary? Może ktoś z forumowiczów orientuje się który to termometr.

[kamilbolek]

Napisał tlopuc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Termostaty zagotowałem w celu sprawdzenia sprawności. Mały zaczyna się otwiera przy ok.86-88stopniach, duży przy ok.90-92stopniach. Więc zakładam, że są dobre.

Nie zakladaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymien.

Ja wymienilem oba na nowe. Maly- fordowski bo tylko tam go mozna kupic, duzy- jakis zamiennik i skazowka stoi na pion jak nie powiem co... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SrebnaStrzała]

Zgadzam się, nie zakładaj bo w garnku nowy i stary pracowały bardzo podobnie, za to w samochodzie ogromna różnica!!

[tlopuc]

Wczoraj wieczorem wymieniłem duży termostat na nowy i zobaczymy.
Mam jeszcze pytanie. Tam gdzie jest obudowa dużego termostatu z silnika wychodzi cienki wężyk jest trójnik który jest podłączony do obudowy termostatu. Ale jest podłączony do dużego obiegu. Czyli cienkim przewodem z głowicy wypływa płyn i leci do chłodnicy i termostat nie ma na to wpływu. Czy ja dobrze myślę???

[Probo]

O ile dobrze pamiętam to wąż do odpowietrzania głowicy... Logicznym jest ,że musi ominąć termostat by odpowietrzanie działało sprawnie.