[Mondeo 2007-2014] Regulacja reflektorów - xenon

[gumis15]

Witam, jak w temacie mam problem z xenonami, jakieś 2 tyg temu byłem na stacji diagnostycznej reflektory ustawione, świecą prawidłowo, wczoraj jechałem wieczorem, auta mrugają, podjechałem pod budynek i okazało się że światła świecą za wysoko, szczególnie lewa strona. Problem mam ten jest już od dłuższego czasu że często odwiedzam stację i ustawiam bo źle świecą.
Pytanie czy ustawienie świateł w Mondku wystarczy tylko za pomocą 2 pokręteł na lampie czy (jak dotarły mnie słuchy), trzeba ustawiać poprzez komputer? I co może być przyczyną tego że światła po jakimś czasie albo są za nisko albo oświetlają niebo?

[Usefull]

wprawdzie mam mondeo mk3 ale chyba to będzie to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
najpierw musisz ustawić tzw "poziom zerowy" czyli na stacji np złapać poziom na równym za pomocą właśnie tych śrubek regulujących , auto na płaskim i równym , bez kierowcy , czyli w sumie jak w każdym innym aucie ze zwykłymi swiatłami a potem właśnie przez komputerem trzeba skalibrować samopoziomowanie ksenonów
jak tak musiałem zrobic właśnie bo mi cały czas błąd wywalało przy sprawdzaniu komputerem ,
mam kabel ELM + program Forscan w laptopie i sam to sobie zrobiłem - warunek - złapanie właśnie poziomu zerowego

[Norb.81]

Witam. Przyczyn może być wiele. Pokrętłami ustawia się reflektor jako jedną całość. Możemy zauważyć iż sam projektor w raz z odbłyśnikiem jest rególowany w pionie po przez silniczek krokowy. Zakres tej regulacji jest sciśle określony. Odbywa się względem obudowy reflektora nie pojazdu. Do ustalenia osi reflektora względem pojazdu służą pokrętła mechaniczne. Jak to prawidłowo ustawić? Należy najpierw w komputeże sprawdzić wskazania poziomic przy kołach. Jesli wszystkie wskazują prawidłowe wartości, należy (przy kompletnie pustym i postawionym na równym podłożu) włączyć swiatła i po wykonaniu testu krańcowego śilników krokowych ( zauważalny ruch w pionie świateł gura dół) zabrać się za ustawienia świateł pokrętłami mechanicznymi. Tym sposobem mamy ustalone położenie zerowe. Jeśli ktoś ustawiał Ci światła na nie równym podłożu bądz załadownym bagarznikiem to po zmianie środka ciężkoś światła będą świecić nieprawidłowo. Czasmi zdarza się że enkodery przy kołach podają nie prawidłowe wskazania i objawia się to warjowaniem poziomów świateł. Można to zdiagnozować po przez wskazania w komputerze diagnostycznym.

Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

[Juzek]

Czy przy pierwszym włączeniu świateł wykonują ruch góra dół? Jeśli nie wykonują to masz do wymiany silniczek krokowy lewego reflektora.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[MaXyM]

Pytanie pomocnicze: kiedy dokladnie jest "pierwsze wlaczenie swiatel"? Bo jak wlaczam po nocy to sie kalibruja. Ale jak wylacze auto i wlacze ponownie to sie nie kalibruja.

A tak przy okazaji do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : wraz, regulowany, komputerze, silników, góra, nierównym, bagażnikiem, nieprawidłowe, wariowaniem, poprzez

[Juzek]

Odpalasz auto, włączasz mijania i się kalibrują. Potem, bez gaszenia auta, jak wyłączysz światła i włączysz to się nie kalibrują. Po zgaszeniu i odpaleniu auta zawsze mi się kalibrują.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[gumis15]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy przy pierwszym włączeniu świateł wykonują ruch góra dół? Jeśli nie wykonują to masz do wymiany silniczek krokowy lewego reflektora.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Tak jest u mnie za każdym razem się kalibruje, postaram się podjechać do jakiś innych gości z diagnostycznej i może się uda.

[Juzek]

A jest pełny ruch góra - dół czy tylko lekkie wahnięcie?

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[gumis15]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jest pełny ruch góra - dół czy tylko lekkie wahnięcie?

Tapnięte z Szajsunga MkIV

A więc tak, dziś zdemontowałem lewą lampę i na styku/wtyczce była osad tak jak podczas zwarcia ale światła świecą normalnie, poza poziomowaniem się soczewek. Przeczyściłem styki, i użyłem wg starej receptury smar (nie miałem nic innego), po włączeniu światła poziomują się, świecą, komp nie wywala już błedu B1A57, więc wydaje mi się że powinno być ok, wydaję mi się że problemem mogły być ala ledowe żarówki postojowe, założyłem znów zwykłe i na conversie już nie ma kumunikatu bład oświetlenia przód.

Wieczorem zobaczę jak świecą na ścianie czy jest ok i dam znać.

[Juzek]

Moim zdaniem będziesz miał do wymiany silniczek regulacji lewego reflektora. U mnie było tak samo - działało, nie działało i znów działało a potem padło całkowicie. Wymiana nie jest prosta ale możliwa.

Tapnięte z Szajsunga MkIV