[Mondeo 2000-2007] Kierunki przepływu chłodziwa w wężach

[AKuba]

Czy na obrazku w linku dobrze zaznaczyłem te kierunki?
Nie wiem jaką rolę pełni i jaki jest kierunek przepływu przez łacznik plastikowy zaznaczony na rysunku na pomarańczowo?
Wg mnie najlepszym miejscem (biorąc pod uwagę nagrzewanie silnika, a nie nagrzewnicy/kabiny) montowania dogrzewacza elektrycznego jest odcinek węża tuż przy chłodnicy między plastikową rurką podsilnikową a łączeniem z grubszym wężem powrotnym z chłodnicy, który wchodzi w pompę wodną.
Pytanie:
Czy dodatkowa pompka obiegowa (+podgrzewacz) w tym miejscu blokowała by przepływ, gdyby była wyłączona? Czy nieruchoma pompa wody (silnik zgaszony) przepuści chłodziwo napędzane tą dodatkową pompką?
Jak działa termostat? - rysunek.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AKuba]

Ponawiam, pytanie bo jest ważne chyba.

[Luk@s]

Kolego nie jest to coś w rodzaju jakiegoś zaworka zwrotnego. Powyżej tego czegoś wąż jest cieplejszy niż poniżej. Ma to chyba za zadanie nie przepuszczać płynu do pompy z ominięciem nagrzewnicy. Tylko w takim razie po co łączy się dolot do nagrzewnicy z wylotem z niej.

[AKuba]

Napisał Luk@s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko w takim razie po co łączy się dolot do nagrzewnicy z wylotem z niej.

No właśnie, miał ktoś to wymontowane?

[AKuba]

Napisał AKuba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko w takim razie po co łączy się dolot do nagrzewnicy z wylotem z niej.

A ja tracę już nadzieję, że ktoś mi odpowie na pytanie w 1 poście.

[Luk@s]

Chyba sam wymontuje to "coś" bo też mnie to dręczy. Tylko muszę sobie skombinować jakieś zaciski bo nie chce mi się płynu spuszczać.

[AKuba]

Napisał Luk@s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba sam wymontuje to "coś" bo też mnie to dręczy. Tylko muszę sobie skombinować jakieś zaciski bo nie chce mi się płynu spuszczać.

Moze chodzi o zapewnienie przepływu w przypadku zapchanej nagrzewnicy lub jednak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.jest jakiś zawór regulacyjny w obwodzie nagrzewnicy.

[Probo]

Napisał AKuba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze chodzi o zapewnienie przepływu w przypadku zapchanej nagrzewnicy .

Witam...

Dobrze kolego kombinujesz. Wymieniałem owy wąż na jesień i plastikowy łącznik ,o którym mowa posiada zwór kulowy ( fotka ) .Zapewne ma pełnić funkcję wymuszenia przepływu płynu przez nagrzewnicę a w przypadku jej zapchania dodatkowy obieg pomijając nagrzewnicę aby zachować sprawność układu .W końcu jest to mały obieg i jak nagrzewnica będzie zapchana to gdzieś płyn musi przepłynąć.

Co do kierunku przepływu jest on zgodny z :

Napisał Luk@s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko w takim razie po co łączy się dolot do nagrzewnicy z wylotem z niej.

właśnie po to by zachować obieg płynu w przypadku awarii nagrzewnicy.

[AKuba]

Napisał Probo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do kierunku przepływu jest on zgodny z :

No dzieki, długo nikt nie odpowiadał. Czyli przepływ z góry na dół, tak? A kulka jest luźna czy jest jakaś sprężyna? Jak sądzisz, czy przy sprawnej nagrzewnicy płyn płynie tylko przez nagrzewnicę czy również przez ten zawór kulowy/kierunkowy czyli równolegle?

[Luk@s]

To teraz miało by to wszystko sens. Ale sprawdzę czy to u mnie dobrze działa.